Buenos Aires

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Cidade Autónoma de Buenos Aires
Cidade Autónoma da Argentina

Desenho de Buenos Aires, pouco depois de sua primeira fundação.

O 3 de fevereiro de 1536 , o espanhol Pedro de Mendoza, estabeleceu o assentamento ao que lhe deu o nome de Nossa Senhora do Bom Ayre em uma região habitada por aborígenes pampas conhecidos como querandíes. Após fomes e conflitos, a posição foi finalmente arrasada pelos querandíes em 1541.

O 11 de junho de 1580 , Juan de Garay fundou a Cidade da Santísima Trinidad e Porto de Santa María do Bom Ayre, com 76 de colonos e 200 famílias guaraníes atribuídas, em um lugar provavelmente próximo ao de Mendoza. O motivo desta fundação fica explicado pelas palavras de Juan de Matienzo, oidor da Audiência de Charcas, quem em 1566 mencionou a necessidade de abrir uma porta à terra, isto é, dar-lhe uma saída ao Atlántico a todo o território que existia desde Potosí para o sul. Nesta ocasião os nativos querandíes, comandados por Tububá, foram diezmados até seu exterminar sua cultura.

Originariamente era a capital de uma gobernación que dependia do Virreinato do Peru. Durante uns dois séculos os porteños sofreriam todo o tipo de necessidades: o povoado mais austral da América estava afastado de todo
shopping importante, não existiam nenhum dos elementos necessários para manter o estilo de vida europeu e não podiam fabricar na cidade. Espanha privilegiava os portos sobre o Pacífico e portanto marginava a Buenos Aires, que só recebia dois navios de registo por ano, e teve lustros nos que não chegou nenhum. Isto levou a que os habitantes (mal uns 500 em 1610) procurassem burlar a lei e viver do contrabando, que vinha fundamentalmente desde Brasil. Este contrabando era pago com a única fonte de riqueza que existiu até princípios do século XVII, que era a venda do couro que se obtinha da matança de rebanhos (vaquerías) de bovinos sem donos que vagavam pelos campos. O resto, carne, sebo, etc, atirava-se.[6]

Em 1680 os portugueses, separados faz pouco de Espanha, chegaram com uma expedição a Colónia do Sacramento, na costa oposta do Rio da Prata, pretendendo estabelecer nesse território, até então daquele país. O governador de Buenos Aires, José de Garro, após enviar-lhe um ultimato, recusado pelos portugueses, para que se retirassem, reuniu aos habitantes (três mil homens vindos das cidades mais próximas) e com seu apoio organizou um ataque, comandando aos guaraníes atribuídos. O resultado foi uma contundente vitória, que lhe permitiu a Buenos Aires adquirir um maior prestígio.[6]

A indústria do couro foi progredindo, e para mediados do século XVIII existia uma indústria local importante. Por outra parte, dado que em Buenos Aires só se podia progredir pelo que um era ou tinha, o valor social não o davam os apellidos ou a cercania com a aristocracia, senão pelo sucesso que um tivesse conseguido por mérito próprio. Isto a diferenciava do modo de ser de outras cidades vizinhas.[6]

Em 1776 foi nomeada capital do Virreinato do Rio da Prata. As causas principais desta decisão foram: a necessidade de frear o avanço estrangeiro na zona, tentar terminar com o contrabando,[7] e por ser o lugar pelo que tinha mais fácil acesso Espanha desde o Atlántico. Começa assim um período de grande prosperidade, pois a cidade foi beneficiada pela Coroa espanhola com um tipo de comércio mais aberto, flexível e liberal, dado pelo Regulamento de Livre Comércio. Podia introduzir mercadorias de qualquer região, e ligar-se com outros portos, sem pedir permissão às autoridades reais. Desta maneira cortou com sua dependência política e comercial de Lima. A cidade viveu um exponencial progresso entre 1780 e 1800, recebendo ademais uma forte imigração, fundamentalmente de espanhóis, e em menor medida de franceses e italianos;[6] e povoou-se fundamentalmete de comerciantes e uns quantos estancieros. Tinha, em comparação com as demais cidades vizinhas, poucos preconceitos aristocráticos, ou de castas.[6]

Vista do Cabildo em 1817 .

Desde sua criação até 1807 a cidade sofreu várias invasões, em 1582 , um corsario inglês tentou um desembarco na ilha Martín García mas foi recusado. Em 1587 o inglês Thomas Cavendish tentou apoderar da cidade, sem conseguí-lo. Em 1658 produz-se a terceira tentativa, ordenado por Luis XIV, rei da França, mas o Maestro de campo, dom Pedro de Baigorri Ruiz, à sazón governador de Buenos Aires, conseguiu defender com sucesso o porto. A quarta tentativa esteve a cargo do aventurero Mr. de Pintis, mas o vencindario recusou-o. Em 1699 produz-se a quinta invasão a cargo de uma banda de piratas dinamarqueses que foi rapidamente recusada. Durante o governo de Bruno Mauricio de Zabala, o francês Étienne Moreau desembarcou na costa oriental do Rio da Prata, onde as tropas espanholas o recusaram e mataram.

Em 1806 começou o que se conhece com o nome de invasões inglesas, cuja origem deve procurar nas guerras napoleónicas: desde os inícios da Conquista da América, Inglaterra tinha-se interessado nas riquezas da região e Espanha estava em um princípio aliada a França, e portanto era seu inimigo. O 27 de junho o maior general inglês William Carr Beresford apoderou-se de Buenos Aires, quase sem resistência, pois não existia um exército forte e organizado. Tomou o governo mas foi derrotado o 12 de agosto de 1806 por um exército proveniente de Montevideo comandado pelo francês Santiago de Liniers.[8] [9]

Em 1807 uma segunda expedição inglesa ao comando de John Whitelocke tomou a praça forte de Montevideo e permaneceu neste enclave por vários meses. O 5 de julho de 1807, Whitelocke tentou ocupar Buenos Aires, mas seus habitantes e as milícias urbanas, agora organizadas —e uma vez mais com ajuda de Liniers— derrotaram aos ingleses.[8] [9]

A resistência do povo e sua participação activa na defesa e a reconquista aumentou o poder e a popularidade dos líderes criollos, ao mesmo tempo em que incrementava a influência e o fervor dos grupos independentistas. Buenos Aires ganhou em poder militar (conformado principalmente por criollos) e prestígio moral.[9] Paralelamente, ficou em evidência a insuficiencia da metrópole quanto a enviar tropas que pudessem defender a suas colónias, agora desejadas com avidez por outras potências emergentes. Tudo isto, e a chegada de ideias liberais e fundamentalmente a ocupação de Espanha pelo exército napoleónico, permitiu a criação de movimentos emancipadores, que desataram em 1810 a Revolução de Maio e a criação do primeiro governo patrio.

Como consequência disto se produziu a deposición do poder dos espanhóis por parte dos criollos. A cidade, de uns 40.000 habitantes, transformou-se em um importante porto consumidor de produtos manufacturados que proviam principalmente de Grã-Bretanha e se produziu o desmembramiento do Virreinato do Rio da Prata. Buenos Aires constituo-se em um primeiro momento em centro hegemónico, mas deveu impor-se às oligarquías provinciais, que tinham seus próprios projectos económicos.

Até fins do século XIX

Jura da Constituição do Estado de Buenos Aires, em 1854 .

O porto da Boca ao redor de 1880 .

O governo que sucedeu ao virrey, a Primeira Junta, considerou que tinha todos os poderes daquele. O mesmo entenderam os governos que lhe sucederam (Junta Grande, Primeiro e Segundo Triunvirato, e Diretórios). A Primeira Junta pretendeu ademais designar aos governadores-intendentes, enviar exércitos e arrecadar os direitos de aduana. Isto fez que o resto do virreinato sentisse que a revolução só tinha substituído o poder central do virrey pelo de Buenos Aires, sem obter nenhuma vantagem.

Em 1815 produziu-se a primeira rebeldia do interior contra o governo central ao ser designado Carlos María de Alvear como Director Supremo. Este foi deposto três meses depois, o que obrigou a insuflar um novo motivo de fervor pela Revolução. Assim surgiu a necessidade de declarar, no Congresso de Tucumán de 1816 , o que já era um facto: a independência do virreinato com respeito a Espanha. Aquele Congresso transladou-se depois a Buenos Aires, e elaborou a constituição de 1819, que não funcionou e foi eliminada pelos federais. Ao ano seguinte as forças federais derrotaram ao Diretório e criou-se a Província de Buenos Aires, sendo seu primeiro governador Manuel de Sarratea quem assinou com os vencedores o Tratado do Pilar. Depois de um período de instabilidade Martín Rodríguez foi designado governador e seus ministros, entre os que se destacava Bernardino Rivadavia, iniciaram um período de ordem e reformas: criou-se o Registo nacional, fundou-se a Administração de Vacina e o Arquivo Geral de Buenos Aires e inaugurou-se a Carteira Mercantil. No aspecto cultural destacou-se a inauguração da Universidade de Buenos Aires e criou-se a Sociedade de Ciências Físicas e Matemáticas.

Bernardino Rivadavia.

A fins de 1824 reuniu-se um congresso para redigir uma constituição nacional mas aos poucos meses estalló a Guerra do Brasil, o que obrigou a formar um exército urgentemente, e se pensou que também se tinha que formar um Poder Executivo Nacional para unificar o comando militar. De maneira que, sem começar sequer a discutir uma constituição que lhe desse marco legal ao cargo, o 6 de fevereiro de 1826 se sancionou a lei de presidência, criando um Poder Executivo Nacional Permanente, com o título de Presidente das Províncias Unidas do Rio da Prata».[10] Nomeou-se a Rivadavia como o primeiro presidente em fevereiro de 1826, o que não foi bem recebido nas províncias.[11] Os hacendados, alarmados pelas consequências que podia ter a capitalización, deixaram de apoiar a Rivadavia, e este baixo politicamente isolado. Depois de 3 meses a constituição foi aprovada mas todas as províncias a recusaram.

Enquanto, em 1825 , desembarcou na costa oriental a expedição libertadora de Juan Antonio Lavalleja e seus Trinta e três Orientais e depois de pôr lugar a Montevideo reuniram um congresso que declarou que a Banda Oriental se reincorporava à Argentina. O Congresso Nacional aceitou a reincorporación mas Rivadavia decidiu então desfazer da guerra com Brasil já que um bloqueio naval imposto por aquele afectava o comércio, base da arrecadação de rendas do estado. Então, apesar da contundente vitória sobre Brasil, assinou-se um tratado deshonroso que reconhecia a soberania do Império sobre a Banda Oriental e se comprometia a pagar ao inimigo uma indemnização. Ainda que ante as críticas Rivadavia recusou o convênio igualmente sofreu o custo político do pacto, que converter-se-ia em uma das razões de sua futura renúncia.

