callao - Wikilingue - Encydia
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O Callao é uma cidade situada no centro-oeste do Peru. Localiza-se a orlas do Oceano Pacífico ao oeste de Lima , com a qual se encontra conurbada (se veja: Lima Metropolitana).
Desde a época colonial, o Callao tem sido o porto marítimo da cidade de Lima, por tanto, um dos mais importantes do Peru. Hoje em dia têm suas instalações o principal porto do país e o Aeroporto Internacional Jorge Chávez, pelo que se constitui na principal porta primeiramente ao Peru.
Também é o nome de duas circunscrições territoriais diferentes e, no entanto, referidas à mesma localidade: a Província Constitucional do Callao e o Distrito do Callao.
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Etimología
Durante muito tempo, O Callao foi uma população anexa à Cidade dos Reis sem toponimia oficial, pelo que não tinha outra denominação que "porto de Lima" (Lima se referia a todo o vale do rio Rímac, de onde prove o nome da cidade).
Na antiga linguagem marinheiro hispano, callao significava "guijarro" e "praia com pedras" (como são as praias chalacas) por extensão —este uso é ainda comum nas Ilhas Canárias. Para inícios do século XVII, este pequeno centro urbano já recebia dita denominação, como o atestigua um documento de 1616 escrito pelo cronista Martín de Murua:Durante muito tempo, o Callao não teve um gentilicio estabelecido, ainda que desde faz muitos anos, aos naturais do Callao se lhes denomina chalacos. A palavra chalaco designa a todas as pessoas que vivem na costa, já que essa palavra deriva do vocablo quechua chala (chala, como região natural do Peru) ou, em espanhol, costa. Mas, para efeitos de que se uniformice um gentilicio para o primeiro porto do Peru, a Academia Peruana da Língua e a Real Academia Espanhola têm estabelecido como gentilicio para o Callao à palavra Chalaco.
História
Desconhece-se a data exacta de fundação da cidade do Callao. No entanto, já nos primeiros mapas do Peru aparece esta cidade portuária. No mapa de 1635 do cartógrafo Guiljelmus Blaeuw (1571-1638), consigna-se-lhe como “V. Do Callao” (Villa do Callao) bem como Lima figura como “V.Lima” ou “Os Reis”. Pela cercania à capital peruana, durante o Virreinato do Peru foi coloquialmente conhecido como o Porto de Lima ou o 'Callao de Lima. Segundo o cronista indígena Felipe Guamán Poma de Ayala, já desde essa época eral Callao o porto principal, não só do Peru, senão de toda a costa ocidental de Hispanoamérica .
Em 1537 o espanhol Diego Ruiz inaugurou um tambo no porto do Callao, Em 1555 inicia-se a construção do primeiro bairro espanhol, ao ano seguinte o virrey Andrés Hurtado de Mendoza nomeia como primeiro prefeito do porto a dom Francisco López. O cabildo de Lima reconhece-o entregando-lhe a vara da justiça, signo de sua autoridade municipal.
No entanto, a primeira autoridade edilicia do porto foi Cristóbal Garzón, quem foi “Alguacil de Porto” tendo sido nomeado pelo “Alguacil maior de Lima” dom Juan Astudillo Montenegro.
Devido a sua qualidade como porto principal das colónias, era branco permanente de ataques de piratas e corsarios, como mostra deles se sabe que em 1579, o corsario inglês Francis Drake atacou violentamente o porto, e em 1624 faz o próprio o corsario holandês Jacobo Clerck apodado L’Hermite. Ante esta situação, o governo da metrópole ordenou que se construíssem muralhas de defesa da cidade, as que foram levantadas entre os anos 1634 e 1647. Estas instalações defensivas tiveram seu ponto culminante quando em outubro de 1747 , se inicia a construção da Fortaleza do Real Felipe, cuja primeira etapa se terminou no ano 1773.
Recém no ano 1671 o porto do Callao de Lima foi elevado à categoria de cidade.
Os desastres naturais cobraram várias vidas e causaram muitos destrozos no porto, os maiores desastres naturais foram, entre outros, o terramoto do 28 de outubro de 1746 que veio aparejado com um terrível maremoto e destruiu a cidade, diezmando a seus habitantes. De cinco mil pessoas que viviam no Callao, só sobreviveram 200. Como reacção a este desastre e procurando evitar que se volte a repetir, o virrey José Antonio Manso de Velasco funda a cidade de Bellavista , em uma planicie afastada do mar e a uma distância de três quilómetros da cidade do Callao. No entanto isso não causou que os chalacos deixassem de viver na localização original a orlas do mar.
