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Cavalo na guerra

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O ser humano tem empregado durante milénios aos cavalos para a guerra, provavelmente desde sua domesticación. O cavalo tem sido treinado especialmente para vários usos militares, incluindo batalhas, combates individuais, reconhecimento, transporte e abastecimento. O termo cavalo de batalha faz alusão aos cavalos que são utilizados para a luta, já seja como caballería em um confronto ou em um combate individual. O cavalo de batalha mais conhecido era o destrier, empregado pelos caballeros da Idade Média. Não obstante, inclusive os cavalos utilizados para outros propósitos que não fossem o combate directo tinham um papel sumamente importante no sucesso dos confrontos militares. No mundo moderno, ainda existem usos para os cavalos dentro da milícia.

Um caballero moderno vestido com uma armadura de estilo medieval, realizando a demonstração de uma justa em uma feira.

Conteúdo

Tipos de cavalo empregados para a guerra

Um princípio fundamental ao longo da história da bélica caballesca tem sido o tipo de uso que se dava aos cavalos. Partindo disto, a classe de cavalo que se utilizava à hora de combater dependia das necessidades do momento. No combate existia um equilíbrio entre a velocidade e a protecção e a adição de importância levava consigo uma redução da velocidade, tal como se pode observar hoje em dia na hípica. Apesar disso, a cada soldado requeria um verdadeiro grau de protecção contra os inimigos, já que uma excessiva ligereza armamentística poderia resultar fatal em situações de perigo. À hora de combater, apesar da consiguiente redução de velocidade, considerava-se mais importante a protecção dos soldados.

O cavalo utilizado na guerra varia de tamanho em função do emprego que se lhe dê, o tipo de soldado que porte e a distância que tinha que cobrir. Um cavalo médio pode transportar aproximadamente o 25% de seu peso corporal.[1] [2] O peso portado pelo cavalo também afecta a sua resistência. Em algumas culturas, os guerreiros iam à guerra montados em cavalos ligeiros e à hora de combater, quando vestiam armaduras pesadas, passavam a um cavalo mais pesado.

O cavalo empregado para arrastar veículos também tem variado de tamanho. Quando os veículos que portavam se empregavam para comerciar se potenciavam a velocidade, o peso e a potência em detrimento da protecção e quando se empregavam pára guerrear. Um par de cavalos podiam conduzir uma carroça ligeira que portava a um condutor e a um soldado.[3] Por outra parte, os vagões de fornecimentos e outros veículos destinados ao apoio logístico requeriam para seu transporte um número superior de cavalos, geralmente pesados.[4] Ainda que todo o cavalo pode arrastar um peso superior ao que pode levar montado, este peso varia em função da anatomía da besta e a estrutura do veículo. Devem-se ter em conta ademais outros factores como se o veículo possui rodas ou vai simplesmente arrastado e se se deve transportar por uma estrada bem acondicionada ou por um terreno mais difícil.[5] Em termos práticos, um cavalo pesado moderno que pese aproximadamente 910 kg pode portar entre 1,5 e 9 toneladas. De todas formas, estes cálculos podem variar em razão das condições do terreno e de outros factores.[5] [6] Uma yunta de dois cavalos de ónus modernos pode arrastar 1800 kg em competições de arrastar peso.[7] [8] Através de uma estrada devidamente asfaltada um cavalo pode transportar entre três e oito vezes seu peso.[5] A forma em que os cavalos se uniam ao veículo que arrastavam também tem influído na quantidade de importância que podiam transportar: um cavalo unido a uma carroça através de um colar podia arrastar mais peso que um boi atado a um jugo.[4]

Cavalo ligeiro

O cavalo ligeiro "oriental", ao igual que seus ancestros árabes, barb e Akhal-Teke tem sido utilizado tradicionalmente para a guerra graças a sua velocidade, resistência e agilidad. Esta classe de cavalo tem umas dimensões características que vão desde os 13 aos 15 palmos (52: 60 polegadas e 1,32: 1,52 metros)[cita requerida] e tem um peso que oscila entre os 400: 500 quilos. Para ganhar velocidade, o ginete deve empreender um rumo fixo e portar úteis ligeiros tais como arcos, lanças, ou jabalinas ligeiras e em épocas posteriores o fuzil. As funções originais desta classe de unidade têm sido as de reconhecimento, incursão e comunicação.[3]

Ao longo da história muitas culturas têm empregado a esta classe de cavalos, incluindo os escitas, os partos, os antigos egípcios, os mongoles, os árabes e os índios americanos. Ao longo do Antigo Oriente Próximo, empregavam-se grupos compostos por dois ou mais dos primeiros cavalos ligeiros domesticados para arrastar às carroças de guerra. Na Idade Média européia, a classe de cavalo ligeiro mais representativo foi o Palfrey. Em épocas posteriores empregaram-se em ocasiões os dragões e a infantería montada, dependendo da quantidade de importância requerido pela cada soldado.

Cavalo de tiro

A partir da Idade do Ferro, os cavalos de um peso médio empregaram-se para cobrir as necessidades das civilizações que os empregavam para arrastar ónus pesadas e para portar aos condutores de maior peso.[3] Os primeiros especímenes das raças equinas andaluzas, lipizzanas e de sangue quente empregaram-se para arrastar as carroças triunfales, os vagões de fornecimento e para transportar armas relativamente pesadas, como diferentes peças de artilharia ligeira.

