| Localização | Mogyoród, Hungria | |
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| Eventos | Fórmula 1; GP2 Séries | |
| Longitude | 4.381 quilómetros (2.722 milhas) | |
| Curvas | 16 | |
| Voltada recorde | 1'19.068 (Felipe Massa, Ferrari, 2008) | |
Hungaroring é um autódromo localizado em Mogyoród, Hungria, a 30 quilómetros do centro da cidade de Budapeste . A construção do circuito começou o 1º de outubro de 1985 e foi terminado em oito meses. O traçado actual tem uma longitude de 4.381 metros; as rectas mais curtas que as de outros circuitos semelhantes fazem que os adelantamientos em carreira não sejam frequentes.
Desde 1986, Hungaroring alberga anualmente o Grande Prêmio de Hungria de Fórmula 1, acompanhado entre 1998 e 2004 pela Fórmula 3000 Internacional e desde 2005 pelo GP2 Séries. Hungaroring é o primeiro circuito depois do Telón de Aço que visitou a Fórmula 1. Desde sua incorporação ao calendário da Fórmula 1, tem sido um dos autódromos mais lentos junto com Buenos Aires e Jerez.
Além destes certámenes, o circuito tem acolhido ao Campeonato Mundial de Superbikes desde 1988 até 1990; o Campeonato Mundial de Motociclismo em 1990 e 1992; o Campeonato FIA GT desde 1998 até 2001, em 2006 e 2009; a Fórmula 3000 Européia em 2006 e 2007; a World Séries by Renault e a Fórmula Renault 2.0 Européia desde 2007; e a Fórmula Master Internacional em 2009. Devido ao pouco uso, a pista geralmente está coberta de pó e carece da típica impressão engomada de outros autódromos mais activos.
Em condições normais, um circuito pouco transitado caracteriza-se pelo facto de voltar-se mais rápido à medida que a pista vai-se engomando durante o fim de semana. Não obstante, este não é o caso de Hungaroring, já que um maior trânsito implica maior quantidade de pó na pista, o qual compensa o efeito positivo do caucho sobre o asfalto. Por esta mesma razão, o circuito favorece àqueles pilotos que saem dantes que os demais nas tandas de classificação.
Coordenadas: