| Luca Badoer | |
|---|---|
| Luca Badoer, probador de Scuderia Ferrari. | |
| Nacionalidade | |
| Carro n.º | - |
| Equipa | Ferrari |
| Carreiras iniciadas | 51 |
| Campeonatos mundiais | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Podios | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas rápidas | 0 |
| Primeiro Grande Prêmio | GP de África do Sul de 1993 |
| Primeira vitória | - |
| Posição em 2009. | 25º (0 pontos) |
Luca Badoer nasceu o 25 de janeiro de 1971 em Montebelluna (Itália). Foi piloto de Fórmula 1 entre os anos 1993, 1995, 1996, 1999 e 2009, nas escuderias Lola, Minardi e Forti. Em 2009, substituiu a Felipe Massa, em 2 carreiras, Europa e Bélgica, nos quais, não pôde conseguir melhor resultado que um 17º e um 14º. Para o resto da temporada,Ferrari pôs em seu lugar a Giancarlo Fisichella.
Dantes de chegar à Fórmula 1 correu no karting, onde foi campeão na Itália. Derrotou a Alex Zanardi no campeonato de 1990 de Fórmula 3. Em 1991 pôde ganhar 4 carreiras consecutivas, mas foi descalificado. Em 1992 correu em Fórmula 3000, onde se coroou campeão.
Seus começos em Fórmula 1 foram na equipa Lola-Ferrari em 1993 , pois ia ser fichado pela escuderia Bravo F1, mas dita escuderia desapareceu.
Com Lola-Ferrari superou de maneira consistente a seu colega, Michele Alboreto; ainda que quando Minardi comprou a equipa, Alboreto foi o eleito para ocupar a segunda praça. Badoer converteu-se em piloto de provas, e voltou a competir em 1995 , quando Alboreto se retirou. Seus melhores resultados em Minardi foram dois oitavos lugares no Canadá e Hungria, e um nono posto no Japão. Em 1996 correu em Forti , ainda que regressou a Minardi em 1999 depois de estar fora da competição durante dois anos. Durante esse tempo foi o piloto de provas oficial para a escuderia Ferrari. Em sua volta a Minardi conseguiu um oitavo posto em Imola como melhor resultado. Esteve a ponto de puntuar em Nürburging , mas sua caixa de mudanças sofreu uma averia quando ia 4º, Badoer chorou junto a seu Minardi rompido ao ver como se escapavam todas as possibilidades de puntuar. No ano 2000, sem possibilidades de conseguir um assento, voltou a Ferrari como piloto probador. Na actualidade continua sendo o piloto de provas de Ferrari , completando quilómetros nos circuitos de provas de Fiorano e Mugello. Inclusive Michael Schumacher toma-o como o melhor probador da Fórmula 1 e uma parte importante de seus lucros na equipa.
Em 2009 será primeiro piloto de provas de Ferrari . Teoricamente, era sua décima temporada seguida sem participar no campeonato do mundo até que, ante o forte acidente de Felipe Massa no Grande Prêmio de Hungria e a imposibilidad de ser substituído por Michael Schumacher devido a umas dores no pescoço do alemão como consequência de uma queda de moto sofrida em fevereiro, Badoer foi eleito para pilotar o Ferrari F60 no Grande Prêmio da Europa junto ao finlandês Kimi Räikkönen. Em sua primeira carreira como piloto de Ferrari não pôde conseguir melhor resultado que 20º na grelha de saída e 17º em carreira, por adiante do último da carreira, que foi Kazuki Nakajima. Ademais, Luca foi sancionado 4 vezes em treinamentos e durante a carreira do Grande Prêmio da Europa por calcar a linha do "pit lane". No seguinte Grande Prêmio, o da Bélgica, Badoer não consegue melhorar suas prestações e volta a ser último na clasificatoria, na que chocou contra as protecções. E na carreira, não avança posições, e termina 14º e último. Na quinta-feira 3 de setembro, confirmou-se que Giancarlo Fisichella ocuparia o lugar de Luca para os 5 GP que faltam da temporada.
| Ano | Escuderia | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Posto | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | | RSA Ret | BRA 12 | EUR DNQ | SMR 7 | ESP Ret | MON DNQ | CAN 15 | FRA Ret | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | BEL 13 | ITA 10 | POR 14. | JPN DNP | AUS DNP | NOC | 0 | |
| 1995 | | BRA Ret | ARG DNS | SMR 14 | ESP Ret | MON Ret | CAN 8 | FRA 13 | GBR 10 | GER Ret | HUN 8 | BEL Ret | ITA Ret | POR 14. | EUR 11 | PFC 15 | JPN 9 | AUS DNS | 23º | 0 |
| 1996 | | AUS DNQ | BRA 11 | ARG Ret | EUR DNQ | SMR 10 | MON Ret | ESP DNQ | CAN Ret | FRA Ret | GBR DNQ | GER DNP | HUN DNP | BEL DNP | ITA DNP | POR DNP. | JPN DNP | NOC | 0 | |
| 1999 | | AUS Ret | BRA DNP | SMR 8 | MON Ret | ESP Ret | CAN 10 | FRA 10 | GBR Ret | AUT 13 | GER 10 | HUN 14 | BEL Ret | ITA Ret | EUR Ret | MYS Ret | JPN Ret | 23º | 0 | |
| 2009 | | AUS DNP | MYS DNP | CHN DNP | BAH DNP | ESP DNP | MON DNP | TUR DNP | GBR DNP | ALE DNP | HUN DNP | EUR 17 | BEL 14 | ITA DNP | SEM DNP | JPN DNP | BRA DNP | ABU DNP | 25º | 0 |
| Predecessor: Christian Fittipaldi | Campeão da Fórmula 3000 1992 | Sucessor: Olivier Panis |