| Aeroporto Olaya Herrera | |||||||
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| Aeroporto Enrique Olaya Herrera | |||||||
| IATA: EOH - OACI: SKMD | |||||||
| Sumário | |||||||
| Tipo | Público | ||||||
| Proprietário | Município de Medellín | ||||||
| Operador | AirPlan | ||||||
| Cidade | Medellín, Colômbia | ||||||
| Localização | Medellín | ||||||
| Elevação | 1.505 m / 4.940 pés (msnm) | ||||||
| Coordenadas | |||||||
| Página site | www.aeropuertoolayaherrera.gov.co | ||||||
| Pistas | |||||||
| Estatísticas (2008) | |||||||
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| Fontes: World Aero Data, Aerocivil | |||||||
O Aeroporto Enrique Olaya Herrera (código IATA: EOH, código OACI: SKMD), é um aeroporto colombiano localizado no sul-ocidente da cidade de Medellín , o qual atende voos regionais e nacionais nesse país. Adicionalmente é o aeroporto com mais hangares e aviação geral em Colômbia. Devido à grande quantidade de aviação geral e voos chárter, regionais e nacionais, o Olaya Herrera é o sexto aeroporto com mais tráfico aéreo em Colômbia. Actualmente é considerado o principal aeroporto regional do país, devido à grande quantidade de voos regulares e chárter deste tipo operados desde e para dito aeroporto.
Anteriormente era o aeroporto internacional de Medellín dantes da construção do Aeroporto Internacional José María Córdova, situado no município de Rionegro , Antioquia, 29 quilómetros ao oriente da cidade de Medellín .
Entre os dois aeroportos de Medellín, mobilizam-se mais de 3,7 milhões de passageiros ao ano, o que a converte na segunda cidade com mais tráfico de passageiros de Colômbia, após Bogotá.
Este aeroporto é recordado porque nele ocorreu o acidente aéreo no qual faleceu Carlos Gardel em um Albatroz F-31.
O aeroporto nomeia-se em honra a Enrique Olaya Herrera, presidente de Colômbia de 1930 -1934.
Conteúdo |
O aeroporto ainda mantém sua classificação de Aeroporto Internacional ainda que nele, só operam voos nacionais e regionais. A pista mede 2.508 m de longitude, e está em uma altitude de 1.506 msnm. Actualmente existem restrições sobre o tipo de aeronaves que operam desde o Olaya Herrera, devido a sua classificação de aeroporto regional, só podem operar aviões comerciais de 50 passageiros ou menos com excepção da aerolínea estatal Satena que transporta a 76 em aviões E170.
O terminal de passageiros possui duas salas de espera que contam com acessos à plataforma principal, a qual tem capacidade para mais de 30 aviões, também conta com uma ampla zona comercial com estabelecimentos bancários, escritórios e lojas de todo o tipo, uma praça de comidas, 11 counters duplas de check-in de aerolíneas, uma sala para fumadores, e conexão com a próxima praça Gardel.
Possui uns ecrãs LCD de grande tamanho proporcionadas por Scala para dar a informação dos voos, e dos tempos de saída e de chegada de aviões, estas ecrãs também se desenharam para receber hospitalariamente aos que esperam, com música e animações em Macromedia .
O aeroporto também conta com 111 hangares localizados ao sul do terminal, em onde se encontram as sedes de muitas aerolíneas executivas, chárter, de ónus, ao igual que escolas de aviação. A aerolínea Ares construiu um hangar perto à cabeceira norte do aeroporto, isto com motivo de poder prestar serviço a seus aviões e reafirmando o compromisso com Medellín e a nova base de operações que abriu neste aeroporto. Também, a Aerolínea de Antioquia possui seis hangares onde guarda seus aviões e lhes presta manutenção. As escolas de aviação, a Academia Antioqueña de Aviação e a Escola de Aviação Os Halcones, dois das mais reconhecidas de Colômbia, operam desde a zona de hangares igualmente.
O aeroporto foi junto com outros cinco aeroportos entregado em concessão a um operador privado para que os administre, dentro do que se propõem de obras são o reacondicionamiento total do terminal, a construção de um terminal de ónus, o reparo da pista e plataforma, implementação se novos sistemas de segurança, ampliação e remodelagem das salas de espera e bandas de entrega de bagagem, construção de uma nova torre de controle no custado ocidental, construção de um terminal para aviação executiva que funcionará para voos nacionais e internacionais deste tipo (com este novo terminal voltariam a partir voos internacionais desde o aeroporto), novas zonas comerciais, entre outras.
A agora difunta aerolínea ACES Colômbia tinha sua sede no Olaya Herrera, ao igual que West Caribbean.