Durante a guerra de independência, O Callao foi uma praça de grande importância, por que não só controlava o tráfico de mercadorias senão também o uso da frota militar, nesse sentido mudou de mãos várias vezes, sendo no ano 1821 que se realiza a primeira tomada do Castillo do Real Felipe por parte do exército libertador ao comando do General José de San Martín.
Já durante a república, o primeiro Congresso Constituinte se teve que transladar de Lima e se instalar na Fortaleza do Real Felipe, como as tropas realistas tomaram a cidade capital. O 1 de outubro desse mesmo ano, 1823, Simón Bolívar chegou ao Callao para completar a independência do Peru. Depois de mudar de mãos uma vez mais, em 1826 retira-se da Fortaleza do Real Felipe o último exército espanhol comandado por general Rodil.
Em uma sessão do 8 de março de 1834 , a Convenção Nacional presidida por Francisco Xavier de Lua Pizarro condecora ao Callao como “A Fiel e Generosa Cidade do Callao, Asilo das Leis e da Liberdade”, como prêmio por defender ao governo do general Luis José de Orbegoso contra as pretensões golpistas do general Pedro Bermúdez.
Entre os anos de 1850 e de 1851 começa a operar o caminho-de-ferro Lima-Callao, o primeiro de Sudamérica.
O Callao foi pioneiro em matéria de previdência e segurança urbana, inaugurando em sua jurisdição, o 5 de dezembro de 1860 , a primeira companhia de bombeiros do Peru: a União Chalaca Nº 1.
O 2 de maio de 1866 realizou-se o chamado Combate de Dois de Maio entre a Armada Espanhola ao comando de Almirante Casto Méndez Núñez e as baterías peruanas de terra ao comando do ministro de guerra José Gálvez (quem morreria no encontro e cujo nome ficaria desde então vinculado à tradição chalaca) no marco da Guerra Hispano-Sudamericana.
O Callao, é um povo cheio de tradição, de fervor religioso, amante do desporto, que apesar de ter sido destruído por terramotos e maremotos nos anos 1586, 1678, 1687 e 1746, tem ressuscitado de suas ruínas, para se converter hoje em dia, no primeiro porto do Peru e a segunda cidade mais industrializada do país.
Actualmente é a base naval mais importante do país e o astillero naval mais importante (Serviços Industriais da Marinha -SIMA) encontram-se neste porto.
Geografia
Localização
A cidade do Callao está localizada na costa central peruana, na zona central do litoral peruano a 14 km do centro de cidade de Lima . Estende-se em uma ampla baía protegida pela ilha San Lorenzo e a ilha O Frontón e pelos islotes Cavinzas e Redondo. Estende-se ao sul da desembocadura do rio Rímac
Clima
O clima do Callao é similar ao da cidade de Lima , cálido em verão, temperado e húmido em inverno. Desde fins de dezembro até começos de abril a temperatura bordea os 30 °C. De abril em meados de dezembro o porto quase sempre está baixo um teto de nuvens. A humidade acerca-se, a maior parte dos dias, a um 100% de saturación . Os dias mais frios rozan os 13 °C e os mais cálidos os 30 °C
Organização Política-Administrativa
Governo local
A cidade, como capital da Província Constitucional do Callao, se encontra governada pela Municipalidad Provincial do Callao que tem concorrência em todo o território da província. Não existe uma autoridade restringida à cidade. Nesse sentido, as municipalidades distritales de Bellavista , A Pérola, A Ponta, Carmen da Légua e Janela têm concorrência em temas relativos a seus próprios distritos.
Governo regional
A cidade, em sua qualidade de capital regional, é sede do Governo Regional do Callao. Assim mesmo conta com um prefecto com atribuições políticas no âmbito provincial. Finalmente, é sede também das diferentes Direcções Regionais dos ministérios que conformam a Administração Pública.
Função judicial
O Callao é sede de de o Corte Superior de Justiça do Callao, ente reitor do Distrito Judicial do Callao. De acordo à organização judicial do país, no território da cidade do Callao funcionam nove julgados de paz (sete pertencentes a todos os distritos da província com excepção de Janela e duas a este distrito). Trinta julgados especializados (seis civis, doze penais, cinco de família, cinco trabalhistas e três mistos) e seis salas superiores (três penais, dois civis e uma mista).
A cidade
Devido ao processo de conurbación , as actividades económicas, sociais e culturais do Callao encontram-se intimamente relacionadas com as do resto de Lima Metropolitana.
Metas urbanas
As mais importantes vias desta província são a Av. Sáenz Peña, a Av. da Marinha, Av. Colonial entre outras.
Seus principais templos são a Igreja Matriz e a Igreja de Santa Rosa, onde se venera ao Patrão do Callao: o Senhor do Mar. Também é importante o Santuário de Nossa Senhora do Carmen da Légua.
Os cemitérios Baquíjano e Britânico são os mais antigos da zona.
Turismo
Aqui pode-se apreciar a Fortaleza do Real Felipe, que foi construída no século XVIII para se proteger dos corsarios e piratas que incursionaban nesta parte do continente. Já no século XIX, esta fortificação e O Callao desempenharam um papel destacado nas batalhas pela independência do Peru. Na Ponta conservam-se destacadas casonas de princípios do século XX.
Em frente ao Callao encontram-se várias ilhas, sendo a principal a histórica Ilha San Lorenzo, a maior ilha do litoral peruano; a ilha O Frontón, antiga ilha prisão; Ilha Cavinzas, ilha de aves guaneras; e as Ilhas Palomino, onde habitam milhares de lobos marinhos em seu estado natural, o que as converteram em uma importante atração turística.
Também se encontra o aeroporto Aeroporto Internacional Jorge Chávez que é o mais importante do Peru.
Balneario de Chucuito
É um balneario popular no Callao. Sua praia mais preciosa é a Praia da Ribera, tem outras praias; uma delas, "O Carpallo" e também conta com um grupo de edifícios chamados "A Residencial Chucuito".
A ilha San Lorenzo
É uma ilha de águas cristalinas formada por cerros e praias muito belas de característica desértica.
A parte posterior da ilha não se pode apreciar visualmente desde A Ponta mas ao se acercar por mar se divisam muitos lobos marinhos.
Parte da ilha está controlada pela Marinha de Guerra do Peru e é zona militar; outras zonas estão declaradas como património arqueológico e/ou histórico nacional; nelas há vestígios restos de culturas pré incas, de enterros de piratas como é o caso do holandês Jacques L'Hermite e vestígios do bloqueio naval do Callao do 10 de abril de 1880 até o 17 de janeiro de 1881 , por parte da escuadra chilena durante a guerra do Pacífico.
Economia
O Callao é o primeiro porto marítimo do país e o mais importante. A ele arriban navios de todo mundo. Em consequência com essa realidade, as principais fontes de rendimentos provem do terminal marítimo e pesca-a, devido à grande variedade de espécies marinhas que se encontram em seu litoral. O terminal pesqueiro de Janela é muito variado e económico. Pelo outro lado, ao ser o principal porto, O Callao agrupa quase à totalidade do universo de Agências de Aduanas.
Após Lima, O Callao é a cidade mais industrializada do país; uma das indústrias de magnitude é a relacionada com seu terminal marítimo, administrado pela Empresa Nacional de Portos, (ENAPU). Destacam também a indústria molinera que trata aproximadamente o 80% do total do maíz peruano. Também possui importantes fábricas de produtos de fermentos, alimentos envasados, fideos, bebidas, postres e chocolates, e não menos importantes são suas indústrias químicas e as de tecidos.
Menção especial merece o Serviço Industrial da Marinha (SIMA), dependente da Marinha de Guerra do Peru, em onde se dão serviço de reparo e manutenção aos navios do mundo; e não só isso as oficinas e gradas deste imenso astillero fabrica naves de guerra como o caso das fragatas lanzamisiles "Lupo" baixo patente italiana.
População
Por número de habitantes, O Callao é a terceira urbe do país albergando a 810.568 habitantes por trás da cidade de Arequipa . No entanto, ao ser parte de Lima Metropolitana tem ademais uma população flutuante de 500.000 habitantes aproximadamente que visitam diariamente O Callao.
O Callao, durante todo o período posterior à independência do Peru, se converteu na principal porta primeiramente dos imigrantes europeus em Peru, pelo que conta com um grande número de descendentes de espanhóis, ingleses, franceses, alemães e italianos.Em meados do século XX recebeu migrantes rurais e a fins do século XX a imigrantes cubanos, brasileros, argentinos e venezuelanos.