Durante o que se conheceu como a «época de Rivadavia» a ciência e a cultura prosperaram de maneira significativa no país. Seu impulso reformista deu à vida intelectual uma dinâmica desconhecida até então, criando um clima propício que fructificó em diversos campos através da obra pessoal de muitos indivíduos. Sua renúncia provocou o exílio da maior parte dos protagonistas comprometidos com o regime caído, o que empobrecería notoriamente o quehacer intelectual de tendência europeizante, principalmente em Buenos Aires.

Rivadavia apresentou ao Congresso um projecto de capitalización de Buenos Aires, a cidade e grande parte da campanha circundante proclamava-se capital do Estado. O federalismo porteño opôs-se, em defesa das instituições das províncias garantidas pela lei fundamental, em especial o porto e a aduana, principal fonte de recursos da província. Não obstante, a lei foi sancionada em 1826. O governador da província de Buenos Aires, As Heras, cessou em seu cargo por decreto do Poder Executivo. A Junta de Representantes foi dissolvida, e se nacionalizaron o exército da província, as terras públicas, a aduana e todas as propriedades provinciais. Rivadavia, além de ganhar-se a inimizade das províncias do interior graças à Constituição de 1826 e a todas as medidas centralistas que tomou; encontrou-se com que a guerra com o Brasil tinha esgotado os recursos. O regime presidencial concluiu ao renunciar Rivadavia e exiliarse na Inglaterra. O país regressou a sua anterior situação, isto é, a cada província governava-se por suas próprias instituições mas confiavam em Buenos Aires o manejo das Relações Exteriores.

De maneira que se abriu um período de questionamento aos supostos que até então tinham fundamentado as relações entre Buenos Aires e o resto do país. Em 1830 Juan Manuel de Rosas chegou ao poder após derrotar ao partido unitário. Após deixá-lo em 1832 voltou em 1835 encabeçando uma coalizão formada pela maior parte da elite federal e tradicionalista da cidade e derrotou ao exército unitário. Os rivadavianos e unitários viram-se obrigados a emigrar.

O censo de 1836 realizado na cidade a pedido de Rosas indicava que tinha 62.000 habitantes. Em 1852 já tinha 85.000 em 350 maçãs edificadas.

Ao derrotar Urquiza a Rosas na batalha de Caseiros, este último se exilió na Inglaterra, e assim em Buenos Aires o centro de poder político ficou em mãos de liberais e unitários. Vicente López e Planos foi designado governador provisorio da província de Buenos Aires e pelo Acordo de San Nicolás a aduana da cidade foi nacionalizada, e seus rendimentos manejados por Urquiza, ao designar-lho Director da Nação.

Mas a Legislatura de Buenos Aires, graças ao alegato de Bartolomé Mitre, recusou o acordo, o que provocou a renúncia do governador López. Urquiza pretendeu assumir a condução de Buenos Aires, mas os porteños, depois da revolução de setembro de 1852 retomaram o controle da cidade.

Desta maneira, conquanto o Estado de Buenos Aires não se declarou livre, se apartou do resto das treze províncias que conformaram a Confederación Argentina.

A partir de Caseiros a cidade abriu-se para a imigração. Milhares de europeus, especialmente da Itália e Espanha mudaram-lhe a fisonomía à cidade e a sua idiosincrasia. Realizaram-se construções de todo o tipo, incluindo o primeiro caminho-de-ferro da Argentina, que unia a cidade com o povo de Flores, que naquele tempo estava na província. Os palácios e casas foram construídos ou ornamentados ao estilo italiano, substituindo ao “estilo colonial”.

Erro ao criar miniatura:

Partidos da Província de Buenos Aires dantes da federalización da Cidade de Buenos Aires. Em vermelho, a cidade actual com seus bairros.

A fundação em 1854 da Municipalidad permitiu ordenar a cidade. Mas a falta de higiene era um grande problema e foi recém após a epidemia de febre amarela de 1871 que diezmó literalmente a população que se melhorou o problema da água corrente e se melhoraram as condições de vida da população, que em alguns lugares vivia hacinada e em 1875 se criou o amplo espaço verde do Parque 3 de Fevereiro.

Durante o longo processo que levou à criação do Estado Nacional Argentino, Buenos Aires foi eleita lugar de residência do Governo Nacional, ainda que este carecia de autoridade administrativa sobre a cidade, que fazia parte da província de Buenos Aires. A necessidade do governo nacional de federalizarla , somada ao movimento de tropas ordenado pelo governador da província, Carlos Tejedor, produziu em 1880 uma série de confrontos que terminariam com a derrota da província de Buenos Aires e a federalización da cidade. Posteriormente, a Província de Buenos Aires cedeu os partidos de Flores e Belgrano, os quais foram anexados ao território da Capital Federal. A mudança disso, a Província de Buenos Aires recebeu uma compensação económica.[12]

Em 1882 o Congresso Nacional criou as figuras do intendente e o Concejo Deliberante da Cidade. O intendente não era eleito por voto popular, senão que era designado pelo Presidente da Nação em conformidade com o Senado. O primeiro em exercer o novo cargo foi Torcuato de Alvear, designado em 1883 por Julio A. Rocha. Em mudança o Concejo Deliberante sim era votado pelos habitantes.

Ademais a cidade voltou-se cosmopolita, a diferença do resto do país, e desenvolveu uma potencialidad financeira e cultural. A Nação fez todo o possível por agrandar e embelezar a cidade que agora lhe pertencia. De 337.617 habitantes em 1880, a cidade passou a ter em 1895 649.000 dos que só 320.000 eram nativos.[13]

Até a actualidade

O porto principal esteve localizado durante séculos na margem do Riachuelo.

Conventillo localizado no bairro da Boca.

Acto de inauguração da Avenida Geral Paz (1941).

Arquivo:Plano de autopistas urbanas.svg

A rede completa de autopistas criada em 1976 .

O aumento do tráfico comercial requeria a construção de um novo porto na cidade. Eduardo Madero tinha apresentado vários projectos para sua construção em 1861 e 1869, mas foi em 1882 quando seu projecto é aceitado graças a seu tio Francisco Madero, vice-presidente da Nação durante a primeira presidência de Julio Argentino Rocha. O porto foi inaugurado em 1854 , mas a dársena norte e o dique 4 foram inaugurados recém em 1857 . Este porto teve muitas deficiências; pelo que em 1908 o Congresso da Nação estabeleceu a construção do Porto Novo, que foi inaugurado em forma provisoria em 1919 , composto por dársenas abertas e está localizado ao norte da Avenida Córdoba.[14] [15]

Para fins do século XIX e princípios do século XX a cidade sofreu uma transformação importante; a prosperidade económica que atravessava o país somada às preparações para o I Centenário que celebrar-se-ia em 1910 permitiram que a infra-estrutura urbana se desenvolvesse. Melhoraram-se os serviços públicos e em 1913 contou com o primeiro subterrâneo de Iberoamérica . No urbanístico modificou-se em estilos, edifícios altos e em traça-a urbana. Discutiram-se e formularam planos para fazer das metrópoles o símbolo de uma nova e progressista nação.[16]

Desde 1895 a 1914 a cidade cresceu com uma das taxas anuais maiores do mundo e em 1914 era a duodécima cidade maior do mundo com 1.575.000 habitantes e também cresceu cultural e comercialmente, tudo isto a raiz da chegada das grandes correntes inmigratorias.

Isto trambién trouxe outros aspectos menos agradáveis. Era frequente a construção de conventillos , construções precárias que eram alugadas aos recém chegados, quem deviam conviver em uma situação de hacinamiento e falta de higiene. Também começaram a se formar as primeiras villas de emergência, que conquanto se desenvolveram a partir da década de 1930, existiam desde fins do século XIX.

Durante finais do século XIX e princípios do século XX existiu um grande desenvolvimento do sistema tranviario. A primeira linha de eléctrico foi inaugurada o 14 de julho de 1863 . O desenvolvimento da rede continuou, para a década de 1920 a rede contava com 875 km de linhas, 3.000 veículos e 12.000 empregados. O sistema continuou funcionando até que um decreto de 1961 o suprime, sendo o último dia do serviço o 19 de fevereiro de 1963 , quase 100 anos após seu aparecimento. No entanto, 18 anos depois, um grupo de entusiastas agrupados na Associação Amigos do Eléctrico conseguiram reinstalar um serviço histórico para evocar aquele sistema, e criaram o “Tramway Histórico de Buenos Aires”, que desde então funciona gratuitamente todos os fins de semana e feriados no bairro de Caballito .

Em 1941 inaugura-se a Avenida Geral Paz, depois de 4 anos de começadas as obras.[17] A Ponte da Roda que cruza o Riachuelo foi aberto à circulação vehicular três anos depois já que nessa época o Governo Nacional estava a realizar a obra de rectificação desse curso de água.

Em 1955 a cidade sofreu o bombardeio da Praça de Maio por um grupo de militares e civis opostos ao governo do presidente Juan Domingo Perón com a intenção de derrocá-lo. No facto morreram 308 pessoas e teve mais de 700 feridos.[18] [19] [20]

Para 1976 (plena ditadura militar), com vistas a um parque automotor em constante expansão, foi criado o Plano de autopistas urbanas, firmemente executado pelo intendente Cacciatore, que contemplava uma rede de autopistas com portagem.[21] A construção começou em 1978 , e as autopistas 25 de Maio e Perito Moreno foram finalmente inauguradas o 6 de dezembro de 1980 .[22] Uma importante quantidade de terrenos foram expropiados, em muitos casos de maneira forçada, e com profundo mal-estar e rejeição de grande parte dos vizinhos afectados. Muitos deles foram transladados a bairros construídos por projectos estatais de moradia. Outras obras foram começadas e depois abandonadas, e ditos terrenos foram ocupados ilegalmente.[23]

O 17 de março de 1992 às 14:45 horas, um carro-bomba explodia contra o edifício da Embaixada de Israel causando 29 mortes. O atentado, era o primeiro que sofria a Argentina, ainda que não demoraria em se repetir. O 18 de julho de 1994 às 9:53 cometia-se o segundo atentado terrorista em Buenos Aires. Desta vez o alvo foi a Associação Mutual Israelita Argentina (AMIA), instalada no país desde 1894, causando 85 mortos e mais de 300 feridos.

Depois da Reforma da Constituição Argentina de 1994 a cidade pôde contar com sua própria Constituição e com um governo autónomo de eleição directa. Nas primeiras eleições do Poder Executivo, efectuadas em 1996 , resultou ganhadora a fórmula radical, convertendo a Fernando da Rúa no primeiro Chefe de Governo.[24]

Durante os anos seguintes a Cidade continuou com seu desenvolvimento cultural e de sua infra-estrutura. Começaram as obras de ampliação da linha de subterrâneos; ao mesmo tempo que foram inaugurados e refaccionados diferentes museus, teatros e centros culturais.

