ktm - Wikilingue - Encydia
| KTM Sportmotorcycle AG | |
|---|---|
 | |
| Fundação | 1934 |
| Fundador(é) | Hans Trunkenpolz |
| Sede | Mattighofen,  Áustria |
| Produtos | Motocicletas |
| Filiais | Husaberg |
| Sitio site | ktm.com |
KTM é uma marca e escuderia de motocicletas e autos nascida em 1934 em uma oficina de cerrajería em Mattighofen, Áustria. KTM é um acrónimo formado pelas primeiras letras dos apellidos de seus dois fundadores e do povo austriaco no que a assinatura tinha suas instalações: Kronreif, Trunkelpolz e Mattighofen, respectivamente.
Conteúdo |
História
A sociedade criou-se em 1953 e nela os dois sócios fabricavam motos com motores Rotax, Sachs e Puch. A companhia produzia máquinas de estrada, mas queria especializar-se em motos para off-road, como a 250 G56 de 1977 . Esta moto off-road foi um dos diferentes modelos com designação similar, que dependia do cubicaje de seu motor de dois tempos. Era um produto proposto para a competição. Os pilotos da assinatura ganharam o 250 Moto-x Championship internacional de 1974 . As demais máquinas produzidas desde mediados dos anos 70 até a década seguinte, compreendiam a 400 GS e a 350 GS.
Em 1991 , KTM produziu a 600 LC4, a maior de suas motos naquela época. Incorporava um motor de 4 tempos, ainda que as máquinas de menor cilindrada tinham motores de dois tempos: eram a 300 Enduro e a 125 Enduro. Uma suspensão de longo percurso, forquilhas de alta tecnologia, braço basculante e freio# a disco, eram elementos característicos das motocicletas de competição off-road dos anos 90. No final de dita década, KTM tinha competido em bastantees campeonatos de enduro e rally. Tinha desenvolvido novos motores e estruturas, como a nova geração de motores Z de 125/200 c.c., e a companhia tinha aberto novas plantas de montagem. Culminou no ano 2000 com 6 campeonatos do mundo em diferentes categorias off-road.
Sua faixa de motocicletas de 2001 foi mais ampla, e continha unidades para adultos, bem como algum produto off-road atraente para meninos. A empresa, que contou com 1.700 trabalhadores nos anos 2005 e 2006, produziu em dois anos (até o 31 de agosto de 2006 ) um total de 84.000 motocicletas. Em 2006 , na 28ª edição participou no Rally Dakar, isto tinha suposto uma nova demonstração do total domínio que exerce KTM na especialidad. A marca tem conseguido sua sexta vitória consecutiva na prova, com um contundente balanço de 7 motocicletas classificadas entre os 10 primeiros lugares, ocupando as 4 primeiras praças e tendo ganhado ademais 11 das 13 etapas disputadas.
A marca de motocicletas KTM mostrou, pela primeira vez, alguns desenhos do que seria o primeiro carro de sua história: trata-se do biplaza desportivo X-Bow de 300 cavalos de potência, sem teto nem portas. O presidente da assinatura, Stefan Pierer, assegurou que este veículo não estava pensado para lhe fazer concorrência a nenhum outro veículo, senão para encher o vazio que a marca de automóveis Lotus deixou ao redor da década dos anos 80. A montagem de carros suporia uma novidade para a assinatura, a qual se destacou por se dedicar exclusivamente à fabricação de motocicletas. A entrada no sector das 4 ou 5 rodas, segundo a empresa, é a de encontrar um desenvolvimento dinâmico dentro da companhia.
Curiosidades
O actual presidente de KTM dá seus iniciais a seus nomes Kevin Teimberght Muller
Modelos actuais de motocicletas
Infantil
- 50 Senior AC
- 50 SX
- 65 SX
- 85 SX
Motocross
- 125 SX
- 250 SX
- 250 SX-F
- 450 SX-F
- 505 SX-F
- 200 XCW
- 250 XCW
- 250 Six Days
- 300 XCW
- 300 Six Days
- 450 XCW
- 450 Six Days
- 530 XCW
- 530 Six Days
- 690 Enduro
- 950 Super Enduro
- KTM 625 SXC ENDURO*
Enduro
- 125 EXC / EXC Sixdays
- 200 EXC
- 250 EXC / EXC Sixdays
- 250 EXC-F / EXC Sixdays
- 300 EXC / EXC Sixdays
- 400 EXC
- 450 EXC / EXC Sixdays
- 530 EXC / EXC Sixdays
- 690 Enduro
- 690 Enduro R
Adventure
- 990 Adventure
Sport
- 450 SMR
- 690 Supermoto
- 690 SMC
- 990 Supermoto
- 950 Supermoto
- 690 Duke
- 990 Super Duke
- RC8 1190
ATV
- ATV 450
- ATV 525
- ATV 505
