funicular – Wikilingue – Encydia
Vias de um funicular em Los Angeles.
Funicular de Vallvidrera, em Barcelona.
Denomina-se funicular (do latín funicŭlus, “sensata”) a um médio de transporte usado em grandes pendentes que conta com duas cabines enlaçadas por um cabo sobre uma via de caminho-de-ferro, a modo de elevador, de tal forma que enquanto um sobe o outro baixa, o que permite aproveitar a energia potencial do que fica na parte superior para subir o inferior ao mesmo tempo que se freia o que está a baixar.
Os vagões costumam compartilhar a mesma via salvo no ponto médio onde se bifurca para que possam passar ao mesmo tempo.
Este médio de transporte criou-se ao redor do Século XIX como uma alternativa às vias do caminho-de-ferro, como médio de vencer grandes pendentes.
O primeiro funicular do mundo, accionado por uma máquina de vapor, foi o que unia Rue Terme com Croix Rousse e foi inaugurado em Lyon no ano 1862.
Após o primeiro funicular, os seguintes foram:
- O de Budapeste , em 1870 .
- O de Viena , em 1873 .
- O de Estambul , em 1875 .
- O do Reino Unido, em 1876 .
- O Elevador do Bom Jesus, em 1882.
- Os de Valparaíso , Partindo pela Concepção, Inaugurado em 1883.
- O de Suíça, em 1888 .
- O Funicular de Barranco em Lima (Peru), em 1896
- O de San Sebastián (Espanha), em 1912
- O de Bilbao (Espanha), funicular de Artxanda, em 1915
- O de Santiago de Chile, em 1925
- O Funicular de Larreineta em Bilbao (Espanha), em 1926
- O Funicular de Monserrate em Bogotá , em 1929
- O Funicular de Vallvidrera em Barcelona , em 1906 (restaurado ao 1998)
A primeira aplicação para transporte de viajantes fez-se em Dusino, Itália, e em um ano depois em Lyón, França, para superar rampas de planos inclinados de até um 60%.
O primeiro funicular com motor eléctrico foi o de Suíça. A partir de então, começou a ter mais e mais funiculares, e na Europa chegaram a circular mais de trezentos.
Este transporte tem grandes vantagens, por sua segurança, funcionalidade e capacidade de transporte e sua adaptação tanto às zonas urbanas como às de montanha, e por isso novamente se puseram de moda. Hoje em dia na Europa existem mais de duzentos funiculares em serviço.
Na central hidroléctrica Pablo Boner, localizada no distrito de San Jerónimo de Surco,no kilometro 58 da Estrada Central, província de Huarochirí, no Departamento de Lima em Peru, acha-se o único funicular funcionando do Peru.
Funiculares em Espanha
Funicular Rio da Pilha em Santander .
Em Espanha há 12 funiculares em funcionamento. O mais antigo é o do Tibidabo, em Barcelona , inaugurado em 1901 . O mais recente é o de Rio da Pilha, em Santander , inaugurado em 2008 .
- Barcelona (Funicular de Montjuïc, Funicular de Vallvidrera e Funicular do Tibidabo)
- Bilbao (Funicular de Artxanda, Funicular de Larreineta e Funicular de Ereaga)
- Cabrales (Astúrias) (Funicular de Bulnes)
- San Lorenzo do Escorial (Comunidade de Madri) (Funicular do Vale dos Caídos)
- San Sebastián (Funicular de Igeldo)
- Monistrol de Montserrat (Cataluña) (Funicular da Santa Cova e Funicular de Sant Joan)
- Gelida
- Santander (Cantabria) (Funicular de Rio da Pilha)
Veja-se também
- Caminho-de-ferro de cremalheira
- Metro (caminho-de-ferro)
- Terminología de transporte ferroviário de passageiros
- Eléctrico
- Comboio ligeiro
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga conteúdo multimédia sobre Funicular.Commons
- O funicular de Larreineta
- O funicular de Artxanda
- O Funicular de Montjuïc
- Os funiculares geridos por FGC: Vallvidrera e Gelida
- Os funiculares e caminho-de-ferro de cremalheira de Montserrat (geridos por FGC): Sant Joan e Santa Cova
- O Funicular do Tibidabo
- [1] Informação e fotos do funicular de Vallvidrera.
- [2]
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