Em dezembro de 2001 a Cidade foi testemunha de alguns dos cacerolazos e marchas que pediam a renúncia do Ministro de Economia, Domingo Cavallo, e do Presidente da Nação, Fernando da Rúa. A repressão policial ordenada pelo Governo Nacional causou vários mortos tanto nas cercanias da Casa Rosada como nas do Palácio do Congresso. O conflito finalizou com a renúncia do Presidente, e deu lugar a uma das piores crises institucionais que sofreu a República Argentina.

Em 2003 foi promulgada a União Civil,[25] tanto para os casais homossexuais como para as heterosexuales, se convertendo na primeira cidade na América Latina em oficializar ditas uniões.

O destituído Chefe de Governo Aníbal Ibarra.

No 2004 a Cidade sofreu uma de suas maiores tragédias quando o 30 de dezembro se produziu um incêndio na local República Cromañón, que causou 193 mortos e 1432 feridos.[26] Este facto produziu ademais uma investigação para determinar a responsabilidade política do Chefe de Governo Aníbal Ibarra; depois da qual, a Legislatura decidiu o suspender e depois o destituir, sendo substituído definitivamente pelo Vicejefe de Governo Jorge Telerman o 7 de março de 2006 .[27] [28] [29] [30]

Em 2007 voltaram a realizar-se eleições para eleger Chefe de Governo, resultando ganhadora a fórmula Mauricio Macri-Gabriela Michetti na segunda volta, ao vencer ao binómio Daniel Filmus-Carlos Heller com o 60,96% dos votos; tendo triunfado na volta prévia com o 45,62%, com uma diferença a mais de 20% respecto de seus principais competidores. Desta forma Mauricio Macri converteu-se no Chefe de Governo eleito, e assumiu seu cargo o 10 de dezembro de 2007.

Em 2010 na cidade realizaram-se os actos centrais do Bicentenario da Argentina, durante os quais também se celebrou a reinauguración do Teatro Colón, depois dos trabalhos de restauração feitos a raiz de sua deterioro.[31] [32]

Translado da Capital

Durante a presidência de Raúl Alfonsín foi sancionado pelo Congresso da Nação Argentina o último projecto para transladar a Capital Federal fosse de Buenos Aires.

Ao ser Buenos Aires um pólo onde se concentra a actividade política, económica e cultural do país, o espírito do Projecto Patagonia é lhe tirar sua faculdade política e a transladar para Distrito Federal de Viedma – Carmen de Patagones.
Os que impulsionam este projecto acham que descentralizar Buenos Aires dara uma oportunidade ao interior e nivelasse o grave desequilíbrio territorial e de recursos que conta a Argentina.[2]

Os primeiros projectos de transladar a Capital Federal fosse da Cidade de Buenos Aires datam de finais do século XIX. Em 1868 o Presidente Bartolomé Mitre vetou a Lei 252, que pretendia mudar a capital à cidade de Rosario .[33] Domingo Sarmiento também vetou duas leis que pretendiam a mudar ao mesmo destino: a Lei 294 em 1869 e a 620 em 1873.[33] Também vetou em 1870 a lei 462, que pretendia a transladar a Villa María.[33]

O 3 de maio de 1972, durante a presidência de facto do general Alejandro Agustín Lanusse ditou-se o decreto-lei 19.610, o qual declara a necessidade de transladar a Capital da Nação fora da Cidade de Buenos Aires.[33]

Posteriormente, o 27 de maio de 1987, durante a presidência do Dr. Raúl Alfonsín o Congresso da Nação sancionou a lei 23.512 na que se declara como a nova Capital Federal aos núcleos urbanos erigidos e por erigirse em um futuro na área das cidades de Viedma , Carmen de Patagones e Guarda Mitre (Distrito Federal de Viedma – Carmen de Patagones), junto com um amplo território de campos na zona do Vale Inferior do rio Negro, cedido pelas Legislaturas das províncias de Buenos Aires e Rio Negro. Este projecto, o qual é conhecido como Projecto Patagonia, tinha como objectivo não só descentralizar a Cidade de Buenos Aires, senão também povoar e desenvolver a região patagónica. Para cumprir com o projecto, o 21 de julho de 1987, através do decreto 1156, criou-se o Ente para a Construção da Nova Capital – Empresa do Estado (ENTECAP).[34] Quando Carlos Saúl Menem assumiu a presidência, em 1989, decidiu dissolver o ENTECAP.[33]

Com o projecto de translado da capital abriu-se um debate sobre a eventualidade de que a Cidade de Buenos Aires retornasse à jurisdição da Província de Buenos Aires, o que se resolveu com o artigo 6º da lei 23.512, o qual estabelecia a provincialización da cidade uma vez que as autoridades federais estivessem radicadas em sua nova sede e que dever-se-ia convocar a uma Convenção Constituinte para organizar suas instituições.

A Lei 23.512 ainda está vigente já que nunca foi derogada pelo Congresso.[33] O 31 de julho de 2009 dois deputados nacionais pela província de Missões, Lía Fabiola Bianco e Miguel Angel Iturrieta, apresentaram um projecto de resolução no Congresso argentino em onde se solicita ao Poder Executivo da Nação que cumpra com o estabelecido na lei 23.512 e materialice o translado da Capital Federal.

Toponimia e denominações

Na primeira fundação Pedro de Mendoza chamou ao lugar Real de Nossa Senhora Santa María do Bom Ar para cumprir a promessa que fizesse à Patroa dos Navegantes que se achava na Cofradía dos Mareantes de Triana e da que ele era membro. Efectivamente, “Bom Ar” é a castellanización do nome da Virgen de Bonaria, isto é, da Virgen da Candelaria a quem os pais mercedarios tinham levantado um santuário para os navegantes em Cagliari , Cerdeña, e que era venerada também pelos navegantes de Cádiz , Espanha.

Por muitos anos atribuiu-se-lhe o nome a Sancho do Campo, de quem Ruy Díaz de Guzmán em sua obra A Argentina manuscrita recolheu a frase: Que bons ares são os deste solo!, que pronunciou ao baixar. No entanto em 1892 Eduardo Madero depois de realizar exhaustivas investigações nos arquivos espanhóis terminaria por concluir que o nome estava intimamente relacionado com a devoción dos marinhos sevillanos por Nossa Senhora dos Buenos Aires.

Na segunda fundação, Juan de Garay dá-lhe ao novo assentamento o nome de Cidade da Santísima Trinidad. A razão seria que a festividade mais importante próxima à data tinha sido a da Trinidad ou, segundo alguns historiadores, porque a nave ancorou no dia de dita festividade. Mas para o porto Garay conservou o nome dado por Pedro de Mendoza, seguiu-o chamando Porto de Buenos Aires. No entanto os desígnios do vizcaíno não tiveram sucesso já que apesar de que jamais teve disposição oficial alguma que mudasse seu nome, o uso inapelavelmente consagrou desde o primeiro momento o nome de Buenos Aires para a cidade.[35]

Na Argentina costumam referir à cidade com diferentes denominações além de Buenos Aires. O nome de Capital Federal (“Cap. Fed.”) é um dos mais utilizados —sobretudo para diferenciar da província homónima—, em alusão à condição de distrito independente que adquiriu com a lei de Federalización que promulgara Julio Argentino Rocha. Muitas vezes também se utiliza o termo “Cidade de Buenos Aires”, ou singelamente “Buenos Aires”, ainda que este último se presta a confusão com a província lindante.

O nome de Cidade Autónoma de Buenos Aires (“CABA”) é um dos títulos que oficialmente lhe deu a Constituição da Cidade sancionada em 1996. Informalmente costuma denominar-lha Baires, apócope da forma original, comum dentro da cidade (especialmente entre os jovens) mas pouco utilizado no interior do país. Poeticamente também se lhe têm atribuído numerosos nomes, como a Paris de Latinoamérica por sua beleza arquitectónica e seu carácter cultural, ou Cabeça de Goliat segundo uma novela de Ezequiel Martínez Estrada, por seu tamanho e influência desproporcionada sobre o resto do país e também a Rainha da Prata.

Geografia

Artigo principal: Geografia da Cidade de Buenos Aires

Localização de Buenos Aires no balão.

Vista do Grande Buenos Aires. A cidade faz parte de um dos maiores aglomerados urbanos do mundo.

A Cidade de Buenos Aires encontra-se em Sudamérica , a 34° 36′ de latitud sul e 58° 26′ de longitude oeste, na margem do Rio da Prata, e seu clima é temperado.

Em frente a sua costa encontra-se Colónia do Sacramento, e mais longe Montevideo, a capital do Uruguai, a só 45 min em avião ou 2.30 h em barco. A 2 h em avião encontra-se Santiago de Chile e um pouco mais longe, a 1720 km (3 h de avião), encontra-se São Paulo, a outra grande metrópoles de América do Sul.

O Rio da Prata e o Riachuelo são os limites naturais da Cidade Autónoma de Buenos Aires para o este e o sul. O resto do perímetro está rodeado pela colectora externa da Avenida Geral Paz, autopista de 24 km de extensão que circunvala a cidade de norte a oeste; existe um pequeno trecho de não mais de 2 km compreendido entre a Avenida Intendente Cantilo e o Rio da Prata onde o limite com a província de Buenos Aires em parte é a linha imaginaria do prolongamento da Av. Geral Paz e outro trecho o ribeiro Raggio, este sector corresponde ao limite entre o Parque dos Meninos e o Passeio da Costa. Isto se deve a que a Av. Geral Paz não finaliza na costa do rio senão na Av. Intendente Cantilo. Esta avenida enlaça de maneira rápida a cidade com o resto do Grande Buenos Aires, uma faixa de alta concentração de habitantes e forte actividade comercial e industrial. Excepto seu limite oriental com o Rio da Prata, todos os outros limites indicados da CABA (Cidade Autónoma de Buenos Aires) separam sua jurisdição da correspondente à província de Buenos Aires.

A cidade encontra-se quase em sua totalidade na região pampeana, salvo algumas zonas como a Reserva Ecológica de Buenos Aires, a Cidade Desportiva do Clube Atlético Boca Juniors, o Aeroparque Jorge Newbery, ou o bairro de Porto Madero, que se acham emergidas artificialmente mediante o recheado da costa do Rio da Prata.

A região estava antigamente atravessada por diferentes ribeiros e lagoas, alguns dos quais foram recheados e outros entubados. Entre os ribeiros de importância estão os Terceiros (do Sur, do Médio e do Norte), Maldonado, Vega, Medrano, Cildáñez e White. Em 1908 muitos ribeiros foram encauzados e rectificados, já que com as crescidas causavam danos à infra-estrutura da cidade. Foram canalizados mas mantinham-se a céu aberto, construindo-se várias pontes para sua cruze. Finalmente em 1919 dispôs-se seu canalización fechada, mas os trabalhos começaram recém em 1927 , terminando alguns em 1938 e outros, como o Maldonado, em 1954 .

Veja-se também: Planície pampeana

Clima

Artigo principal: Clima da Cidade de Buenos Aires

Climograma de Buenos Aires

O clima da cidade é temperado húmido. Considerando o período 1961-1990, normalmente empregado para designar as médias climáticas, a temperatura média é de 17,6 °C e a precipitação anual é de 1147 mm. Ao longo do século XX as temperaturas da cidade têm aumentado consideravelmente devido à ilha de calor (desenvolvimento urbano), sendo actualmente 2 °C superior ao de regiões próximas muito menos urbanizadas. Fundamentalmente as temperaturas nocturnas são as que têm aumentado, o que em verão costuma dificultar o descanso nocturno dos porteños. As precipitações também se acrescentaram desde 1973, como já ocorreu no anterior hemiciclo húmido: 1870 a 1920 .

Típica curva crescente, com “ruído” na termografía do ar, de 1880 a 2006, acompanhando a cambiante e crescente “assinatura térmica” da urbe

Conquanto nos dias cobertos são mais frequentes em inverno, quando mais llueve é em verão, época em que se desenvolvem tormentas às vezes muito intensas, pelo que enormes quantidades de água caem em pouco tempo. Em inverno são mais comuns lloviznas débis mas contínuas. De todos modos não pode se dizer que tenha estacionalidad de chuvas. Os verões são cálidos, com uma média de janeiro de 24,5 °C. A elevada humidade costuma voltar sofocante ao tempo. Os invernos são suaves, com uma temperatura média de julho de 11 °C. Raramente dão-se temperaturas inferiores a 0 °C ou superiores a 36 °C. Os nevoeiros, outras características de Buenos Aires, voltaram-se infrequentes, com poucos dias ao ano.

Ventos

Nevada caída o 9 de julho de 2007 .

A Cidade de Buenos Aires recebe a influência de dois tipos de ventos zonales: o pampero e a sudestada. O primeiro prove do sudoeste, costuma iniciar com uma tormenta curta que rapidamente dá passo a um ar bem mais frio e seco. Ainda que pode dar em qualquer época do ano, dá-se com maior intensidade em verão; espera-lho quando refresca depois de um calor sofocante. A sudestada, mais infrequente que o anterior, se dá principalmente em outono e em primavera. Consiste em um vento forte do sudeste, fresco e muito húmido, que dura em vários dias e vai muitas vezes acompanhado de precipitações débis e constantes. O vento contínuo faz subir as águas do Rio da Prata, chegando às vezes a produzir inundações nas zonas mais baixas da cidade, como o bairro da Boca.

Nevadas

Artigo principal: Nevadas extraordinárias na Cidade de Buenos Aires

As nevadas na cidade não são habituais. A última nevada importante teve oportunidade o 9 de julho de 2007 , esta começou em forma de aguanieve e terminou cobrindo grande parte da cidade. Nas zonas suburbanas a mesma chegou a ter uma espessura muita maior. Ocorreu em consequência de um grande vento polar que afectou à Argentina e a Chile.[36]

Desde que obtiveram-se registos sistémicos do clima, no ano 1870, só se sabe de outra nevada considerável em 1918 . Em 1912 , 1928 e 1967 viu-se cair aguanieve.

Governo e administração

Artigo principal: Organização Política da Cidade de Buenos Aires

O actual Chefe de Governo, Mauricio Macri.

O Poder Executivo da Cidade está composto pelo Chefe de Governo, que é eleito mediante o voto dos cidadãos locais para exercer o cargo durante quatro anos. Seu reemplazante natural é o Vicejefe de Governo, quem é ademais o presidente da Legislatura da Cidade de Buenos Aires. O chefe de Governo da Cidade é Mauricio Macri desde o 10 de dezembro de 2007 . Obteve o cargo ao impor nas eleições do 24 de junho de 2007 em uma segunda volta com Daniel Filmus, depois da rodada inicial o 3 de junho do mesmo ano onde se apresentou ademais o saliente Chefe de Governo Jorge Telerman. A vicejefe eleita era Gabriela Michetti quem renunciou o 9 de abril de 2009 para ser primeira candidata a Deputada Nacional pela Cidade de Buenos Aires.

O Poder Legislativo está formado pela Legislatura da Cidade de Buenos Aires, integrada por sessenta deputados. A cada deputado dura quatro anos em suas funções, e a legislatura renova-se por metades a cada dois anos mediante o voto directo não acumulativo em base à Lei ou ao Sistema D’Hondt.

De acordo à Lei 24.588,[37] a Justiça da cidade só tem jurisdição em temas de vecindad, contravencional e de faltas, contencioso-administrativa e tributaría locais.[38] O Poder Judicial encontra-se conformado pelo Tribunal Superior de Justiça, o Conselho da Magistratura, o Ministério Público e os diferentes Tribunais da Cidade. No entanto, sua organização em termos de autonomia legislativa e judicial, é menor -em termos jurídicos- que a de qualquer das províncias que compõem a República Argentina. A Justiça em assuntos de direito comum que se dá na cidade está regida pelo Poder Judicial da Nação.

Quanto às forças de segurança, a Lei Nº 24.588 indica que o governo porteño exerce as funções de segurança em todas as matérias não federais,[38] as quais são exercidas pela Polícia Federal Argentina, a cargo do Poder Executivo nacional. Para estas tarefas foi criada no mês de outubro de 2008 a Polícia Metropolitana de Buenos Aires, que começou a exercer suas funções em fevereiro de 2010.[39] A Polícia Metropolitana compartilha as funções de polícia de segurança com a Polícia Federal Argentina e -na zona portuária- com a Prefectura Naval Argentina.[38]

Existe em Buenos Aires uma forma de descentralización administrativa composta pelos Centros de Gestão e Participação Comunal, que serão substituídos a partir de 2009 por um novo sistema de comunas . A cada comuna terá seu próprio património e orçamento, e estará governada por uma Junta Comunal. Esta Junta estará integrada por sete membros, que durarão quatro anos em suas funções.

Bairros

Artigo principal: Bairros da Cidade de Buenos Aires

Oficialmente a cidade encontra-se dividida em 48 bairros ou unidades territoriais que derivam das antigas parroquias estabelecidas no século XIX. Ainda que fala-se de 100 bairros porteños, esta expressão tem origem em uma canção popular e não na quantidade real de bairros. A cada bairro tem sua própria história e características populacionais que lhe plotam cor, estilo e costumes únicos; e são um reflito da variedade cultural que subyace na cidade.[40]
Algumas destas unidades territoriais existem desde faz décadas, no entanto existem outras que foram determinadas recentemente. Este é o caso de Parque Chas, cujos limites foram estabelecidos o 25 de janeiro de 2006 quando foi publicada no Boletim Oficial a Lei 1.907.[41] No entanto, sempre existiu uma grande quantidade de denominações não oficiais para algumas zonas da cidade, como Bairro Parque e Abasto, quantidade que na actualidade se encontra em aumento devido a motivos puramente comerciais.
Os bairros do norte e noroeste converteram-se no centro da riqueza, com lojas exclusivas e várias áreas residenciais da classe alta como Recoleta, Palermo, Belgrano bem como também Porto Madero, localizado ao sul da cidade. Em outro bairro do sul como Barracas, emerge uma população de classe média e meia alta graças ao auge imobiliário na zona. Excetuando estes dois últimos bairros, a zona sul é a que ostenta os menores indicadores sócio-económicos da cidade.[42] O sistema de descentralización de governo por comunas, retomará os limites interbarriales, já que terá uma comuna pela cada bairro ou bairros vizinhos.

Demografía

Artigo principal: Demografía da Cidade de Buenos Aires

Evolução demográfica da Cidade de Buenos Aires.

No último censo nacional realizado em novembro de 2001 pelo INDEC, na Cidade de Buenos Aires se contabilizaron 2.776.138 habitantes dos quais as mulheres são o 54,7% e os varões representam o 45,3%. Assim mesmo, a cidade conta com uma importante densidade demográfica que ascende a 13.679,6/km2.

Pirâmide de população da cidade de Buenos Aires (2008). Fonte: INDEC.

No entanto, um relatório posterior publicado por este organismo, destinado a reparar os erros cometidos no censo estabelecia que a população da cidade era de 2.995.805 habitantes no mesmo período. A projecção do INDEC ao 30 de junho de 2009 é de 3.050.728 habitantes.[2]

A inícios do século XXI, devido ao envejecimiento (por escassa fecundidad dos estratos de classe média) da população nativa porteña, à emigración ao estrangeiro e à substituição demográfica em grande parte provocada pelas crises económicas, um 40% dos porteños não nasceu nem na cidade nem nos partidos do Grande Buenos Aires, senão que se trata de população que migrou desde as províncias do norte argentino e de outros países (se calcula que 316.739 de seus habitantes, nasceram no estrangeiro).[43] Segundo a Direcção Geral de Estatística e Censos (pertenciente ao Governo do C.A.B.A.), em 2008 a taxa global de fecundidad foi de 1,94 filhos por mulher (por embaixo do nível de substituição generacional de 2,1 filhos por mulher).[44]

Saúde

Estatísticas
Atenção Primária[45]
Centros de Saúde 44
CMB 38
Médicos de Cabeceira 286
Odontólogos de Cabeceira 57
Mortalidade infantil[46]
Ano TMI Prenatal Postnatal
1990 16,0 10,7 5,3
1991 13,6 8,5 5,1
1992 14,4 10,2 4,2
1993 15,4 10,4 5,0
1994 14,0 9,6 4,4
1995 12,5 8,3 4,2
1996 14,3 9,6 4,7
1997 11,8 8,1 3,7
1998 12,6 8,7 4,0
1999 10,3 7,1 3,2
2000 9,0 5,9 3,1
2001 9,1 6,2 2,9
2002 9,9 6,3 3,6
2003 10,1 6,4 3,7
2004 8,5 5,7 2,8
2005 7,8 5,2 2,6
2006 7,9 4,9 3,0
2007 7,9 5,0 2,9

O sistema público de saúde da cidade brinda cobertura ao 21,9% da população, em base a uma encuesta realizada pelo governo porteño.[46] A Cidade de Buenos Aires conta com 34 estabelecimentos hospitalarios com atenção totalmente gratuita, que funcionam dentro do sistema de saúde estatal. O 90% das consultas realizadas no sistema público de saúde são realizadas em algum desses estabelecimentos.[46] Das consultas realizadas nos hospitais um 55,6% corresponde à população residente na cidade, enquanto um 41,2% corresponde a residentes da Província de Buenos Aires e um 3,2% a residentes de outras localidades.[46]

Este sistema de atenção primária está constituído pelos Centros de Saúde, os Centros Médicos Barriales e os Médicos de Cabeceira. Os Centros de Saúde estão integrados, entre outros, por médicos clínicos, pediatras, psicólogos e assistentes sociais, já que sua função não só é a atenção, senão também a execução dos diferentes programas de prevenção. Os Centros Médicos Barriales (CMB) cumprem a mesma função de prevenção e atenção, mas esta atenção e entrega de medicamentos gratuitos está orientada aos sectores considerados de risco. Os Médicos de Cabeceira é outro sistema de descentralización, onde os médicos dos hospitais brindam atenção e entrega de medicamentos gratuita em suas consultorios particulares.