O Callao, culturalmente, tem sido o crisol onde se recebeu uma das correntes culturais mais importantes do século XX: Sua situação de porto condicionó a introdução da música Molho directamente das Caraíbas. O molho e o salsero no Peru tem que remeter necessariamente ao Callao onde esta música é o som por antonomasia e define o carácter mesmo desta cidade, o bairro, a rua e a briga pela vida. Uma personagem querido para os chalacos foi e ainda é Héctor Lavoe o qual tem um monumento a sua memória no Callao.
Até agora não existe uma explicação por que o gentilicio do Callao ficou estabelecido como "chalaco". Bem como também não fica claro porqué baptizou-se com esse nome ao porto. Vários autores escreveram sobre o tema e inclusive Ricardo Palma escreveu uma tradição ao respecto.
Educação
A oferta educativa chalaca é ampla, considerando que é a terceira cidade mais povoada do país. No entanto, ao ser uma urbe conurbanada com Lima, os serviços educativos não só se brindam para os chalacos senão também para os limeños e da mesma maneira, muitos chalacos recebem serviços educativos em Lima. O Callao acolhe instituições educativas em todos os níveis, desde inicial até pós graus.
A cidade alberga 997 centros educativos entre públicos e privados. Desse número, 399 correspondem a centros educativos de nível inicial, 390 de nível primário e 208 de nível secundário contando inclusive com um colégio de instrução Militar Colégio Militar Leoncio Prado. O Callao ademais conta com quatro colégios de congregaciones religiosas importantes: Os Salesianos (Colégio Salesiano Dom Bosco para os meninos e filhas de María Auxiliadora para as meninas), A Congregación de Irmãos Maristas (San José Hnos Maristas), a Congregación Marianista Colégio San Antonio Marianistas e a congregación IHM "Colégio San Antonio De Mulheres".
Como centros de estudos superiores, estão a Universidade Nacional do Callao, a Escola Naval do Peru e a Universidade Católica do Callao. Assim mesmo existem vários institutos que oferecem carreiras técnicas.
Transporte
O Callao, ao igual que Lima, ao fazer parte da Área Metropolitana da capital da república reúne todas as ofertas de transporte que existem no país menos a fluvial.
Transporte aéreo
No Callao encontra-se o Aeroporto Internacional Jorge Chávez, principal terminal para voos internacionais do país e ponto de partida da maioria dos voos e conexões nacionais e internacionais tanto entre Sudamérica e o resto da América como Hub de Conexões entre a Ásia-Pacífico.
Transporte marítimo
O Callao é o principal porto marítimo do Peru, concentra o 90% do transporte marítimo do país tanto mercante como militar já que em seu território se estende o terminal marítimo e a base naval da Marinha de Guerra do Peru. Conquanto o transporte civil marítimo no Peru não oferece serviços comerciais com regularidade, vários cruzeiros ancoram no Callao com regularidade.
Transporte terrestre
O Callao foi o destino do segundo caminho-de-ferro de Sudamérica (o primeiro foi o que construiu a Demerara-Berbice Railway e que uniu o trecho Georgetown-Plaisance na Guyana Britânica em 1848). O comboio que unia Lima com O Callao foi inaugurado em abril de 1851 , ainda que na actualidade já não circula para viagens entre ambas cidades, no entanto, actualmente, se utiliza para o transporte de ónus procedente da serra central do país, especialmente minerales de exportação.
O transporte interprovincial da cidade (que é a conexão via terrestre com as demais províncias do país mediante autocarros) depende exclusivamente da cidade de Lima em onde se encontram os terminais terrestres que servem a ambas cidades conurbadas (Lima e O Callao).
Da mesma maneira, o transporte urbano é totalmente similar e integrado ao de Lima já que formam uma sozinha conurbación.
Cidades fraternizadas
O Callao encontra-se fraternizado com a cidade de Santa Fé, Argentina depois de subscrever-se o 7 de fevereiro de 1997 o protocolo de hermanamiento entre a Municipalidad de Santa Fé e a Municipalidad Provincial do Callao.[1] O 29 de novembro do 2002 assinou-se um Acordo de Hermandad com o porto chileno de Valparaíso subscrito pela Empresa Nacional de Portos (ENAPU) do Peru e a Empresa Portuária Valparaíso de Chile .[2]
Referências
Veja-se também
- Província Constitucional do Callao
- Região Callao
- Distrito do Callao (Cercado)
- Departamento de Lima
- Lima (cidade capital do Peru)
- Museus de Lima
- Molho
- Sport Boys Association
- Total Chalaco
- Atlético Chalaco
- Universidade Nacional do Callao
- Escola Virtual do Peru
- Peru
Enlaces externos
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