ereván - Wikilingue - Encydia
| Երևան Ereván | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ereván[1] (em armenio Երևան ou Երեւան de acordo com os sistemas de ortografia) é a capital de Armenia ,[2] bem como a maior cidade do país. Sua superfície é de 227 km², sendo uma divisão administrativa especial, diferente aos marzes (մարզէր) em que se divide o país.[3] Trata-se de uma cidade fundada no ano 782 a.C. ao oeste do que hoje é Armenia, no extremo oriental da planície do monte Ararat e à orla do rio Hrazdan. Após batalhas, saques, incêndios e terramotos, converteu-se na capital da República Democrática de Armenia após a Primeira Guerra Mundial e aumentou sua população com a chegada de centos de sobrevivientes do genocídio armenio, expandindo-se ainda mais no século XX ao se converter em capital de uma das quinze Repúblicas da URSS, a RSS de Armenia. Desta maneira, a pequena cidade transformou-se em uma das mais importantes da região, sede das mais importantes associações culturais, artísticas e industriais do país, além das políticas, e base de uma extensa rede de vias férreas, bem como o nodo de comércio de produtos agrícolas.
Em 2003 , a população da cidade estimava-se em 1.091.235 habitantes,[4] [5] para um total de 1.245.700 habitantes acrescentando as populações aledañas;[4] [6] conformando o 42% da população armenia, seguida por Gyumri , com uma população de 150.917 habitantes.[4]
A história de Ereván remonta-se ao século VIII dantes de nossa era, com a fundação da fortaleza urartiana de Erebuni no ano 782 ANE.[7] Progressivamente, o nome Erebuni evoluiu no idioma armenio entre o s. V ou o IV ANE, modificando a letra "b" no nome, até converter-se em v".[8]
Conta com universidade própria, Academia de Ciências, a Galería Nacional de Armenia, o Museu de História de Armenia e diversas bibliotecas públicas. Na cidade existem as ruínas de uma fortaleza urartiana de uns 3000 anos de antigüedad. Entre os edifícios importantes destacam a Catedral, o Mercado e a Ópera. Seu aeroporto está situado em Zvartnots .
Conteúdo |
Etimología e símbolos nacionais
A origem do nome da cidade de Ereván prove da fortaleza de Erebuni (do reino de Urartu ), construído junto ao centro da cidade e actualmente em ruínas. Foi em seu momento uma das principais cidades urartianas. Ademais, um dos doze distritos de Ereván se chama Erebuni.[9]
O principal símbolo da cidade de Ereván é, evidentemente, o Monte Ararat, visível em clima favorável de qualquer parte da cidade. Também está representada em seu escudo de armas.
No escudo de armas se apecia como símbolo o leão coroado[10] já utilizado pela República de Armenia. Este símbolo representa o reino de Armenia que se remonta ao primeiro rei do Reino armenio de Cilicia, León II de Armenia. O nome procede de Leio, o leão, em latín . É, antes de mais nada, o símbolo heráldico mais frequente em Oriente e Occidente, e reflete a força e majestuosidad.
O leão Levon, e todos os reis da dinastía roupénide, se representam na coroa e um ceptro na perna direita, no centro do peito um desenho do Monte Ararat, caminhando a quatro patas, o chefe de frente.[11] Em contraste com os símbolos ocidentais, onde o leão está representada de pé (no século XIII, Armenia está a olhar para o Occidente romano, se leva o leão de pé e de perfil).
Desde 2004, Ereván tem um hino nacional, Erépouni-Ereván, escrito por Barouïr Sévag e composto por E. Hovhannissian, elegido de um concurso para representar a cidade, e uma bandeira, sobre a base do escudo de armas da cidade.[12] A bandeira incorpora o escudo com o leão, sobre um fundo branco, rodeado de 12 pequenos triângulos de cor vermelho que representa as 12 sucessivas capitais de Armenia.
História
História antiga
A antigüedad de Ereván está acreditada por uma estela do rei de Urartu Argishti I que menciona a fundação da fortaleza de Erebouni no ano 782 a. C., para servir como forte e cidadela de protecção contra os ataques que procediam do norte do Cáucaso. Ereván é, pois, uma das mais antigas cidades no mundo. Entre o sexto e quarto séculos aC, Ereván foi um dos principais centros da Dinastía Aqueménida. No ano 585 a. C., a fortaleza de Teishebaini (Karmir Blur), trinta milhas ao norte de Ereván, foi destruída pelos escitas.