A cidade conta ademais com uma grande quantidade de clínicas e consultorios privados, onde se destacam entre outros o Hospital Italiano (lugar onde se realizam muitos dos transplantes de órgãos na Argentina), a Clínica e Maternidade Suíço Argentina, o Hospital Universitário da Fundação Favaloro, o CEMIC (Centro de Educação Médica e Investigações Clínicas “Norberto Quirno”) e o FLENI (Fundação para a Luta contra as Doenças Neurológicas da Infância), entre outras.

As metrópoles tem ostentado baixas taxas de natalidad nas últimas décadas comparada com outras juridicciones do país. Em 2008 registaram-se 45.820 nascimentos dando uma taxa bruta de natalidad do 15,1‰. As mortes foram 32.074, com uma elevada taxa bruta de mortalidade do 10,5‰ (produto de uma estrutura populacional envelhecida). Como resultado se vislumbra um bajísimo crescimento vegetativo de 4,6‰ (0,46%) similar ao que se observa em países europeus.[47]

Mortalidade infantil

A mortalidade infantil é um indicador que reflete indirectamente as condições socioeconómicas de uma sociedade, e sobretudo seu impacto nos sectores mais desprotegidos. No período 1990-2007 a taxa de mortalidade infantil sofreu uma baixa de 51%. Enquanto em 1990 a taxa era de 16 por mil, em 2007 foi reduzida a 7,9 por mil. Mas existe na cidade uma brecha muito grande entre o sul e o norte: enquanto em algumas comunas do oeste e o norte da cidade (Comunas 10, 11 e 12) a taxa é muito menor à média da Cidade (4.6, 4.0 e 5.9, respectivamente), nas comunas da zona sul (3, 4, 5, 8 e 9) a taxa é muito maior (8.9, 9.9, 8.5, 10.0 e 8.7, respectivamente).[46] O indicador em 2008 foi de 7,7‰, segundo o Ministério de Saúde da Nação.[47]

Educação

Estatísticas
Instituições Educativas[48]
Nível de ensino Total Estatal Privado
 Nível Inicial 683 204 479
 Nível Primário 890 454 436
 Nível Médio 484 145 339
 Nível Terciário ou  Superior não Universitário 261 51 210
Alunos Matriculados[48]
Nível de ensino Total Estatal Privado
 Nível Inicial 101.358 45.961 55.397
 Nível Primário 263.719 149.549 114.170
 Nível Médio 195.294 104.011 91.283
 Nível Terciário ou Superior não Universitário 96.200 34.567 61.633

A Universidade de Buenos Aires, fundada em 1821, é uma das maiores e mais prestigiosas Universidades da América.

A Cidade de Buenos Aires conta com o menor índice de analfabetismo da República Argentina, sendo de 0,45% entre os maiores de 10 anos.[49]

Segundo uma encuesta realizada pela Direcção Geral de Estatística e Censos em 2006 ,[48] a taxa de escolarización por nível é de 96,5% para o nível inicial (5 anos) é de 98,6% para o nível primário (6 a 12 anos) e de 87,0% para o nível médio (13 a 17 anos). Ademais, a quantidade de alunos matriculados mantém-se em aumento, atingindo os 656.571 alunos em 2.318 estabelecimentos durante o 2006.[48]

A Cidade de Buenos Aires conta com uma grande quantidade de estabelecimentos educativos. Salvo no caso das escolas primárias onde há mais establemcimientos estatais,[48] é maior o número de estabelecimentos privados.[48] No entanto a quantidade de alunos matriculados em estabelecimentos educativos de gestão privada é levemente menor à registada nas instituições estatais.[48]

A Cidade de Buenos Aires recebe também a estudantes que vivem na Província de Buenos Aires, durante 2005 a percentagem de alunos com residência nessa província que assistiram a escolas estatais foi de 4,5% no nível inicial, de 11,8% no nível primário, de 19,5% no nível médio.[48]

A educação inicial corresponde ao período entre os 45 dias e os 5 anos. Os Jardins Maternales encarregam-se da educação de menores entre os 45 dias e os 2 ou 3 anos, segundo o estabelecimento. As chamadas Escolas Infantis abarcam o período completo, entre os 45 dias e os 5 anos.
A educação primária abarca desde os 6 aos 12 anos do menor, e é obrigatória em toda a República Argentina. Em todas se ensina um segundo idioma, nas de gestão oficial só desde o 4º grau (inglês nas instituições de jornada simples; e inglês, francês ou italiano nas de jornada completa), ainda que na cidade funcionam 22 estabelecimentos plurilingües, onde além do castelhano se ensina inglês, francês, português ou italiano.

A educação média está destinada aos menores dentre 13 e 18 anos de idade, pode atingir os 19 anos em algumas modalidades, e está organizada em um ciclo básico que inclui os 3 primeiros anos, e um ciclo de especialização que inclui o período restante (até os 19 só nas escolas técnicas). A diferença de muitas províncias, a Cidade de Buenos Aires manteve suas escolas técnicas, e mediante a Lei 898[50] dispôs-se que o nível médio de educação é obrigatório.[51]

Além das diferentes modalidades de educação terciária, a cidade é sede de algumas das Universidades mais importantes do país. Ali encontram-se a maioria das sedes da Universidade de Buenos Aires, uma das mais importantes de Latinoamérica .[52] Também se encontram as principais sedes da Universidade Tecnológica Nacional, e estão instaladas algumas sedes da Universidade Nacional de General San Martín. Há alguns terciários dependentes da cidade e alguns profesorados como o Instituto Superior do Profesorado “Dr. Joaquín V. González”. A cidade também é sede de muitas universidades privadas, entre as que se encontram:

  • Instituto Tecnológico de Buenos Aires
  • Instituto de Ensino Superior do Exército
  • Universidade Argentina da Empresa
  • Pontificia Universidade Católica Argentina
  • Centro de Altos Estudos em Ciências Exactas
  • Universidade Argentina John F. Kennedy
  • Universidade de Belgrano
  • Universidade do Salvador
  • Universidade Austral (Argentina)
  • Universidade de Ciências Empresariais e Sociais
  • Universidade de Palermo
  • Universidade Torcuato Dei Tella
  • Universidade do Cinema
  • Universidade Católica de Salta (sede Buenos Aires)
  • Universidade de Flores
  • Universidade do CEMA
  • Universidade Favaloro
  • Instituto Universitário da Polícia Federal Argentina
  • Universidade do Museu Social Argentino
  • Universidade Caece – Sede Buenos Aires

Arquitectura e urbanismo

Edifícios de muito diferente estilo podem ver-se juntos em Buenos Aires.

São muito llamativas as cúpulas, de muito variado estilo.

A Cidade de Buenos Aires evoluiu a partir de diversas correntes inmigratorias pertencentes a diferentes culturas e, em consequência, têm criado um remarcado eclecticismo que se evidência em sua arquitectura na qual podem se achar expressões que vão do frio academicismo ou o art decó, até o alegre art nouveau; do neogótico moderno, passando pelo francês borbónico, ao rascacielo moderno realizado em vidro ou hormigón. Ou estilos muito pessoais, como por exemplo, o do colorido bairro da Boca.

A cidade encontra-se sobre um bom suporte geográfico: seu território é extenso e plano e não sofre complicações de temperaturas extremas, ventos, nevadas ou terramotos. Possui uma muito boa fonte de água doce como é o Rio da Prata.

O traçado da cidade é muito regular. O centro histórico e financeiro da cidade possui maçãs perfeitamente quadradas, estendidas de norte a sul e deste a oeste, tal como seu fundador Garay as estabelecesse. Este traçado de ruas perpendiculares (o chamado “damero”) estendeu-se em grande parte para o resto da cidade.

As metrópoles é fértil em áreas de qualidade urbanística e arquitectónica. Possui várias praças públicas entre as que se destacam os parques: Parque Três de Fevereiro (ou Bosques de Palermo), o Almirante Brown e os da ex Costanera Sur (Andrés Borthagaray e Manuel Ludueña).

Uma característica da cidade é a diversidade de árvores e de cores das flores destes. Em grande parte isto é consequência da tarefa de Carlos Thays, paisagista francês, criador entre outras coisas do Jardim Botánico de Buenos Aires que implantou árvores como as tipas, os jacarandás e os lapachos.

Outras características destacada são os coronamientos em cúpulas, torres e mansardas que possuem os edifícios. Em princípio foram o resultado da influência européia na arquitectura porteña, sobretudo pelo trabalho realizado por arquitectos franceses, italianos e alemães, que desenharam os edifícios entre fins do século XIX e princípios do XX, como uma substituição à arquitectura colonial. Ao princípio era um elemento arquitectónico simbólico. Mas depois elegeram-se como símbolo da suntuosidad da burguesía argentina que detentaba o poder nacional. Talvez a principal característica das mesmas é a variedade: há com forma em media laranja, de piña, acebolladas e muitas outras.

A área central da úrbe é muito congestionada pelo tráfico automotor e ademais durante os dias não trabalhistas está muito deshabitada, o que além de produzir insegurança a faz cara, por ter muita edificación que só se usa em horas de escritório.

Problemática Urbana

Arquivo:Villam2.jpg

Villa 31, em Retiro.
Vejam-se também: Villa miséria e Anexo:Villas de emergência da Cidade de Buenos Aires

As villas misérias bonaerenses, similares às favelas brasileiras, as chabolas de Espanha , os cantegriles uruguaios ou as populações callampas chilenas, existiam já desde o século XIX, alimentadas tanto pelo éxodo rural como por uma grande quantidade de imigrantes europeus. Pese aos esforços dos diferentes governos tendientes a seu erradicación, o problema persiste com grande ahínco, devido à emigración do campo à cidade em procura de fontes de trabalho. Historicamente, as moradias precárias em Buenos Aires têm surgido simultaneamente dos conventillos e, mais recentemente, junto ao fenómeno das casas tomadas.