Guerreiros japoneses defendendo seus territórios nas invasões dos mongoles a Japão, pintado c. 1293. Por esta época já se empregavam os cavalos de importância médio.

Apesar do tamanho relativamente grande da caballería de importância médio, quando se tratava de transportar armas pesadas ou ginetes fortemente armados se empregava a caballería pesada. Os cavalos desta classe tinham um tamanho que variava entre os 14,2 e 17 palmos (1,47 a 1,73 m) e um peso que oscilava entre os 500 e os 750 kg. Estes cavalos eram muito velozes nas batalhas, ainda que não eram comparáveis à caballería ligeira. Os cavalos mais representativos desta classe equina são o destrier, o friesian e o draught irlandês. Também se podem classificar como cavalo de importância médio a determinadas classes equinas européias como o dragão e a infantería montada.

Cavalo de tiro pesado

O cavalo pesado, cujo peso oscila entre os 750 e os 1.000 quilos, começou a se empregar a partir da Idade Média, especialmente na Europa. Esta classe de cavalo utilizava-se para arrastar ónus pesadas graças a sua potência muscular, especialmente no transporte de fornecimento armamentístico em situações perigosas. Modernos historiadores têm opinado que esta classe de cavalo tem transportado as armaduras mais pesadas dos caballeros da Baixa Idade Média européia,[9] [10] ainda que esta questão é actualmente motivo de debate.[11] Entre os cavalos pesados encontram-se os primeiros especímenes do actual percherón, cuja agilidad permitia-lhes maniobrar dentro do campo de batalha.[12] Actualmente existe também um debate em razão se o destrier se incluía dentro desta classificação.[13]

Outros equinos

Os humanos não têm utilizado só aos cavalos para a guerra. A mula e o burro também têm sido empregados em acções bélicas, especialmente para transportar vagões de fornecimentos e em ocasiões para transportar aos soldados.[14] A mula, considerada geralmente como mais tranquila e forte que o cavalo se empregou para tarefas de apoio, especialmente para o transporte de alimentos e armas através de terreno acidentado. A mula, ao igual que o cavalo podia ser ágil e se classificava em seus especímenes de tamanho moderado em contraposição aos que se classificavam como pesados. O burro utilizou-se para o transporte de soldados que não portassem aparejos.[15]

Treinamento e despliegue

Os detalhes a respeito dos diferentes métodos de treinamento de cavalos, em particular dos cavalos de batalha, variam em função das diferentes culturas e períodos históricos em que se produziram. Estas técnicas de treinamento transmitiram-se ao longo de gerações através da tradição oral, pois o número de tratados escritos sobre o tema é muito limitado. O manual de caballería mais antigo do mundo foi escrito pelo condutor de carroças hitita Kikkuli, quem escreveu-o aproximadamente no ano 1350 a. C.[4] Na Grécia, aproximadamente na o ano 360 a. C., o oficial de caballería grego Jenofonte, um ateniense que em seus últmos anos de vida se mudou a Esparta , onde escreveu um dos manuais mais antigos a respeito de tácticas de caballería , Hippike (Sobre a Equitación).[16] Da Ásia, aproximadamente no ano 323 a. C., chegaram-nos os primeiros textos a respeito do tema de mãos de Kautilya .[4]

Se um cavalo é treinado para arrastar carroças ou para entrar em batalha em forma de caballería ligeira, caballería pesada ou como um destrier, usado tradicionalmente para transportar aos caballeros fortemente armados, se requer muita capacitação para superar o instinto natural do cavalo de fugir do ruído, do cheiro do sangue, e da confusão de combate. O cavalo tem que aprender a fazer frente às armas do inimigo, a não retroceder pelo pânico ainda que seja golpeado ou ferido, a não encabritarse por causa dos movimentos repentinos do inimigo e a se manter equilibrado quando seu ginete realize algum movimento de agressão. Desenvolver o equilíbrio e a agilidad é fundamental. As origens da doma clássica procedem da necessidade de treinar ao cavalo para que adquira velocidade, agilidad e resistência.

Em muitas culturas, um cavalo de batalha emprega-se como um animal veloz que é treinado para responder às diferentes ordens que lhes dão os ginetes através das riendas, para desenvolver uma tolerância para os ruídos derivados do clamor da batalha, para se acostumar a virar rapidamente em situações de risco e para manter o equilíbrio apesar do peso do ginete e sua armadura. Os cavalos empregados para atirar das carroças de guerra não só foram treinados para enfrentar às condições do combate, pois como muitas carroças eram atirados por uma equipa composta por entre duas e quatro cavalos também teve que aprender a trabalhar junto com outros animais em um espaço reduzido e baixo umas condições caóticas.

Ademais, alguns cavalos de batalha foram treinados para usos especiais. Um cavalo utilizado no combate pôde ter sido ensinado, ou ao menos autorizado, a patear e inclusive morder passando assim a formar partes do amplo arsenal que os guerreiros levavam consigo. A outros cavalos, empregados para atacar ou para missões de reconhecimento, ensinou-se-lhes a permanecer tranquilos em todo momento para evitar que fugissem do campo de batalha.

