canal da mancha - Wikilingue - Encydia
| Canal da Mancha (English Channel - Manche-a) | ||
| Oceano ou mar da IHO (n.º id.: 21) | ||
 | ||
| Localização administrativa | ||
|---|---|---|
| País |  Reino Unido França
| |
| Divisão | Regiões de Sudeste da Inglaterra e Sudoeste da Inglaterra (UK)Regiões de Norte-Passo de Calais, Picardía, Alta Normandía, Baixa Normandía e Bretaña (FRA) | |
| Subdivisión | Condados de Cornualles , Devon, Dorset, Hampshire, West Sussex, East Sussex e Kent (UK) Departamentos de Pas-de-Calais , Somme, Seine-Maritime, Calvados, Manche, Ille-et-Vilaine, Côtes-d'Armor e Finistère (FRA) | |
| Geografia | ||
| Mar (oceano) | Oceano Atlántico | |
| Continente | Europa | |
| Ilha(s) | Grã-Bretanha | |
| Mares lindantes | Mar do Norte e golfo de Vizcaya | |
| Ilhas interiores | Ilha de Wight e Ilhas do Canal (UK) | |
| Cidades costeras | Brighton, Worthing, Hove, Littlehampton, Portsmouth, Gosport, Bournemouth & Poole, Southampton, Plymouth, Torbay, Hastings—Bexhill, Eastbourne, Bognor Regis, Folkestone—Hythe, Weymouth, Dover, Exmouth, Falmouth—Penryn, Ryde, St Austell, Seaford, Falmouth e Penzance (UK) Lhe Havre, Calais, Boulogne-sul-Mer, Cherbourg, Saint-Brieuc, Saint-Mau, Lannion—Cães-Guirec, Dieppe, Morlaix, Dinard, Étaples—Lhe Touquet-Paris-Plage, Fécamp, Eu—Lhe Tréport, Trouville-sul-Mer—Deauville, Berck (FRA) | |
| Acidentes | ||
| • Golfos e baías | Baía Lyme (UK) Baía do Sena, golfo de San Malô, baía do Monte Saint-Michel (FRA) | |
| • Cabos | Beachy Head, Saint Catherine'Point, Start Point e Lizard point (UK) Cap Cinza Nez, Cap de Antifer, Pointe de Barfleur, Cap da Hague | |
| • Estreitos | Passo de Calais (mar do Norte) | |
| • Outros | Península de Cotentin | |
| Superfície | 75 000 km² | |
| Longitude máxima | 560 km | |
| Largura máxima | 240 km | |
| Separação mínima | Passo de Calais (34 km) | |
| Profundidade média | 54 | |
| Profundidade máx. | 172 m | |
| Coordenadas | Coordenadas: | |
| Mapas | ||
 | ||
 | ||
O canal da Mancha (em inglês, English Channel ('canal inglês'); em francês, Manche-a ('A Manga'), é o braço de mar do oceano Atlántico que o comunica com o mar do Norte, ao oeste da Europa, e separa o noroeste da França da ilha de Grã-Bretanha . O nome não é mais que uma má tradução do francês, já que A Manche viria a significar realmente 'A Manga', já que é a mesma palavra que se emprega para designar à parte da camisa dentro da qual se mete o braço.
Seu ponto mais estreito está no passo de Calais, onde só 32,55 km de distância separam Dover e o cabo Cinza-Nez.
No estreito, cerca da costa francesa, existem umas ilhas, chamadas Ilhas do Canal, pertencentes à Coroa Britânica. A ilha de Ouessant marca o fim ocidental do canal. A península de Cotentin destaca dentro do canal.
Conteúdo |
Formação do canal
Dantes do final da última idade do gelo, faz uns 10.000 anos, o conjunto das ilhas Britânicas fazia parte do continente europeu.
Ao retirar-se o gelo, formou-se um grande lago em parte-a sudeste do actual mar do Norte. Um pequeno estreito comunicou o lago com o oceano Atlántico na região de Dover e Calais.