O nome de Ereván (ou Yerevan) é usado desde o sigloVII ANE baixo domínio dos persas. Seguiu em general o destino de Armenia, e foi disputada por romanos , persas e partos, até que passou a domínio muçulmano, e de sucessivas dinastías regionais.
Nas guerras turco-persas, a cidade mudou de mãos catorze vezes entre 1513 e 1737. Em 1604 , em virtude da ordem de Abás o Grande, dezenas de milhares de armenios (incluídos os cidadãos de Ereván) foram deportados a Persia. Como consequência disso, a população de Ereván se converteu no 80 por cento muçulmanos e o 20 por cento armenios. Durante a década de 1670, o francês Jean Chardin visitou Ereván e deu uma descrição da cidade em suas Viagens de Chardin Cavalier em Transcaucasia em 1672-1673. O 7 de junho de 1679, um devastador terramoto arrasou a cidade.
A partir de 1747 , a cidade fez parte do Janato de Ereván, um principado muçulmano baixo o domínio do Império persa. Durante a segunda guerra russo-persa, Ereván foi liberto po rlas tropas russas baixo Iván Paskévich o 1 de outubro de 1827 , e formalmente cedido pelos persas em 1828 .
História moderna
Em 1918 , depois do final da Primeira Guerra Mundial, foi declarada capital da nova República Democrática de Armenia. Nesse mesmo ano, Ereván enfrentou-se à ameaça das forças turcas otomanas, que chegaram até 7 km da cidade. Somente a assinatura apressada do Tratado de Batum pôde salvar à capital de Armenia de ser ocupada.
O 4 de dezembro de 1920 foi ocupada pelas tropas do Exército Vermelho, quem dissolveram a república. O 16 de fevereiro de 1921 estalla uma insurrección anti-soviética na cidade, que não consegue ser reprimida até o 2 de abril.
Ereván continuou sendo a capital de Armenia, desta vez baixo a figura de República Socialista Soviética de Armenia uma das quinze repúblicas da União Soviética. Era-a soviética transformou a cidade em uma moderna metrópole industrial a mais de um milhão de pessoas, elaborada de acordo com o prominente arquitecto armenio Alexander Tamanian. Ereván também se converteu em um importante centro cultural e cientista.
Tamanian incorporou as tradições nacionais com a construção urbana contemporânea. Seu desenho apresenta uma disposição radial-circular que sobrepõe a actual cidade. Como resultado, muitos edifícios históricos foram demolidos, incluídas igrejas, mesquitas, a fortaleza persa, banhos, bazares e caravansarays. A muitos dos distritos circundantes ao redor de Ereván deu-se-lhes o nome de comunidades armenias que foram diezmados pelos turcos otomanos durante o Genocídio armenio. Os distritos de Malatya-Sebastia e Nork Marash, por exemplo, são os nomes das cidades turcas de Malatya , Sivas e Marash, respectivamente. Depois do final da Segunda Guerra Mundial, prisioneiros de guerra alemães foram utilizados para ajudar na construção de novos edifícios e estruturas, como a ponte de Kievyan.
Em 1965, durante a comemoração do quincuagésimo aniversário do genocídio armenio, Ereván foi o centro de uma massa de 24 horas de protesto anti-soviética, a primeira demonstração deste tipo na União Soviética, para exigir o reconhecimento do Genocídio pelas autoridades soviéticas. Em 1968, a cidade comemorou o 2750 aniversário de sua fundação.
Depois do fim da União Soviética, converteu-se em Ereván, a capital da República de Armenia o 21 de setembro de 1991 . A manutenção dos fornecimentos de gás e electricidade resultou difícil; o fornecimento de energia eléctrica contínuo sem cortes, não se restabeleceu até 1996. Assim mesmo, nos últimos cinco anos, o centro de Ereván transformou-se em uma grande obra de construção e seu urbanismo tem sido remodelado para perder suas características soviéticas. Segundo o serviço nacional de estatística, gastaram-se ao redor de 1,8 milhões de dólares em construções em 2006 . Os preços dos apartamentos do centro da cidade têm aumentado em ao redor de dez vezes durante a última década. Não obstante, alguns experientes têm expressado suas opiniões, e têm afirmado que muitos dos novos edifícios e o planejamento urbano violam os requisitos de segurança contra terramotos.