Os movimentos de doma clássica que a Haute ecole ou "Alta Escola" ensina aos famosos cavalos lipizzanos da Escola Espanhola de Equitación de Viena , têm suas origens nas manobras realizadas por estes no campo de batalha. No entanto, há que assinalar que é pouco provável que se tenham utilizado movimentos acima do solo em combates reais, já que a maioria destes teria exposto o baixo ventre dos arreios às armas dos soldados rasos.[4]

Novidades tecnológicas

É provável que o cavalo acha sido utilizado desde a Prehistoria, ainda que não se têm mais evidências desta teoria aparte dos gravados em rocha achados nas paredes das grutas desta época.[17] [18] A flange, ao igual que as riendas, são objectos que se desarrolaron tão cedo como se iniciou o lento processo de domesticación do cavalo. As provas mais antigas dos inícios do processo de domesticación deste animal, datadas na época compreendida entre os anos 3500 e 3000 a. C., datam de pinturas achadas em grutas de Botai e Kozhai, regiões do norte de Kazajstan .[19]

Arneses e veículos

Artigo principal: Carroça de guerra
Artigo principal: Arnés
Os exércitos do Antigo Egipto, a partir do Império Novo, estavam compostos por carroças e arqueiros.

A invenção da roda foi uma das principais inovações tecnológicas que deram lugar ao desenvolvimento da carroça de guerra. Inicialmente, como retrata o Estandarte de Ur achado na antiga Sumer, que data de c. 2500 a. C., os cavalos uniam-se às carroças que arrastavam mediante um jugo, de maneira similar a como se fazia com os bois.[4] Não obstante, o jugo limitava a força e mobilidade do cavalo ao ser incompatível com seu anatomía. Por isso, durante as invasões de hicsos a Egipto c. de 1600  a. C., desenvolveu-se o arnés, que permitia ao cavalo se mover com maior rapidez e arrastar mais peso. Nesta época, a carroça de guerra tinha-se consolidado dentro dos exércitos da Antigüedad.[3] [4]

Inclusive após que a carroça de guerra ficasse obsoleto, ainda existia entre as grandes potências da época a necessidade de seguir introduzindo inovações em torno da indústria do cavalo para que estes animais pudessem atirar de ónus a cada vez mais pesadas. Entre este ónus encontravam-se os fornecimentos e as armas, tão necessárias para os exércitos de todo mundo. A invenção no século V na China do colar de cavalo (Dinastías Meridionales e Setentrionais) permitiu a este animal arrastar um peso maior do que podia quando se unia aos vagões em que se carregavam os fornecimentos mediante um jugo similar ao que utilizar-se-á com os bois em épocas posteriores.[20] Este colar não chegará a Europa até o século IX,[4] e começará a difundir pelo continente em meados do século XII.[21]

Equipa de montar

Artigo principal: Cadeira de montar
Artigo principal: Estribo

As duas principais inovações tecnológicas que revolucionaram a efectividad dos guerreiros montados foram a cadeira de montar e o estribo.

Os ginetes aprenderam rapidamente a proteger a coluna vertebral e a cruz do cavalo pondo uma almohadilla nestas zonas, mortais quando ficavam expostas às armas do inimigo. Estes guerreiros montados lutaram durante séculos com pouco mais que uma almohadilla na parte posterior do cavalo e uma rudimentaria flange. Em algumas culturas rechearam-se estas almohadillas com materiais macios com o objectivo de conseguir uma melhor distribuição do peso ao mesmo tempo que se protegia as costas do equino.[10] Tanto os escitas como os asirios usaram almohadillas às que acrescentavam uma cincha para incrementar a segurança e a comodidade do ginete. Jenofonte mencionou já no século IV a. C. o uso destas teias acolchadas nas tropas montadas.[16]

A cadeira de montar com um sólido arzón proprocionaba uma superfície de rolamento que protegia ao animal do peso do ginete. Apesar das vantagens que tinha, seu uso não se difundiu até o século II, uns duzentos anos após sua invenção de mãos dos guerreiros asirios.[16] Com o acople deste sólido arzón, o cavalo podia levar mais peso que sem ele. A cadeira com arzón, predecessora da actual cadeira ocidental permitiu que se aumentasse o tamanho do assento, dando ao ginete uma maior superfície de fixação com a que estava mais seguro. Tradicionalmente tem-se adjudicado aos romanos a invenção da cadeira com arzón.[22]

Poderia dizer-se que um dos mais importantes inventos que ajudou a aumentar a eficácia das tropas montadas é o estribo. Já aproximadamente em 500  a. C., utilizava-se na Índia um rudimentario estribo que proporcionava fixação ao dedo gordo do pé do ginete.[4] Uns cem anos depois desenvolveram-se os primeiros estribos, ainda que estavam destinados a proteger só um dos dois pés do ginete. Os primeiros pares de estribos desenvolveram-se na China, aproximadamente no ano 322 a. C., durante o reinado da Dinastía Jin.[23] O estribo não se propagou por Europa até as invasões do continente por hordas de guerreiros procedentes da Ásia Central.[24] O estribo, que permitia ao ginete portar uma maior quantidade de armas, bem como um aumento da estabilidade e a mobilidade, proporcionou aos grupos nómadas, como por exemplo aos mongoles, uma vantagem militar decisiva.[4] Em meados do século VIII, o uso do estribo tinha-se consolidado já por toda a Europa.[25] Um exemplo disso está presente ao Tapiz de Bayeux, que mostra cenas da Batalha de Hastings (1066) na que os ginetes normandos venceram usando estribos aos anglosajones, que não os utilizavam.[cita requerida]