Ao redor do 6.500 a. C. uma forte erosión varreu o trozo para criar definitivamente o canal da Mancha. Desde então a acção das ondas sobre a costa tem aumentado a largura do estreito, um efeito que continua hoje em dia. No Canal da Mancha têm lugar as maiores marés do mundo, que se apreciam de maneira espectacular na baía do monte Saint-Michel.
Importância histórica
O canal sempre tem sido a melhor defesa de Grã-Bretanha; permitiu-lhe intervir e evitar possíveis ameaças em conflitos europeus. Impediu a Napoleón e a Hitler a invasão do país.
No entanto, sucederam-se muitas invasões (ou tentativas) como a conquista romana da Inglaterra por parte de primeiro Julio César e depois Claudio, a conquista anglosajona da Inglaterra, a conquista normanda tanto de Normandía como da Inglaterra, a Armada Invencible contra Inglaterra, ou o desembarco de Normandía na França. Também tem sido palco de muitas batalhas navais, como a batalha de Portland, a batalha da Houge e o encontro entre o USS Kearsarge e o CSS Alabama.
Ao mesmo tempo, o Canal tem servido como vínculo comum cultural e político, desde as sociedades celtas, a cultura do Império romano, a fundação de Bretaña por colonos desde Grã-Bretanha, até o Estado Anglonormando.
O comércio pelo canal tem sido outro elemento importante para as sociedades de ambas orlas desde tempos prehistóricos, produto disto há um grande número de portos de importância em ambos países no estreito:
Rotas importantes de transbordadores :
- Dover-Calais
- Newhaven-Dieppe
- Portsmouth-Caem
- Portsmouth-Cherbourg
- Portsmouth-Lhe Havre
- Poole-Saint Mau
- Weymouth-Saint Mau
- Plymouth-Roscoff
Os centros turísticos l da costa, como Brighton, Bournemouth, Saint-Tropez, Mont Saint-Michel e Deauville, se abrem ao começo do turismo aristocrático no século XX, com o desenvolvimento do turismo da classe média ao redor do mundo.
O Eurotúnel
Na actualidade, muitas pessoas cruzam o canal da Mancha pelo "Eurotúnel" ou "Túnel do Canal". Esta enorme proeza de engenharia, proposta pela primeira vez por Napoleón, liga a ilha com o continente por comboio e automóvel.
Agora é normal viajar entre Paris, Bruxelas e Londres no mesmo comboio Eurostar.
Importantes travesías no canal
O 7 de janeiro de 1785 , o francês Jean Pierre Blanchard e o estadounidense John Jeffries viajam desde Dover, Reino Unido, até Calais, França em um balão aerostático. Foram os primeiros em cruzar o estreito por ar.
Matthew Webb converte-se em 1875 na primeira pessoa em cruzar o canal a nado. O 6 de agosto de 1926 , Gertrude Ederle é a primeira mulher em realizá-lo ao superar o recorde masculino por duas horas.
Em 1909 , Louis Blériot foi a primeira pessoa em cruzar o estreito em avião desde França.
Em 1961 Antonio Abertondo da Argentina converte-se na primeira pessoa em cruzar o canal a nado ida e volta sem deter-se.
Em 1979 , em uma nave chamada Gossamer Albatross, Bryan Allen ganha 100.000 libras por ser o primeiro em cruzar o canal em uma aeronave de propulsão humana. O piloto pedalea três horas para cumprir a façanha.
No dia 26 de setembro de 2008 , o piloto suíço Yves Rossy, cruzou o canal utilizando uma asa rígida de fibra de carbono propulsadas por 4 microturbinas, tudo isto aderidos a suas costas (uma espécie de mochila jet criada pelo mesmo). O evento gerou grande expectativa e foi transmitido ao vivo a 165 países através do National Geographic Channel.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga conteúdo multimédia sobre Canal da Mancha.Commons