Geografia e clima
Ereván encontra-se em Armenia Oriental, na zona nororiental do vale do Monte Ararat. A parte superior da cidade está rodeada de montanhas por três pontos, enquanto na parte meridional encontra-se a ribera do rio Hrazdan, um tributário do rio Arax. O Hrazdan forma um canhão que divide à cidade em duas partes. A elevação da cidade encontra-se entre os 900 e 1300 msnm.
Ao ostentar a capitalidad do país, Ereván não faz parte de nenhum marz ("província"). Pese a isso, se encontra rodeada pelos seguintes marzer: Kotayk' (norte), Ararat (sul), Armavir (sudoeste) e Aragatsotn (noroeste).
O clima de Ereván é continental com verões secos e cálidos e invernos frios e curtos. A temperatura em agosto pode ascender até os 40 °C, enquanto em janeiro, o mês mais frio, podem descer até os -15 °C (5 °F). As precipitações são escassas, com uma média anual de 350 mm.
 Parámetros climáticos média de Ereván 
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mês | Jan | Fev | Mar | Abr | Maio | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Anual |
| Temperatura diária máxima (°C) | 1 | 7 | 14 | 19 | 24 | 30 | 34 | 34 | 29 | 21 | 13 | 3 | 0 |
| Temperatura diária máxima (°C) | 1 | 7 | 14 | 19 | 24 | 30 | 34 | 34 | 29 | 22 | 13 | 3 | -18 |
| Temperatura diária mínima (°C) | -8 | -4 | 1 | 6 | 10 | 14 | 19 | 19 | 13 | 7 | 0 | -5 | 0 |
| Temperatura diária mínima (°C) | -8 | -4 | 1 | 7 | 11 | 14 | 19 | 19 | 13 | 7 | 1 | -6 | -18 |
| Fonte: MSN.com[13] 2008 | |||||||||||||
Transportes
Rede viaria
Além das grandes arterias da cidade, as avenidas Machtots, Baghramian e Tigran Metz, Ereván possui várias dezenas de quilómetros de autovías que formam uma rede em forma de teia de aranha:
- Autovía M1 em direcção a Achtarak e Gumri
- Autovía M2 em direcção a Artashat , Goris, Kapan e Irão.
- Autovía M3 em direcção a Sevan , Dilidjian e Idjevan
- Autovía M4 em direcção ao Aeroporto Zvarnots, Etchmiadzin e Armavir
- Estrada M15, variante periférica norte sul que une o M4 em Abovian , e o M2 ao sul de Ereván.
Por outra parte, o forte crescimento recente do parque automobilístico armenio (uns 12.000 veículos por ano),[14] tem colapsado o tráfico no centro da cidade e em várias vias sofrem-se atascos durante os dias laborables. Para solucionar o problema, a prefeitura da cidade decidiu investir na construção de novas redes viarias. A obra mais visível actualmente é o arranjo de uma velha via ferroviária como via de circunvalación urbana que unirá os bairros do norte com o centro da cidade, passando por trás de uma zona residencial de luxo em construção, após o monumento da casacada.[15]
Transportes públicos
Metro
O Metro de Ereván (em armenio Երեւանի մետրոպոլիտեն) tem uma única linha de 12 quilómetros, com 10 estações. Uma extensão da linha de 10 novas estações desde o Noroeste ao Leste está em construção. A data de final dos trabalhos não está ainda determinada. Os projectos em longo prazo prevêem a construção de duas novas linhas, ainda que o déficit do balanço orçamental não permite fixar uma data de início dos trabalhos.
 Estação de Metro Yeritasardakan. |
 Estação de Metro Marechal Bagramyan. |
 Estação de Metro Hraparak. |
Autocarros e minibuses
Ereván tem 46 linhas de autocarro e minibús[16] e 24 linhas de trolebús.[17] Ainda permanecem em funcionamento os velhos autocarros da época soviética, ainda que a maior parte estão a ser pouco a pouco substituídos e surgem a cada vez mais minibuses amarelos para vos substituir, sendo esta cor o que pouco a pouco se impõe como a cor oficial dos transportes de viajantes em Ereván.
Após 2006, a prefeitura tem instalado paradas de autocarro em todos os bairros da cidade, já que dantes, unicamente os residentes locais sabiam os lugares onde devia esperar ao autocarro. Outras linhas de autocarros que param na cidade, são os autocarros que partem da Estação Central de Autocarros situada no bairro de Nor Kilikia, com saídas a quase todas as cidades de Armenia e do estrangeiro, destacando Tiflis em Georgia ou Tabriz no Irão.