História

A primeira evidência arqueológica de cavalos empregados para a guerra data dos anos 4000 ou 3000 a. C. nas estepas de Eurasia , a região que actualmente ocupam a Ucrânia, Hungria e Rumania. Nessa zona, não muito após a domesticación do cavalo, as pessoas começaram a viver em comunidade dentro de grandes povos fortificados para proteger do ataque de ginetes.[22]

Os cavalos utilizaram-se para a guerra desde épocas dos primeiros registos históricos. Uma das primeiras representações de equinos acha-se no "painel da guerra" do Estandarte de Ur, em Sumeria , datado cerca de 2500 a. C., onde podem se apreciar uns cavalos (ou, possivelmente, onagros ou mulas) atirando de uma carroça de quatro rodas.[26] Pese a que não se mostra aos cavalos em combate, só atirando de carroças, estes equinos tiveram claramente um desempenho importante na vitória representada no Estandarte.

Carroças de guerra

Artigo principal: Carroça de guerra

Os primeiros casos documentados do emprego de cavalos para o combate pertencem aos confrontos em carroças de guerra. Entre as evidências do uso de tais carroças, podemos encontrar as sepulturas da cultura de Andronovo (Sintashta-Petrovka) na actuais Rússia e Kazakhstan, que correspondem aproximadamente ao 2000 a. C.[27] A prova mais antiga de confrontos com carroças de guerra no Antigo Oriente Próximo é a antiga Proclamación de Anitta, pertencente ao século XVIII a. C., que menciona a 40 yuntas de cavalos durante o lugar de Salatiwara.[28] No mundo antigo, os hititas voltaram-se conhecidos por seu destreza com as carroças. A propagación do uso da carroça para a guerra na maior parte de Eurasia praticamente coincide com o desenvolvimento do arco composto, conhecido desde c. 1600 a. C. As melhoras quanto a rodas e eixos, ao igual que no armamento, cedo fizeram que as carroças ingressassem às batalhas das sociedades da Era de Bronze, desde China até Egipto.[19]

Os invasores hicsos introduziram a carroça de guerra no Antigo Egipto durante o século XVI a. C., e os egípcios adoptaram-no desde então.[3] [29] [30] O texto preservado mais antigo que se relaciona com a criação dos cavalos de batalha no mundo antigo é o manual hitita de Kikkuli, de data aproximada 1350 a. C., que descreve a preparação dos cavalos para carroças.[4] [31]

Na China já se utilizavam carroças de guerra durante a Dinastía Shang (c. 1600-1050 a. C.). A evidência mais antiga destas carroças na Ásia aparece nos enterros ceremoniales: Ao igual que já tinha ocorrido na Ásia central, se acharam cavalos e carroças sepultadas junto com seus donos para os acompanhar na seguinte vida.[32]

As descrições a respeito do desempenho táctico das carroças de guerra são escassos. A Ilíada (possivelmente em referência às práticas micenas de 1250 a. C.) descreve o uso de carroças para transportar aos guerreiros desde e para a batalha mais que um emprego no confronto em si.[33] Anos depois, ao invadir Britania em 55 e 54 a. C., Julio César, viu a homens montados em carroças arrojando jabalinas dantes de baixar deles para lutar a pé.[34] Desconhece-se se este estilo de combate era típico naquela época e lugar.

Caballería

Artigo principal: Caballería

Um dos primeiros exemplos do emprego do cavalo em batalha foram os arqueiros ou arrojadores de lanças montados, que datam da época dos reis asirios Asurnasirpal II e Salmanasar III.[18] Não obstante, os ginetes sentavam-se na parte posterior de seus cavalos, uma posição incómoda para movimentos rápidos; por isto, os cavalos costumavam ser sustentados por alguém da pé que permitia ao arqueiro a liberdade para disparar. Portanto, eram mais bem uma infantería montada que verdadeira caballería.[16]

Os asirios desenvolveram o uso da caballería como resposta ante as invasões dos povos nómades do norte, como por exemplo os cimerios, quem ingressaram na Ásia Menor no século VIII a. C. e se adueñaron de partes de Urartu durante o reinado de Sargón II, aproximadamente em 721 a. C.[3] Guerreiros montados como os escitas também tiveram influência sobre a região durante o século VII a. C.[35] Ao momento do reinado de Asurbanipal em 669 a. C., os asirios já tinham aprendido a se sentar mais adiante em seus cavalos, na posição clássica de arreio que ainda pode observar na actualidade e que poderia se denominar como verdadeira caballería ligeira.[16] Os antigos gregos empregaram tanto cavalos ligeiros para explorar, como caballería pesada.[4] [16] [3] [18]

Acha-se que a caballería pesada foi desenvolvida pelos antigos persas.[18] Em épocas de Darío I (558-486 a. C.), as tácticas militares persas evoluíram no ponto de requerer cavalos e ginetes com armaduras completas, pelo que se criou um tipo de cavalo mais pesado e musculoso que pudesse suportar este peso adicional.[3] Tempo depois, os antigos gregos criaram uma caballería pesada com armadura, cujas unidades mais famosas são os hetairoi de Alejandro Magno.[4] Os chineses do século IV a. C., durante o período dos Reinos Combatentes (403 a. C.-221 a. C.), começaram a empregar a caballería contra os reinos rivais.[36] Ademais, em resposta aos ataques de ginetes nómades do norte e o oeste, os chineses da Dinastía Têm (202 a. C.-220 d. C.) desenvolveram tropas montadas de grande efectividad.[32] Também os romanos utilizavam caballería pesada dentro de seus exércitos.