A zona norte da cidade (tomando como divisão do norte-sul à Avenida Rivadavia), é rica e próspera, com vários hospitais, serviços e grande densidade de população. Mas o norte contrasta com a relegada zona sul, cerca do maloliente Riachuelo (um dos rios mais contaminados do mundo), formada maioritariamente por bairros mais humildes. Nesta zona sul fortalecem-se a maioria das villas misérias nas que o uso do solo é indiscriminado e se interrompe a trama urbana. No entanto, também em várias zonas do centro da cidade existem assentamentos precários, como o caso da Villa 31 nas inmediaciones do bairro de Retiro .

O problema da insalubridad em muitos dos assentamentos informais é patente, e o problema sanitário agravou-se com a contaminação a cada vez maior do Rio da Prata, o qual está considerado como o terceiro rio mais contaminado do mundo.[53] [54] Um factor decisivo no progressivo aumento dos assentamentos informais tem sido a recente crise económica do país, que tem feito crescer a desigualdade no rendimento, apesar do crescimento económico dos últimos anos.[55]

Economia

Artigo principal: Economia da Cidade de Buenos Aires

Edifício da Carteira de Comércio de Buenos Aires. A cidade é o centro financeiro da Argentina.

O sector da construção foi o mais dinâmico durante 2006.[56]

Em 2008 o Produto Bruto Geográfico (PBG) da Cidade de Buenos Aires foi de aproximadamente 400.455 milhões de pesos argentinos (ARS), o que resulta em $80.400 (peso argentino) per capita.[56] O rendimento, aproximadamente Ou$S 23.400 (dólar estadounidense) per capita, foi muito superior ao nacional desse ano e localiza à cidade com o segundo maior rendimento per capita de Latinoamérica em termos nominais, após Cidade de México.[57] Isto, devido ao tipo de mudança relativamente devaluado do peso argentino, apresenta importantes distorsiones, já que, tendo o poder adquisitivo em conta, Buenos Aires conta com o maior produto per capita na região latinoamericana.[58] O PBG real cresceu em 2006 um 11,4% respecto de 2005.[56]

O principal sector económico de Buenos Aires é o sector Serviços, que representa o 78% de seu PBG em termos constantes,[56] muito maior ao 56% a nível nacional. Os ramos mais importantes são as de serviços imobiliários, informáticos, serviços profissionais, serviços às empresas e de aluguer e os serviços de intermediación financeira.

Um dos sectores mais dinâmicos foi a construção, já que a quantidade de permissões para construir aumentou um 44%, sendo as comunas 6, 8 e 11 as de maior crescimento com um 164%, 132% e 130% respectivamente. A influência do sector no PBG atingiu os 7.480 milhões de pesos em 2006.[59]

Quanto aos serviços financeiros, Buenos Aires gera o 70% do valor agregado da Nação.[56] Concentra o 53% dos depósitos bancários e o 60% dos empréstimos ao sector privado não financeiro, que ascendem a 90.446 e 53.567 milhões de pesos, respectivamente.[56] Ademais, o 90% das entidades financeiras do país têm sua casa central nesta cidade.[56]

A indústria manufactureira representa o 14,2% do PBG. O sector sofreu um aumento de 10% respecto do ano anterior,[56] e os rubros que registaram um maior aumento da actividade são o de medicamentos, produtos químicos e prendas de vestir, que superaram o 14%. Os rubros de Alimentos, bebidas e fumo”, “Medicamentos para uso humano” e “Papel e imprenta” concentram o 60% dos rendimentos do sector.[56]

Nos últimos anos a cidade converteu-se em um pólo turístico, em especial pela baixa de custos que produziu para os visitantes estrangeiros a desvalorização do peso. Entre 2002 e 2004 a quantidade de estabelecimentos hoteleros aumentou um 10,7%, enquanto a taxa de habitações ocupadas teve um importante aumento de 42,9%.[60]

Na cidade existe um importante desenvolvimento do sector de serviços informáticos. Na Cidade de Buenos Aires encontram-se instaladas, aproximadamente, o 70% das empresas geradores de software, que a nível nacional exportam por mais de 340 milhões de dólares.[56]

Infra-estrutura

Transporte

Artigo principal: Transporte na Cidade de Buenos Aires
Arquivo:Estação Congresso, Buenos Aires Set. 2008.JPG

Estação Congresso do Subte de Buenos Aires. Este sistema de transporte é vital para a cidade.

A Avenida Geral Paz é uma autopista de grande importância no fluxo automotor entre a cidade e a província de Buenos Aires.

Estação de comboios de Constituição.

A complexidade da Cidade de Buenos Aires requer um sistema de transporte e de acessos à cidade igualmente complexo e extenso. A cidade não só precisa um sistema de transporte para quem habitam nela, senão também para os habitantes do aglomerado que se transladam à cidade principalmente por motivos trabalhistas.

A cidade conta com quatro acessos por autopista, que se somam à grande quantidade de acessos existentes, já sejam pontes ou avenidas que cruzam a Avenida Geral Paz. Os acessos por autopista são a Autopista Buenos Aires – A Prata, a Autopista Ricchieri, o Acesso Oeste e o Acesso Norte. Estas autopistas permitem um acesso rápido desde a província de Buenos Aires, a diferença do resto dos acessos onde o trânsito tende a ser pouco fluído a partir da finalização do horário trabalhista.

O médio de transporte de maior uso é o colectivo, que com mais de 135 linhas em serviço não só permite ligar diferentes pontos da cidade senão que também chega a diferentes partidos da lindante Buenos Aires. O outro médio em massa utilizado para aceder à cidade é a rede ferroviária, que tem em Buenos Aires um claro nó concentrador. Algumas destas linhas têm conexão com o subte, o que permite um translado relativamente fluído desde o conurbano bonaerense até diferentes zonas da cidade. Os comboios também são usados pelos porteños como médio de deslocação rápido dentro da cidade.

O subte de Buenos Aires conta com seis linhas em funcionamento, com um percurso superior aos 40 km. Ademais, encontra-se em construção o segundo trecho da linha H, que actualmente liga os bairros de Parque Patricios e Balvanera baixo a traça da Av. Jujuy, e finalmente unirá o sul da cidade desde Pompeya com a estação ferroviária de Retiro . Também se estão a estender a linha A até Flores e a Linha B desde seu terminal actual na estação Os Incas até Villa Urquiza. Está planificada a construção de outros três ramales (F, G e I), com os que as linhas em funcionamento chegariam a nove. A linha A —inaugurada em 1913 — é também uma atração turística, por ter sido a primeira linha de subterrâneo do hemisfério sul (e de Latinoamérica) e por conservar os comboios que se utilizavam a princípios do século XX.

O porto de Buenos Aires é o maior do país,[61] e foi tradicionalmente a principal entrada marítima da Argentina. Actualmente maneja o 70% das importações argentinas e concentra aproximadamente um 40% do total do comércio exterior do país.[62]

A Cidade e o Grande Buenos Aires tem dois aeroportos comerciais, três militares e um privado. Os dois comerciais são o Aeroporto Internacional Ministro Pistarini, no partido de Ezeiza , a 35 quilómetros da cidade, e o Aeroparque Jorge Newbery no bairro de Palermo . Desde o aeroporto de Ezeiza há voos a toda Sudamérica, Norteamérica, Europa, África, Ásia e Oceania. É o unico de Latinoamerica que conta com voos que chegam aos 5 continentes. Em 2009 passaram por alli quase 8 milhões de passageiros. Desde o Aeroporto Jorge Newbery (chamado comummente Aeroparque), há voos domésticos unicamente, com a excepção dos voos a Montevideo e Assunção.

As duas maiores aerolíneas são Aerolíneas Argentinas e LAN Argentina. A primeira tem 35 destinos nacionais e 18 internacionais, enquanto a segunda tem oito destinos nacionais e três internacionais. Voar é a melhor forma de percorrer o país e de entrar ou sair à Cidade de Buenos Aires. Os códigos IATA dos aeroportos são EZE (Aeroporto Internacional) e AEP (Aeroporto Doméstico).

Serviços públicos

O serviço de água corrente e cloacas foi administrado desde 1993 até 2006 pela empresa Águas Argentinas, em março de 2006 sua concessão foi rescindida. Para substituí-la, o Estado nacional criou a empresa estatal Águas e Saneamiento Argentinos (AYSA).[63] O serviço é fornecido mediante duas plantas potabilizadoras, a planta Geral San Martín e a planta Geral Belgrano.[64] A Planta Potabilizadora General San Martín, inaugurada em 1913 , encontra-se localizada no bairro de Palermo , contando com uma superfície de 28,5 tem e com uma produção de 3.100.000 m3 de água diários.[65] A Planta Potabilizadora General Belgrano encontra-se na província de Buenos Aires, na localidade de Bernal . Foi inaugurada em 1978 e conta com uma superfície de 36 tem e uma produção de 1.700.000 m3 diários.[66]

O serviço de gás natural é fornecido por MetroGAS desde dezembro de 1992 . Durante 2006 foram distribuídos um total de 4.398.286.000 m3 de gás, sendo 1.031.385.000 m3 para utentes residenciais, 339.704.000 m3 para Gás Natural Comprimido, 169.264.000 m3 para utentes comerciais, 173.411.000 m3 para indústrias, 2.629.972.000 m3 para usinas eléctricas e 55.007.000 m3 para os entes oficiais.[67]

O serviço eléctrico encontra-se a cargo de duas empresas: Edesur e Edenor. A área de cobertura de Edenor encontra-se delimitada por: Dársena “D”, rua sem nome, traça da futura Autopista Costera, prolongamento Avenida Pueyrredón, Avenida Córdoba, vias do Caminho-de-ferro San Martín, Avenida Geral San Martín, Zamudio, Tinogasta, Avenida Geral San Martín, Avenida Geral Paz e o Rio da Prata;[68] enquanto Edesur encarrega-se do serviço no resto da cidade. Segundo valores provisorios de 2004 a cidade gerou 14.783.018 MWh, enquanto só consumiu 9.689.504.[69] A principal planta de produção de energia eléctrica é a central térmica Costanera, situada na zona sul da área portuária, com uma potência instalada de 2.304 MW.[70]

O serviço de telefonia fixa é brindado por Telecom Argentina e Telefónica da Argentina. Estas empresas são as encarregadas de brindar o serviço desde a privatização de ENTel , em 1990 . Para o ano 2006 encontravam-se em serviço 1.604.750 linhas de teléfonía, enquanto para o 2005 existiam 9.491.787 abonados à telefonia móvel.[71] Ademais existiam em 2006 1.068.859 acessos residenciais a internet[72] e 77.948 acessos de organizações.[73] Quanto ao serviço televisão por cabo, em 2006 tinha 2.752.323 abonados ao mesmo.[74]