Eléctrico
Em 1906 começou-se a construir o eléctrico de Ereván, sendo sua última viagem em janeiro de 2004 . A prefeitura decidiu o fechamento definitivo do eléctrico, como o custo de funcionamento era 2,4 vezes superior que os rendimentos, tentando em vão o salvamento do eléctrico o 2003. Depois, as guias foram desmontadas e vendidos ao peso. Em 2007 , a quase totalidade das guias têm sido retirados e as ruas realquitranadas.
Teleférico
Até o ano 2004, um teleférico unia o centro da cidade de Ereván com o bairro residencial de Nork, dentro do distrito de Nork-Marach. No mês de abril desse ano, uma cabine se descolgó desde 17 metros de altura, matando a 5 dos 7 passageiros.[18]
Desde do acidente, uma parte dos cabos tem-se descolgado e a instalação tem sido abandonada. Já deficitario dantes do acidente, o teleférico procura investidores para reiniciar o serviço. Diariamente era utilizado por umas 500 pessoas.
Caminhos-de-ferro
Ereván dispõe só de uma Estação Central (algumas das estações das afueras estão em desuso desde o 1990). De arquitectura tipicamente soviética, com uma longa ponta em cima do tejado do edifício, acabando com os símbolos típicos do comunismo: A estrela vermelha, a fouce e o martelo. Desde o fechamento das fronteiras turca e azerbaiyana, unicamente saem quatro comboios regionais a cada dia, e um comboio internacional a cada dois dias, com destino à vizinha Georgia.
Para uma quantidade que pode variar entre 9.000 e 18.000 drams, é possível chegar pela noite em comboio à capital da vizinha Georgia, Tiflis.[19] Depois pode-se continuar o trajecto com destino à cidade costera de Batum no Mar Negro. Pelo lado iraniano, a linha de caminho-de-ferro atravessa o território azerbaiyano de Najicheván , não permitindo que nenhum comboio procedente de Ereván siga com destino sul. Há um projecto em estudo para a construção de uma nova linha que ligue directamente os dois países. A estação central de comboios tem uma correspondência com em Metro na estação "Sasuntsi David".
Aeroporto
O aeroporto internacional de Ereván (Aeroporto Internacional de Zvartnots) está situado a uns 12 quilómetros ao oeste do centro da cidade. Este é o primeiro aeroporto do país, e base da companhia Armavia. Inaugurado em 1961 em era-a soviética, o aeroporto de Zvartnots foi restaurado a primeira vez em 1985 e uma segunda em 2002 para tentar adaptar às normas internacionais. Depois, inicia-se a construção de um novo terminal, estando a primeira fase dos trabalhos terminada em setembro de 2006 com a abertura da zona de chegadas. A segunda parte, a zona de embarque, tem sido inaugurada em maio de 2007 .[20] O segundo aeroporto de Ereván é o aeroporto Erebouni. Após a independência do país em 1991 , os voos comerciais são abandonados em benefício dos voos privados. O exército do ar igualmente tem uma base no aeroporto, e são vários os MiG-29 que estão estacionados no terminal de Erebouni.
 Aeroporto de Zvartnots. |
 Interior do novo terminal. |
 Interior do novo terminal. |
 Novo terminal visto desde as pistas. |
Desportos
Ereván foi uma das sedes da Copa Mundial de Futebol Juvenil de 1985, disputada na União Soviética. No Estádio Hrazdan jogaram-se os seis encontros do Grupo A, composto pelas selecções de Bulgária , Colômbia, Hungria e Tunísia, e um de quartos de final.
A cidade também alberga os Jogos Pan-Armenios, que têm sido realizados em 1999 , 2001, 2003 e 2007, e cuja próxima edição celebrar-se-á em 2011 .[21]
Seis das oito equipas que participaram na temporada 2007 da une armenia de futebol são erevaneses: o Ararat, o Banants, o Kilikia, o MIKA, o Uliss e o Pyunik. Este último é a equipa mais exitoso da Armenia pós-soviética, tendo ganhado oito dos quinze campeonatos disputados até o momento.
Infra-estrutura desportiva
O Estádio Hrazdan, construído em 1972 , é o maior do país, com capacidade para 72 mil espectadores.[22] É utilizado principalmente para partidos de futebol, mas também conta com instalações para praticar karate, gimnasia, basquete, boxe, esgrima e tênis de mesa. Nele faz de local o FC Ararat, um das equipas mais populares do país.
No Estádio Hanrapetakan, construído em 2000 e com capacidade para quase 35 mil pessoas,[22] exercem a localía a selecção de futebol de Armenia e o FC Pyunik.