O termo catafracto refere-se a certas tácticas, armaduras e armamento usados pelas unidades montadas desde a época dos persas até a Idade Média.

Ásia Central e Índia

Veja-se também: História do cavalo no sul da Ásia
Um ginete escita da região do rio Ili em Kazajistán .

A literatura da antiga Índia descreve a vários cavalos nómades da Ásia Central. Algumas das primeiras referências ao uso de cavalos para a guerra naquela zona pertencem aos textos puránicos, que relatam uma invasão à Índia por parte das caballerías conjuntas dos sakas, kambojas, yavanas, pahlavas e paradas, chamadas "as cinco hordas" (pañca.ganah) ou hordas "chatrias" (Kśatriya ganah). Os invasores capturaram o trono de Ayutthaya , derrubando ao governo do rei védico Bahu, circa 1600 a. C.[37] [38] Textos posteriores, como por exemplo o Majábharata, escrito dantes da era vulgar, parecem reconhecer o esforço realizado para a criança de cavalos de batalha, e afirmam que os cavalos pertencentes às regiões do Indo e Kamboja eram de excelente qualidade e que os kamboyas, gandharas e iávanas (provavelmente jonios, chegados com Alejandro Magno) eram considerados experientes no combate montado.[39] [40]

As culturas índias recebem o crédito pela criação de uma das primeiras formas de estribo : um pequeno laço que sujeitava o dedo gordo do pé que poderia se ter começado a utilizar em 500 a. C.[41] Pouco depois, as culturas da Mesopotamia e a Antiga Grécia chocaram contra as da Ásia Central e a Índia. Heródoto (484-425 a. C.) escreveu que os mercenários gandharos dos aqueménidas da vigésima satrapía foram recrutados pelo imperador Jerjes I (486-465 a. C.) para seu confronto contra os gregos.[42] Em um século mais tarde, os Homens das Terras Montanhosas do norte do rio Kabul (possivelmente a caballería kamboya do sul do Hindu Kush, cerca da Kohistán medieval), foram parte do exército de Darío III quando este enfrentou a Alejandro Magno em Gaugamela em outubro de 331 a. C.[43] Durante o combate contra Alejandro em Massaga em 326 a. C., as tropas dos kamboyas (também chamados "assakenoi" e "aspasioi" nos textos clássicos) incluíram 20.000 unidades de caballería.[44] Depois, as unidades de caballería dos shakas, yavanas, kamboyas, kiratas, parasikas e bahlikas ajudaram a Chandragupta Maurya (c. 320-298 a. C.) a vencer ao governador de Magadha , colocando a Chandragupta no trono e estabelecendo os alicerces da Dinastía Maurya do norte da Índia.[45]

Mundo islâmico

Batalha da Higueruela, 1431. A caballería pesada espanhola enfrenta às unidades de caballería ligeira do sultán Muhammed IX de Granada.

Os soldados muçulmanos conquistaram a África do Norte e parte da Península Ibéria durante os séculos VII e VIII. Depois da Hégira de Mahoma em 622 , o Islão estendeu-se por todo mundo conhecido nessa época. Para 630, a influência muçulmana tinha-se expandido por Oriente Médio e África do Norte. Em 711, a caballería ligeira dos muçulmanos já tinha chegado a Espanha ,[3] e para 720 controlava parte da Península Ibéria. Seus arreios pertenciam a vários tipos de cavalos orientais, incluídos o cavalo árabe e o cavalo bereber da África do Norte.

Os invasores muçulmanos viajaram para o norte, desde Africa para a França, e foram detidos por Carlos Martel na Batalha de Tours em 732 . Os cavalos orientais capturados depois da derrota foram cruzados com as raças locais, o que somou agilidad a estes animais mais pesados e ajudou ao desenvolvimento do percherón, uma das raças de cavalos destinadas a se converter no grande destrier dos caballeros montados.

Caballeros europeus

Veja-se também: Cavalo na Idade Média
Exhibición em um museu de um caballero com seu cavalo, ambos com armadura, c. século XVI ou XVII. O conjunto poderia ter sido desenhado unicamente com propósitos ceremoniales. Após 1650, era estranho que se usassem armaduras de corpo inteiro em combate. Museu Zwinger, Dresde.
A justa é um desporto que evoluiu a partir do uso da caballería pesada.

Durante a Idade Média na Europa, teve três raças principais de cavalos que foram utilizadas para a guerra: o destrier, o course e o rouncey.[46] O rouncey era o cavalo de uso diário do escudero ou o ginete armado, que era apropriado tanto para uma cabalgata comum como para a guerra. O courser era um cavalo forte e rápido, ideal para os duros combates; enquanto o destrier, mais famoso e altamente treinado, estava reservado para os caballeros mais ricos e para a nobreza, e em alguns anos mais tarde, utilizava-lho principalmente em torneios. Uma palavra que costumava se utilizar para descrever aos cavalos de batalha medievales é cargador.

