| Aeroporto Internacional de Madeira | |||||||
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| Aeroporto dá Madeira | |||||||
| IATA: FNC - OACI: LPMA | |||||||
| Sumário | |||||||
| Tipo | Público | ||||||
| Operador | Aeroportos e Navegação Aérea dá Madeira (ANAM) | ||||||
| Cidade | Ilha de Madeira | ||||||
| Localização | Funchal | ||||||
| Elevação | 59 m / 192 pés (msnm) | ||||||
| Coordenadas | Coordenadas: | ||||||
| Página site | www.anam.pt | ||||||
| Pistas | |||||||
| Estatísticas (2006) | |||||||
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O Aeroporto Internacional de Madeira (em português: Aeroporto dá Madeira) (código IATA: FNC, código OACI: LPMA), anteriormente conhecido como Aeroporto de Funchal e como Aeroporto de Santa Catarina é o principal aeroporto de Madeira (Portugal), localizado na ilha do mesmo nome. Dentro da Região Autónoma de Madeira existe também o aeroporto de Porto Santo localizado na ilha de Porto Santo.
Tem sido modernizado nos últimos anos, realizando-se uma ampliação da pista graças à construção de um viaducto sobre o mar. Hoje em dia, o aeroporto está capacitado para receber aviões Boeing 747 e quase qualquer tipo de avião civil, sendo a principal porta primeiramente de turistas da região, bem como de serviços de correio postal, encargos urgentes e outros serviços essenciais. É um aeroporto internacional que também opera voos domésticos.
Sua pista é uma das mais difíceis e perigosas do mundo à hora de realizar aproximações e aterragens, devido às altas turbulências ocasionadas quando a velocidade do vento é superior a 15 nodos. Por tudo isto, os pilotos precisam uma licença especial para realizar operações neste aeroporto, e só pilotos com experiência em operações diurnas podem realizar operações nocturnas.