O serviço de recolección de residuos encontra-se organizado em seis zonas de recolección, nas quais o serviço o presta uma empresa diferente. Na Zona 1 (que inclui os antigos CGP 1, 2S, 2N e 3) o serviço o brinda a empresa Cliba, na Zona 2 (que inclui os antigos CGP 13, 14Ou e 14E) é brindado pela empresa AESA, na Zona 3 (que inclui os antigos CGP 4, 5 e 6) o serviço o presta a empresa URBASUR, na Zona 4 (que inclui os antigos CGP 7 e 10) o serviço o brinda a empresa Níttida, na Zona 5 (que inclui os antigos CGP 8 e 9) é brindado pelo Ente de Higiene Urbana[75] e na Zona 6 (que inclui os antigos CGP 11 e 12) o presta a empresa INTEGRA.[76]

Seus habitantes contam com um elevado acesso aos serviços públicos: o 99,9% conta com água de rede, a mesma quantidade conta com electricidade de rede, o 92,8% conta com gás de rede, o 99,6% com alumbrado público, o 99,3% com recolección de residuos e o 89,7% dos lares conta com telefonia. Estas cifras diminuem para a população residente em villas, conquanto a totalidade de seus habitantes recebe água corrente (incluindo a canilla pública), o 99,5% dispõe de energia eléctrica, o 93,1% de alumbrado público, o 87,8 de recolección de residuos e só o 1,3% de gás corrente.[77]

Cultura

Artigo principal: Cultura da Cidade de Buenos Aires
A mim se me faz conto que começou Buenos Aires, a julgo tão eterna como a água e como o ar.

Sempre tenho sentido que há algo em Buenos Aires que gosto. Gosto tanto que não gosto que goste a de outras pessoas. É um amor assim, zeloso.


Jorge Luis Borges [78]

O Teatro Colón, um dos teatros de ópera mais importantes do mundo.

Museu de Arte Latinoamericano de Buenos Aires.

O fileteado é uma arte popular da cidade.

A Cidade de Buenos Aires é uma das principais metrópoles culturais de Occidente ; nenhuma cidade no mundo tem tantas salas de teatro como a capital argentina. A cidade tem um espectro cultural muito amplo devido à diversidade de quem habitaram-na ao longo de sua história. Um exemplo disto é o lunfardo, que se desenvolveu e estendeu desde mediados do século XIX nas zonas pobres da Cidade de Buenos Aires, Rosario e Montevideo. Este jargão tem contribuas idiomáticos provenientes da Itália, França, Galiza e Portugal, bem como da população negra e criolla local. O lunfardo ficou inmortalizado nas letras da música popular, particularmente nas do tango. A gastronomia porteña também se destaca por sua diversidade, ainda que o denominador comum é o emprego de carnes e a influência italiana, nas receitas, muito difundida pelas correntes migratorias provenientes desse país a princípios do século XX.

Museu Nacional de Belas Artes

Outra manifestação cultural própria do porteño é o fileteado, arte decorativo e popular, nascido nas primeiras décadas do século XX. Costuma apresentar-se em contextos emparentados com o tango, o desenho e a publicidade. Flores, volutas, folhas de acanto, fitas argentinas, combinam-se com personagens populares mediante cores muito vivas e através do contraste dá-se a ideia do volume. Os textos também fazem parte da composição do fileteado, com frases acuñadas pela sabedoria popular. No ano 2006 a legislatura porteña declarou ao fileteado como Património Cultural da Cidade de Buenos Aires a partir da sanção da lei 1941.[79]

O desenvolvimento cultural aprecia-se na grande quantidade de museus, teatros e bibliotecas que podem encontrar na cidade. A Avenida Correntes, em cujos tradicionais cafés e bares evoluiu o tango a princípios e mediados do século XX, é a arteria onde se encontram alguns dos teatros mais importantes. Neste sentido, a Cidade de Buenos Aires conta com uma oferta muito diversa, e muitos dos teatros de maior relevância dependem directamente do Governo da Cidade: o Teatro Colón, o Teatro Geral San Martín, o Teatro Alvear, o Teatro Regio, o Teatro Sarmiento e o Teatro da Ribera, entre outros. Também existe uma importante actividade no Teatro Nacional Cervantes, o Centro Cultural Recoleta, o Centro Cultural General San Martín, o Teatro Maipo e a grande quantidade de teatros independentes que se encontram distribuídos pelos bairros.

O Governo da Cidade administra dez museus que abarcam diferentes temáticas: desde as artes plásticas (Museu de Artes Plásticas Eduardo Sívori) até a História (Museu Histórico de Buenos Aires Cornelio de Saavedra), passando pelo cinema (Museu do Cinema Pablo Ducrós Hicken). Também existem muitos museus dependentes do Governo Nacional (como o Museu da Casa Rosada) ou de fundações (como o Museu de Arte Latinoamericano de Buenos Aires).

Da Cidade dependem 26 bibliotecas públicas que contam com 317.583 instâncias. Ademais existem muitas bibliotecas dependentes dos diferentes Poderes da Nação, bem como das diferentes universidades que se encontram na Capital.

Eh! Ali! Mais cascarudos! Com outro lanzarrayos!. Mural em homenagem ao Eternauta no Subte de Buenos Aires, versão de Oesterheld e Breccia. Os murales do subte são palco de diversas manifestações culturais.

As metrópoles distingue-se ademais como o maior centro editorial do país, já que ali residem as editoriais mais importantes, e é também a cidade onde se editam os diários e revistas de maior atirada. A indústria editorial de Buenos Aires é uma das mais competitivas da região, e a densidade de livrarias é bastante alta. Em diferentes lugares podem conseguir-se com regularidade livros antigos, primeiras edições e publicações em diferentes idiomas, sobretudo nos comércios localizados na Avenida de Maio e na Avenida Correntes, entre Callao e 9 de Julio.

Uma tradição importante é a dos Festejos de Carnaval. Existem em Buenos Aires 103 murgas, agrupando a mais de 10.000 pessoas. Anualmente costumam juntar-se mais de 800.000 pessoas para desfrutar da música, dance e canto que oferecem estas comparsas na grande quantidade de corsos que se realizam nos bairros porteños.

A cidade conta com um selecto grupo de uns 50 bares denominados como Bares Notáveis estes bares se caracterizam por ter sido protagonistas de uma parte importante da história da cidade, estes bares recebem uma ajuda do Governo da Cidade de Buenos Aires.

A cidade de Buenos Aires conta com mais de 300 teatros.

Emissoras de televisão aberta

Instalações transmissoras de Canal 7 (televisão pública).

Veja-se também: Televisão na Argentina

VHF

  • Canal 2 – América (LS86)
  • Canal 7 – TV Pública, do Estado Nacional (LS82)
  • Canal 9 – Canal 9 (LS83)
  • Canal 11 – Televisão Federal S.A. (TELEFE) (LS84)
  • Canal 13 – Canal 13 “Arte Radiotelevisivo Argentino S.A.” (ARTEAR) (LS85)

UHF

  • Canal 21
  • Canal 26
  • Canal 31

Desporto

Veja-se também: Desporto na Argentina

O desporto mais popular na cidade, ao igual que em todo o país é o futebol, e grande parte das equipas com maior história no Campeonato Argentino de Futebol residem na cidade. Em Buenos Aires encontram-se vários dos clubes de futebol mais importantes do país: River Plate, Boca Juniors, Vélez Sarsfield, San Lorenzo, Argentinos Juniors, Furacão e All Boys, que jogam na Primeira Divisão. E alguns que jogam no Primeiro B Nacional como Ferro Carril Oeste, além de Nova Chicago, Atlanta e Barracas Central, que participam no Primeiro B Metropolitano. No Primeiro C actualmente Sacachispas é o representante porteño na categoria e, no Primeiro D estão Yupanqui, Desportivo Paraguaio e Desportivo Riestra.
Existem ademais instituições que dispõem de infra-estrutura para a prática de outros desportos como o básquet (Une Nacional A )ou o tênis (onde o Buenos Aires Lawn Tennis Clube é a sede do único torneio ATP disputado no país, o Torneio de Buenos Aires). Existem também outros estádios para a prática de desportos como a Lua Park (no que se destacam os encontros de boxe) e o novo Estádio Multipropósito Parque Rocha (que é utilizado para a Copa Davis de Tênis).

A Cidade de Buenos Aires foi sede de várias concorrências internacionais: dois estádios, River Plate e Vélez Sársfield, albergaram a Copa Mundial de Futebol de 1978, em várias ocasiões a Copa América do mesmo desporto, foi sede dos primeiros Jogos Panamericanos disputados entre o 25 de fevereiro e 9 de março de 1951 , perdeu por mal um voto a eleição para albergar os Jogos Olímpicos de 1956, ficou entre as 5 melhores sedes para os Jogos Olímpicos de 2004, também competiu em outras oportunidades para organizar esta concorrência, albergou dois mundiais de básquet (1950 e 1990), o Campeonato Mundial de Pólo de 1987 e o Autódromo Oscar Alfredo Gálvez foi sede em vinte oportunidades do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula Um e de 10 vezes do Grande Prêmio da Argentina de Motociclismo. Em 2006 foi sede dos VIII Jogos ODESUR. E em 2002 foi a sede do Mundial de Voley da FIVB.

Também na cidade se encontra o CeNARD (Centro Nacional de Alto Rendimento Desportivo), um complexo estatal que alberga desportistas de todo o país e permite a prática de grande quantidade de desportos. Possui campos de futebol, hockey, handball, tênis, vóley, pistas de patín, pileta olímpica, rugby, gimnasios de complementos e halterofilia e duas pistas de atletismo.

Estádio Monumental Antonio Liberti, lugar do partido final do Campeonato Mundial de futebol em 1978.

Turismo

Lugares de interesse turístico

Artigo principal: Turismo na Cidade de Buenos Aires

Vista nocturna da Avenida 9 de Julio.

A Catedral Metropolitana foi o primeiro templo católico construído na cidade.

O beijo de Jean-Paul Baptiste, no Rosedal de Palermo.

Maçã das Luzes.

Os lugares turísticos mais importantes encontram-se no Capacete Histórico da Cidade, sector formado praticamente pelos bairros de Monserrat e San Telmo. A cidade começou a construir-se ao redor da Praça Maior (hoje Praça de Maio), e as instituições administrativas da Colónia estavam instaladas na zona. Ao este da Praça pode se observar a Casa Rosada, actual sede do Poder Executivo da Argentina, em cujo lugar antigamente se encontrava o Forte. Para o norte da Praça encontra-se a Catedral Metropolitana, que ocupa o mesmo lugar desde a colónia, e o edifício do Banco da Nação Argentina, cuja parcela era em um princípio propriedade de Juan de Garay. Outra importante instituição colonial foi o Cabildo, localizado para o oeste, que não se conserva em sua forma original já que parte de sua estrutura foi demolida para a abertura da Avenida de Maio e a diagonal Julio A. Rocha.

Para o sul observa-se o edifício do antigo Congresso da Nação, onde actualmente funciona a Academia Nacional da História. E por último, para o noroeste pode observar-se a Jefatura de Governo da Cidade, avançando para a Avenida de Maio.

A Avenida de maio é considerada o Eixo Cívico, já que une a Casa Rosada com o Palácio do Congresso, sedes do Poder Executivo e do Poder Legislativo, respectivamente. Por esta avenida podem observar-se alguns edifícios de grande interesse cultural, arquitectónico e histórico: encontram-se instalados a Casa da Cultura, o Palácio Barolo e o Café Tortoni, entre outros. Baixo esta avenida corre a Linha A de o subte de Buenos Aires que ao ser inaugurado em 1913 se converteu no primeiro de Iberoamérica .

Ao chegar ao final da arteria pode-se observar um conjunto de praças, decoradas com vários monumentos e esculturas, entre as que se encontra uma cópia assinada do Pensador de Rodin . Nas cercanias destas praças encontram-se o Palácio do Congresso e o edifício da Confitería O Molino.

No Capacete Histórico pode-se visitar, ademais, a Maçã das Luzes. Ali encontram-se alojados vários edifícios com grande valor histórico, como a Igreja San Ignacio e a sede do Colégio Nacional de Buenos Aires. Na maçã podem observar-se os túneis ocultos que percorriam a cidade durante a época colonial e pode se percorrer ademais o edifício onde funcionou o Concejo Deliberante desde 1894 a 1931 .

Na zona de San Telmo pode visitar-se a Praça Dorrego, em onde todos os domingos se instala a famosa Feira de Antigüedades. Ademais em suas cercanias localizam-se vários comércios de anticuarios e um complexo jesuita formado pela igreja de Nossa Senhora de Bethlem, a Parroquia de San Pedro Telmo e o Museu Penitenciário “Antonio Ballve”. Na zona encontram-se ademais o Museu Histórico Nacional e o Parque Lezama, onde foram alojadas várias esculturas e monumentos.

No bairro de Recoleta encontram-se uma grande quantidade de lugares turísticos e muitos que ademais têm um grande valor cultural. Ali podem encontrar-se a sede principal do Museu Nacional de Belas Artes, a Biblioteca Nacional, o Centro Cultural Recoleta, a Faculdade de Direito da Universidade de Buenos Aires, a Basílica Nossa Senhora de Pilar, o Palais de Glace, o Bar A Biela e o Cemitério da Recoleta, onde se encontram alojados os restos de vários próceres e figuras destacadas do país.

Em Porto Madero podem ver-se várias das torres de departamentos construídas entre fins dos anos 1990 e princípios do século XXI. Na zona podem visitar-se o ex Hotel de Imigrantes, o museu Fragata Presidente Sarmiento, a Ponte da Mulher e o navio-museu Corbeta Uruguai.

No bairro de Retiro pode visitar-se a estação do mesmo nome, e percorrer vários monumentos e edifícios emblemáticos da cidade, como os monumentos aos Caídos na Guerra de Malvinas e o do General San Martín; bem como a Torre dos Ingleses e o Edifício Kavanagh.

O Museu de Arte Latinoamericano de Buenos Aires encontra-se no bairro de Palermo , e é um dos mais importantes do país. Também se acham neste bairro os Bosques de Palermo, onde podem se visitar o Planetario e o Zoológico de Buenos Aires.

Outro lugar turístico por sua importância cultural é a Avenida Correntes. Nela se encontram instalados uma grande quantidade de teatros, como o Teatro San Martín, e outra grande quantidade de lugares de interesse como o Passeio A Praça e o Estádio Lua Park. Na interseção desta avenida com a Avenida 9 de Julio encontra-se o Obelisco, um emblema da Cidade de Buenos Aires. Também foi instalado nesta avenida o Mercado de Abasto, que na actualidade tem sido convertido em um shopping.

Uma das torres que se destacam na cidade de Buenos Aires é a Torre Espacial, de 220 metros (o edifício mais alto da Cidade), enclavada na zona sul da cidade, dentro do Parque de Diversiones da Cidade de Buenos Aires[80] [81] e construída no ano 1980.

Cerca do centro da cidade encontra-se o colorido bairro da Boca, que constitui um emblema dos imigrantes. É um dos mais visitados pelo turismo, ainda que carece da segurança e infra-estrutura de outros bairros importantes. Entre seus principais atractivos encontra-se o passeio Caminito, todo o legado de Quinquela Martín no capacete da Volta de Rocha, seus artistas plásticos, seus museus, seus teatros, o campo do Clube Atlético Boca Juniors “A Bombonera”. Seu rambla e passeio portuário, a antiga ponte transbordador de princípios de século XX, suas típicas construções de conventillos.

Hotelería

O antigo Palácio Duhau, agora Park Hyatt Hotel.

A Cidade de Buenos Aires oferece mais de 200 possibilidades de alojamento que representam 36.000 praças disponíveis.[82] Estes hotéis encontram-se instalados em sua maioria na zona central da cidade, com fácil acesso aos principais lugares turísticos.

Também existem muitos hospedajes e alojamentos alternativos, para quem procuram algo mais económico. Estes estabelecimentos costumam estar situados em bairros mais afastados, mas o sistema de transporte permite o translado em uma forma fácil e económica.

Como a cidade é um pólo universitário, existe uma grande quantidade de albergues juvenis e residências universitárias com custos acessíveis para os estudantes provenientes tanto do interior do país como dos países limítrofes.

Hermanamientos

A Cidade de Buenos Aires tem tido, ao longo de sua história, diversos hermanamientos com cidades de vários continentes, além de com algumas regiões ou comunidades autónomas.[83]

Cidades fraternizadas com Buenos Aires:

  • Bandera de Paraguay Assunção, Paraguai
  • Bandera de España Almería, Espanha (2008)
  • Bandera de España Barcelona, Espanha
  • Bandera de España Bilbao, Espanha (1992)
  • Bandera de España Cádiz, Espanha (1975),[84]
  • Bandera de Venezuela Caracas, Venezuela (1982)[85]
  • Bandera de España Guadix, Espanha (1987)
  • Bandera de España Madri, Espanha (1975)
  • Bandera de España Salamanca, Espanha (2006)
  • Bandera de España Santa Cruz da Palma, Espanha
  • Bandera de España Oviedo, Espanha (1982)
  • Bandera de España Santiago de Compostela, Espanha
  • Bandera de España Sevilla, Espanha (1976)
  • Bandera de España Vigo, Espanha (1992)
  • Flag of Lebanon.svg Beirut, Líbano
  • Bandera de Serbia Belgrado, Sérvia (1990)
  • Bandera de Alemania Berlim, Alemanha (1994)[86]
  • Bandera de Grecia Atenas, Grécia (1992)
  • Bandera de Colombia Bogotá, Colômbia (1986)
  • Bandera de Colombia Medellín, Colômbia
  • Bandera de Colombia Barranquilla, Colômbia[87]
  • Bandera de Brasil Brasília, Brasil (1986; 1997)
  • Bandera de Brasil Porto Alegre, Brasil
  • Bandera de Brasil Rio de Janeiro, Brasil (1996)
  • Bandera de Brasil São Paulo, Brasil (1999)
  • Bandera de Sudáfrica Cidade do Cabo, África do Sul
  • Bandera de Siria Damasco, Síria (1989)
  • Bandera de Egipto O Cairo, Egipto (1992)
  • Bandera de Armenia Ereván, Armenia
  • Bandera de Turquía Estambul, Turquia
  • Bandera de Italia Génova, Itália (1991)
  • Bandera de Italia Lucca, Itália
  • Bandera de Italia Cagliari, Itália
  • Bandera de Italia Milão, Itália
  • Bandera de Italia Nápoles, Itália (1990)
  • Bandera de Italia Roma, Itália
  • Bandera de Italia Ferrara, Itália (2004)
  • Bandera del Perú Lima, Peru (1983)
  • Bandera del Perú Cusco, Peru (1986)
  • Bandera de Israel Jerusalém, Israel
  • Bandera de Israel Tel Aviv, Israel
  • Bandera de Ucrania Kiev, Ucrânia (1993)
  • Bandera de Portugal Lisboa, Portugal
  • Flag of Nicaragua.svg Managua, Nicarágua
  • Bandera del Reino Unido Londres, Reino Unido
  • Bandera de los Estados Unidos Miami, Estados Unidos (1978)
  • Bandera de Uruguay Montevideo, Uruguai (1975)
  • Bandera de Rusia Moscovo, Rússia (1990)
  • Bandera de Japón Osaka, Japão (1990)
  • Bandera de Canadá Ottawa, Canadá
  • Bandera de Francia Paris, França
  • Bandera de Francia Toulouse, França (1990)
  • Bandera de la República Popular China Pequim, Chinesa (1991; 1993)
  • Bandera de la República Checa Praga, República Checa (1992)
  • Bandera de Ecuador Quito, Equador
  • Bandera de los Países Bajos Rotterdam, Países Baixos (1990)
  • Bandera de Chile Santiago de Chile, Chile (1992)
  • Bandera de la República Dominicana Santo Domingo, República Dominicana (1991)
  • Bandera de Corea del Sur Seul, Coréia do Sur (1992)
  • Bandera de Polonia Varsovia, Polónia (1992)
  • Bandera de Croacia Zagreb, Croácia
  • Bandera de México Cidade de México, México

Regiões, estados e comunidades autónomas (entidades sub-estatais) fraternizadas com a cidade de Buenos Aires:

  • Andaluzia, Espanha (2001)
  • {{{1}}} Basilicata, Itália
  • {{{1}}} Calabria, Itália (1987)
  • Flag of Galicia.svg Galiza, Espanha (1998)
  • Bandera de Nueva Jersey Nova Camisola, Estados Unidos
  • Bandera de Ohio Ohio, Estados Unidos

Veja-se também

  • Ver o portal sobre Buenos Aires Portal:Buenos Aires. Conteúdo relacionado com Buenos Aires.
  • Subte de Buenos Aires
  • Grande Buenos Aires
  • Porto de Buenos Aires
  • Província de Buenos Aires
  • Premetro
  • Comboio do Leste
  • Teatro Colón (Buenos Aires)

Referências

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Enlaces externos

Wikcionario

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