O destrier era um cavalo um pouco mais alto e pesado para sustentar o peso de um caballero em armadura. Por exemplo, diz-se que o cavalo que montou Guillermo de Normandía na Batalha de Hastings em 1066 era um animal de tipo ibério similar ao andaluz moderno, de uns 15,2 palmos (1,57 metros) de alto.[47]

Pese ao imaginario popular do caballero europeu montado rumo à batalha, na realidade tratavam-se de evitar as batalhas a cavalo sempre que fosse possível; as formas de combate mais ofensivas durante a Idade Média foram o assédio,[48] e os ataques sorpresivos a cavalo chamados chevauchées, com soldados que levavam poucas armas e montados sobre cavalos rápidos.[49]

Com o passo do tempo, o caballero montado aparecia a cada vez menos no campo de batalha e mais como competidor nos torneios: jogos de guerra com exhibiciones estilizadas.[50] Neste momento começam a surgir os cavalos maiores, possivelmente de uns 17 palmos (1.73 m) e 750 kg, com a força para levar tanto ao caballero como à armadura decorada.[51] [52] Além de seu peso e tamanho, elegia-se a este tipo de cavalo por seu agilidad e capacidade de treinamento. As despesas pela manutenção, treinamento e equipamento destes cavalos especializados fazia que só uns poucos pudessem possuir algum.

Era frequente que na Europa se utilizassem sementales como cavalos de batalha devido a sua natureza agressiva. Uma obra do século XIII descreve aos destriers «mordendo e pateando» no campo de batalha.[53] No entanto, não pode deixar a um lado o emprego de yeguas por parte dos soldados europeus tal como aparece em várias referências literárias,[53] e inclusive estas eram o cavalo de batalha preferido pelos moros, os invasores islâmicos que atacaram a muitas nações da Europa entre o ano 700 e no século XV.[54]

Os experientes discutem a respeito da razão precisa do desaparecimento do caballero em armadura. Alguns afirmam que a invenção da pólvora e o mosquete voltaram ao caballero obsoleto,[55] enquanto outros consideram que foi muito dantes, devido ao uso do arco longo inglês, que foi importado a Inglaterra desde Gales em 1250 e empregado decisivamente em conflitos como a Batalha de Crécy de 1346.[56] Não obstante, outras autoridades sugerem que estas novas tecnologias contribuíram à criação dos caballeros, mais que a seu desaparecimento. Por exemplo, a armadura foi desenvolvida para resistir o ataque das ballestas da Alta Idade Média,[57] enquanto a ascensão do arco longo inglês durante a Guerra dos Cem Anos levou a um maior uso e sofisticación da armadura que culminou no arnés de corpo inteiro empregado a começos do século XV.[58] Ademais, desde o século XIV em adiante, a maioria das armaduras estava confeccionadas com ferro temperado, o qual poderia ter resistido a munição dos primeiros mosquetes.[57]

É mais provável que a decadência do caballero fosse causada pela mudança na estrutura dos exércitos e diversos factores económicos, mais que por um desuso provocado pela nova tecnologia. Chegado no século XVI, o conceito surgido em Suíça de um exército profissional tinha-se estendido por toda a Europa e era acompanhado por melhores tácticas de infantería .[58] Estes exércitos profissionais faziam hincapié no treinamento e o pagamento de contratos, em lugar dos resgates e saques que indemnizavam aos antigos caballeros. A situação, junto com o aumento dos custos relacionados com o equipamento e manutenção das armaduras e cavalos, seguramente levou a que muitos membros das classes caballerescas abandonassem sua profissão.[59]

Também é difícil descobrir o sucedido à estirpe dos destriers, e a raça parece desaparecer das crónicas durante o século XVII.[60] O grande cavalo era mais pequeno e ágil que o moderno cavalo de tiro, e raças como a de andaluz ,[47] e frisón[61] afirmam ser descendentes directas do destrier. No entanto, outras raças de cavalo de tiro, como o belga, o percherón e o cavalo shire também asseguram descer daqueles cavalos que foram criados para portar armadura.[62]

Período renacentista e começos da modernidad

Napoleón I com seus generais. Esta pintura mostra à caballería ligeira como arreio dos oficiais nas guerras européias dos séculos XVIII e XIX.
Os amerindios adoptaram rapidamente o uso do cavalo, e eram muito eficazes na utilização da caballería ligeira. Combate comanche-osage, George Catlin, 1834.

Com a criação do mosquete e de outras armas livianas de fogo durante a Baixa Idade Média e o Renacimiento, a caballería ligeira voltou a ser útil tanto para a batalha como para as comunicações com o emprego de cavalos velozes e ágeis que se movessem rapidamente através do campo de guerra. O cavalo pesado com armadura do caballero medieval tinha pouca utilidade em combate, pelo que foi relegado a atirar de canhões e carroças com fornecimentos.

Os cavalos foram sumamente úteis no século XVI como arma de guerra dos conquistadores espanhóis. Tanto os cavalos como a pólvora brindaram uma vantagem decisiva quando os soldados espanhóis chegaram a América e conquistaram os impérios azteca e inca. Já que o cavalo tinha-se extinguido no hemisfério ocidental fazia aproximadamente 10.000 anos, os povos indígenas careciam de conhecimentos tácticos que pudessem vencer a considerável vantagem proporcionada pelos cavalos e as armas européias. No entanto, os amerindios aprenderam rapidamente a utilizar cavalos e as tribos das Grandes Planícies dos Estados Unidos, como os comanches e os cheyennes, adquiriram fama de ginetes de combate, demonstrando uma vez mais a eficiência da caballería ligeira e se convertendo, eventualmente, em um grave problema para o Exército dos Estados Unidos.