Outros estádios erevaneses são o Estádio Banants, o Estádio Mika e o Estádio Nairi.
Personagens notáveis
Personagens que têm nascido ou vivido em Ereván
|
|
Cidades fraternizadas
As cidades fraternizadas com Ereván são:[23]
Veja-se também
Notas e referências
- ↑ Real Academia Espanhola. «Ereván» (em espanhol). Dicionário panhispánico de dúvidas. Consultado o 27 de outubro de 2008. «Tanto Yerevan (grafía inglesa), como sua hispanización Yereván se consideram incorretas. Conquanto é chamada também Eriván, Ereván é a grafía recomendada.»
- ↑ «Chapter 1 The foundations of Constitutional Order» (em inglês). Constituição Política de Armenia. National Assembly of the Republic of Armenia. Consultado o 27 de outubro de 2008. «Article 13: (...)The capital of the Republic of Armenia is Yerevan»
- ↑ «Regional Administration Bodies» (em inglês). Government of Republic of Armenia (2004). Consultado o 31 de outubro de 2008.
- ↑ a b c National Statistical Service of Republic of Armenia. «Table 1.1 De Facto and De Jure Population by Administrative Territorial Distribution and Sex» (em armenio, inglês e russo) págs. 69. Consultado o 31 de outubro de 2008.
- ↑ National Statistical Service of Republic of Armenia. «Table 1.2 De Facto and De Jure Population by Urban, Rural Distribution and Sex» (em armenio, inglês e russo) págs. 3. Consultado o 31 de outubro de 2008.
- ↑ Municipality of Yerevan. «Quarter Communities of Yerevan» (em inglês). Consultado o 31 de outubro de 2008.
- ↑ Katsenelinboĭgene, Aron (1990). The Soviet Union: Empire, Nation and Systems, New: Brunswick Transaction Publishers, pp. 143. ISBN 0-88738-332-7.
- ↑ (Armenio) Baghdasaryan A., Simonyan A, et a o. Երևան (Yerevan). The Soviet Armenian Encyclopedia. Yerevan, Armenian SSR, vol. III, 1977, 548-564
- ↑ Ver artigos História de Ereván, História de Armenia e Urartu.
- ↑ Municipality of Yerevan. «Symbols of the city of Yerevan» (em inglês). Consultado o 27 de outubro de 2008.
- ↑ (francês)Emblemas nacionais
- ↑ Détails sul lhe site officiel da ville
- ↑ «Average Conditions for Yerevan» (em inglês). MSN.com (2008). Consultado o 20-01-2008.
- ↑ Artigo de 10 de novembro de 2006, ArmenPres em ArmeniaDiaspora.com.
- ↑ fNoticias de Armenia On-line
- ↑ Lista das 46 linhas de autocarro de Ereván em site da municipalité
- ↑ Lista das 24 linhas de trolebús em site da municipalité
- ↑ ArmeniaNow.com – Jornalistas independentes de Armenia Actual
- ↑ Artigo de ArmenPress em ArmeniaDiaspora.com.
- ↑ Site officiel do Aeroporto Internacional de Zvartnots.
- ↑ 4TH PAN ARMENIAN GAMES DRAW TO THEIR END. Panorama.am. URL acedida o 15 de janeiro de 2008.
- ↑ a b Stadiums inArmenia . World Stadiums. URL acedida o 15 de janeiro de 2008.
- ↑ Municipality of Yerevan. «Sister Towns of Yerevan» (em inglês). International Cooperation. Consultado o 30 de outubro de 2008.
- ↑ City of Cambridge, MA. «Information on Cambridge's Sister Cities» (em inglês). Consultado o 29 de outubro de 2008.
- ↑ Isfaham Islamic Council. «Sisterhoods» (em inglês). Consultado o 30 de outubro de 2008.
- ↑ Офiцiйний портал Київської мiської влади. «Перелік Угод» (em ucraniano) (RTF). Consultado o 12 de dezembro de 2007.
- ↑ The Official Site Site of The City of Los Angeles. «Yerevan, Armenia» (em inglês). Consultado o 29 de outubro de 2008.
- ↑ Ville de Marseille. «Accords de coopération» (em francês). Consultado o 30 de outubro de 2008.
- ↑ Official Portal of the City Governement of Saint-Petersburg. «International and Interregional Ties» (em inglês). Consultado o 30 de outubro de 2008.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga conteúdo multimédia sobre Ereván. Commons
Bibliografía
