Música de carrilera

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Esta denominação utilizou-se originalmente em Antioquia (Colômbia) e no denominado Eixo Cafetero colombiano para descrever certo género musical de rumba ou parranda. Está caracterizado, musicalmente, por ser bastante singelo, pegajoso, popular, e apropriado para a rumba simples, expressado muito frequentemente em construções elementares de ritmo binário, por exemplo o corrido, ou terciário, ranchera.

Origens

Segundo define a publicação O Despertador,^[1] "a léxica diz-nos que “música de carrilera” é um conjunto de canções de ritmo barato, como de passeio, que se foi deslocando do grande Antioquia ao grande Caldas, como o café, e que deixou umas expressões de tristeza e de melancolia de mundos perdidos, edípicos e prostibularios que acompasan borracheras de praça de mercado e cavalos somnolientos amarrados a paus entre camiões enormes que transportam plátano verde... (no meio de um) sistema ferroviário arruinado. Na estratificación social este tipo de música está abaixo, entre o mais baixo, segundo diz-se na aristocracia, para seguir usando a palavra da estudante do papai rico narcotraficante. Ou melhor, está entre a imagem dialéctica do mais arruinado e perdido como pode ser “a carrilera do comboio” em Colômbia, e a expressão "música de carrilera" que plasma em seu expresividad esse mundo perdido, essa pequena orgía de perda nacional de transportes, violência dos anos cinquenta do século XX, nostalgias arquitectónicas como as de Menino Múrcia, em uma revista de Investigações estéticas da Universidade Nacional de 1995 , ou semblanzas de corrupção como a de Ávila Bernal em Falsas Riendas em 1986 , ou a telenovela Café."

Parece ter-se originado nas estações do comboio que antigamente comunicava a Medellín com a localidade de Porto Berrío, município e porto histórico fluvial de Antioquia sobre o rio Magdalena. É provavelmente esta íntima conexão com os caminhos-de-ferro o que lhe outorgou a esse género a connotación muito sui géneris de música de carrilera".

O Caminho-de-ferro, a primeira obra civil de grande envergadura que se construiu na região antioqueña, se contratou no ano de 1874 e se concluiu em 1914 . Sendo esta a única via de comunicação da região com o país e o mundo, não é de estranhar que por essa via do caminho-de-ferro, chegasse até os viajantes paisas a oportunidade de compartilhar e escutar nos longos tempos de espera do comboio a música de outras latitudes, especialmente proveniente de México e Equador, e que certas composições desta música de cantina se fossem distribuindo assim por toda Antioquia e posteriormente por grande parte de Colômbia .

Expansão

Um exemplo desta expansão representa-o a região do sudoeste antioqueño. A colonização desta região ocorreu em épocas relativamente tardias e em parte precisamente devido à carrilera, particularmente ao Caminho-de-ferro de Amagá , e à expansão do cultivo do café.

Procurando mercados internacionais para o grão do café, começa-se ademais em Colômbia a construção do Caminho-de-ferro do Cauca, que uniria a Medellín com o Porto de Buenaventura . Em 1911 o caminho-de-ferro de Antioquia chega até o município de Caldas , depois até o município de Amagá e o corregimiento de Bolombolo em 1930 , atingindo finalmente ao hoje município da Pintada (antigo "passo de Caramanta "), tão recentemente como no ano de 1933 .

À medida que estendia-se a rede do comboio ia-se irrigando o que chamamos progresso e se misturando a cultura popular com sua música "de comboio". Vê-se assim então naqueles dias cruzar ao caminho-de-ferro por todo o território paisa com toda sua música a bordo, a qual finca muitas de suas fontes na música popular mexicana, especialmente em seus géneros do Corrido e A Ranchera, géneros que ficaram totalmente inscritos no colectivo popular do paisa tradicional e actual.

Além deste par de sones, foram-se agregando aos conjunto corredores, llorones, paseítos e zambas, tudo com um tinte e matiz já muito local colombiano.

Hoje em dia este tipo de música escutam-na tanto pessoas de estratos populares (nos quais estas audiciones se realizam de rotina), como algumas pertencentes à população de altos estratos, especialmente para "parrandiar" (parrandear). A Música de Carrilera é muito popular em Colômbia , particularmente em Antioquia , o Eixo Cafetero e Cundinamarca.

Uma expoente muito distinta e grande desta divertida música é a conhecida cantora colombiana Marbelle, que tem propagado brilhantemente uma variação da Música de Carrilera conhecida como "Neo Carrilera" ou "Tecnocarrilera". Também o grupo aterciopelados tem jogado um pouco com alguns temas conhecidos como "a lâmina".

Na actualidade seus maiores representantes da linha tradicional são "as hermanitas rua" também alguns dos temas de Dario Gómez se enmcarcan neste tipo de música.