Arquivo:SaberCharge.jpg
Demonstração de um ónus de caballería realizada por um destacamento do exército dos EE.UU. onde demonstram muitas das ferramentas, armas e técnicas empregadas durante os anos 1880.

Século XX

A começos do século XX ainda podia se observar à caballería ligeira operando nos campos de batalha. Ainda que a caballería formal começou a deixar-se de lado como força de combate durante ou pouco depois da Primeira Guerra Mundial, as unidades de caballería seguiram tendo aplicações militares na Segunda Guerra Mundial.[63] O exemplo mais famoso foi dentro do exército polaco, que com seu escasso equipamento utilizou cavalos para a defesa da Polónia contra as tropas da Alemanha Nazista durante a invasão de 1939. Pese à crença popular que a caballería polaca travou combate futilmente contra os tanques, isto é falso. Existem dois casos que ilustram o nascimento deste mito: Primeiro, como tinha um escasso número de veículos motorizados, os polacos empregaram cavalos para atirar de armas antitanques e as colocar em posição.[64] Segundo, o ónus mais famoso e exitosa da caballería polaca durante a Segunda Guerra Mundial, e parte do ónus em Krojanty, teve lugar contra a infantería alemã cerca do povo de Mokra no primeiro dia da guerra. Finalmente a caballería polaca foi repelida pelos transportes blindados de pessoal com a perda de vinte soldados. Não obstante, a propaganda nazista utilizou a imagem dos cavalos morridos durante o combate e dos tanques que chegaram ao lugar após a batalha para ridiculizar os esforços dos polacos.[65]

Outras nações também usaram cavalos durante a Segunda Guerra Mundial, ainda que não necessariamente para o combate directo. Os exércitos alemães e soviéticos empregaram cavalos até o fim da guerra, não só para o transporte de munições e equipas, senão também para efectuar tarefas de reconhecimento e para aplacar levantamentos. Apesar de que o Exército dos Estados Unidos utilizou algumas unidades de caballería e fornecimentos durante a guerra, em terrenos difíceis não lhos utilizou demasiado pela preocupação de que não puediesen avançar. Nas campanhas da África do Norte, os generais como George Patton lamentaram a ausência de cavalos dizendo que «se tivéssemos tido uma divisão de caballería estadounidense que carregasse artilharia na Tunísia e em Sicília, nenhum alemão teria escapado».[63]

Uso actual do cavalo na milícia

Unidades de operações especiais estadounidenses montadas a cavalo no Afeganistão, 2001.

Com o aparecimento do motor de combustão interna, os cavalos foram deslocados pelas milícias nacionais pelas carroças de combate modernos, aos que costuma referierse como "caballería". Na actualidade, as unidades montadas de combate são praticamente uma questão do passado, onde as tropas montadas se utilizam para missões de reconhecimento, ceremoniales ou de controle de multidões. Pese a que alguns indicam que o único regimiento montado regular que ainda existia no mundo é o 61º Regimiento de Caballería da Índia,[66] também se acham activos outros regimientos como por exemplo o de Granaderos a Cavalo da Argentina e o de Caballería "Húsares" de Chile .[67]

Em ocasiões podem ver-se organizações de combatentes armados a cavalo, especialmente no terceiro mundo, ainda que não costumam ser reconhecidas como parte de nenhum exército nacional. O exemplo actual mais conhecido são os yanyauid, grupos de milícia da região de Darfur , em Sudão , que conseguiram notoriedad por seus ataques sobre a população civil durante o conflito de Darfur.[68]

Reconhecimento e patrullaje

Pese a que na actualidade o cavalo tem pouco uso em combate dentro dos exércitos modernos, muitas nações ainda mantêm um pequeno número de unidades montadas para cumprir algumas tarefas de patrullaje e reconhecimento em terrenos extremamente difíceis, incluídos os pertencentes ao actual conflito no Afeganistão. Hungria e alguns países do Commonwealth, os países balcánicos e as antigas repúblicas soviéticas da Ásia Central conservam unidades de caballería como parte de sua infantería ligeira e formações de reconhecimento para o emprego em terrenos montanhosos e zonas onde seja difícil o abastecimento de combustível.

Usos ceremoniales e educativos

Destacamento de Caballería Montada de 1º Divisão de Caballería do Exército dos Estados Unidos em uma demonstração em Fort Bliss, Texas.

Diferentes propósitos como cerimónias, exhibiciones, educacionais ou demonstrações requerem da presença de cavalos, pelo que vários países mantêm unidades de caballería uniformadas e treinadas de forma tradicional para cumprir com ditas tarefas. Um dos exemplos é o Destacamento de Caballería Montada de 1º Divisão de Caballería do Exército dos Estados Unidos.[69] Esta unidade, criada a partir de soldados em serviço activo, mantém-se funcionando na actualidade; treinada para usar, de uma forma segura, armas, ferramentas, equipas e técnicas empregadas pela Caballería dos Estados Unidos durante os anos 1880.[70] O Destacamento de Caballería tem sede em Fort Hood, Texas e encarrega-se das relações públicas, comandar as cerimónias e dos actos públicos.[71] Um destacamento similar é a Guarda a cavalo do Governador Geral, o regimiento de Caballería Real do Canadá e a última unidade de caballería montada que ainda existe nas Forças Canadianas.[72] [73]

Usos modernos relacionados

Hoje em dia, muitos dos usos militares que se deram tradicionalmente ao cavalo se têm envolucionado em aplicações pacifistas. Entre ditas aplicações estão as exhibiciones, as recreaciones históricas e as modernas concorrências hípicas.

Representações históricas

Artigo principal: Recreación histórica

Actualmente os cavalos são treinados para que sejam capazes de participar em recreaciones de batalhas históricas. Entre os exemplos disso podemos encontrar as representações da Batalha de Hastings e da Guerra Civil Estadounidense. Devido às mudanças e modernizações que têm experimentado os cavalos, as armas e o equipamento, em ocasiões é complicado efectuar recreaciones completamente autênticas. Apesar deste condicionamiento, os directores das recreaciones históricas tratam na medida do possível de refletir com precisão os detalhes da equipa, armamento e condições do campo de batalha.

Aplicação da lei e segurança pública

A polícia montada é uma importante instituição pública de alguns países, presente ainda em muitas de suas grandes cidades e em algumas zonas rurais. Entre suas aplicações encontram-se o patrullaje, a busca e resgate de desaparecidos ou feridos em acidentes e o controle de multidões, sobretudo no caso de manifestações. O uso deste tipo de polícia é também ceremonial, principalmenten durante os desfiles das principais cidades européias, como Londres.

Polícia montado de Poznań , Polónia.

Nas áreas rurais, as instituições que aplicam a lei fora dos núcleos de população, como os sheriffs nos Estados Unidos, podem contar com unidades montadas. O cavalo, singelo médio de transporte em alguns países, é empregue em outros para missões tão importantes como o patrullaje de fronteiras, a busca de substâncias estupefacientes e de ganhado roubado e a perseguição de maus tratos aos animais.[74] A patrulha fronteiriça dos Estados Unidos alega que pode manter a dez cavalos pelo mesmo custo que a um automóvel todoterreno com tracção nas quatro rodas.[75] Entre as unidades montadas são importantes as de busca e resgate, que são enviadas a resgatar a pessoas desaparecidas em zonas de difícil acesso para veículos.[76] O cavalo emprega-se também para exercer o cumprimento da lei em zonas onde o acesso de transporte mecanizado é difícil ou está proibido como por exemplo em parques nacionais, bosques nacionais e áreas protegidas. O cavalo é especialmente útil nestas zonas já que, além de ser mais veloz que um homem a pé, pode transportar equipa pesado e permite ao trabalhador de resgate estar mais descansado quando se localiza a um desaparecido.[77]

Competições ecuestres

Dentro dos Jogos Olímpicos modernos, as disciplinas de concurso completo, salto ecuestre e doma clássica devem suas origens às habilidades requeridas pela caballería montada entre os séculos XVII e XIX.

A origem da doma clássica pode rastrearse mediante a obra de Jenofonte e seu trabalho a respeito dos métodos de treinamento, titulado Sobre a caballería, ainda que não foi reconhecida até a época do Renacimiento. Os métodos de treinamento foram criados com a intenção de fomentar a responsabilidade e amoldamiento do cavalo para que assim o animal respondesse rapidamente às ordens do ginete, algo fundamental no campo de batalha. A Escola espanhola de equitación de Viena , Áustria, criou-se orginariamente para treinar aos cavalos de membros da nobreza e a aristocracia nos movimentos que implicava o serviço militar. Hoje em dia, esta escola é um dos mais prestigiosos centros nos que se treina aos cavalos e a seus ginetes na categoria de doma clássica.

Cavalo espanhol realizando um passage.

O concurso completo desenvolveu-se mais recentemente, a fins do século XIX, a partir de concorrências de enduro ecuestre que incluíam o salto de obstáculos. A disciplina eventualmente agregou uma fase de doma como demonstração da habilidade do passo do cavalo, uma fase de resistência para provar a capacidade e habilidade do arreio para fazer chegar mensagens de um ponto a outro, viajando velozmente através de um terreno complicado, e uma fase de salto que assegurasse que o animal ainda era capaz de continuar depois dos rigores da concorrência de resistência. Estas fases evoluíram até converter nas concorrências modernas de três fases.

O salto ecuestre surgiu principalmente dos desportos de caçada do zorro e carreira a campo travessa, bem como também de concorrências informais informais entre ginetes civis, o que situa a esta disciplina longe de qualquer aplicação militar directa. No entanto, as unidades militares também desenvolviam habilidades de salto para atravessar obstáculos formidables, o que era crucial para o envio de mensagens e a coordenação de movimentos das tropas. Muitas das pessoas que desenvolveram esta técnica moderna de salto de vallas, como por exemplo Federico Caprilli, provem do exército.

As equipas olímpicas ecuestres que participam dos Jogos Olímpicos modernos, proviam originaria e exclusivamente das forças armadas até 1952.[78] Após este ano, tanto civis como militares começaram a competir juntos até que quase todas as unidades de caballería foram dissolvidas na era de posguerra, motivo pelo qual a maioria dos membros das equipas modernas são civis. Actualmente, os eventos ecuestres são a única concorrência olímpica onde homens e mulheres competem juntos.

O desporto moderno de tent pegging está desenhado especificamente para treinar ao cavalo e a seu ginete nas habilidades requeridas para o combate montado.[79] [80] Outros desportos ecuestres são o pólo, as carreiras de cavalos, o enduro ecuestre, o rodeio norte-americano, o rodeio chileno, o horseball, o polocrosse, o pato, entre outros.

Referências

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Bibliografía

Veja-se também

Enlaces externos

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