| Mar de Ojotsk (Охотское море - Ojótskoe more - オホーツク海) | ||
| Oceano ou mar da IHO (n.º id.: 54) | ||
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| Localização administrativa | ||
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| País | | |
| Divisão | Krai de Kamchatka, óblast de Magadan, krai de Jabárovsk e óblast de Sajalín (RUS) Prefectura de Hokkaidō (JAP) | |
| Geografia | ||
| Mar (oceano) | Oceano Pacífico | |
| Continente | Ásia | |
| Archipiélago | Ilhas Kuriles | |
| Ilha(s) | Ilhas de Sajalin (76.400 km²), Grande Chantar (1.766 km²) e Feklistova (372 km²) (RUS) Hokkaidō (83.453,57 km²) (JAP) | |
| Mares lindantes | Mar do Japão | |
| Rios drenados | Rios Penjina (713 km), Yana, Jurem, Arka, Uda (457 km) e Amur (4.494 km) | |
| Cidades costeras | Magadán, Palana e Yuzhno-Sajalinsk (RUS) Abashiri, Monbetsu e Wakkanai (em Hokkaidō, Japon) | |
| Acidentes | ||
| • Golfos e baías | Golfo de Shélijov, golfo de Tauisk, baía do Uda, golfo de Sajalín, golfo da Paciência (Sajalín) | |
| • Cabos | Cabo Elisabeth (Sajalín) | |
| • Estreitos | Estreito de Tartaria (mar do Japão) | |
| • Outros | Península de Kamchatka, montes Dzhugdzhur | |
| Superfície | 1.583.000 km² | |
| Longitude máxima | 2.450 km (SO-NE) | |
| Largura máxima | 1.400 km (SE-NÃO) | |
| Profundidade média | 777 m | |
| Profundidade máx. | 3.774 m | |
| Coordenadas | Coordenadas: | |
| Outros dados | ||
| Áreas protegidas | Vulcões de Kamchatka (RUS) Parque Nacional de Shiretoko (JAP) | |
| Mapas | ||
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O mar de Ojotsk (em russo : Охотское море, tr.: Ojótskoe more) é um mar costero da parte ocidental do oceano Pacífico, limitado pela península de Kamchatka, no este; as disputadas ilhas Kuriles, no sudeste; a ilha japonesa de Hokkaidō , no sul; a ilha de Sajalín, no oeste; e um longo trecho da parte oriental da costa da Sibéria (incluídas as ilhas Chantar), no oeste e norte.
Leva seu nome pelo porto de Ojotsk , o primeiro assentamento russo no Longínquo Oriente.
Conteúdo |
O mar de Ojotsk é um mar costero que tem uma longitude, em direcção SO-NE, de uns 2.450 km, e em direcção SE-NÃO de uns 1.400 km. Tem uma superfície total de 1.590.000 km², o que o convertem no 15º mar do mundo por extensão.[1]
O mar de Ojotsk está conectado ao mar do Japão a ambos lados da ilha de Sajalin: no oeste através do golfo de Sajalín e o estreito de Tartaria; no sul do país, através do estreito da Pérouse. Em parte-a norte encontram-se o grande golfo de Shélijov, com as baías de Guizhiguin e Penzhin.
Em inverno, a maior parte do mar de Ojotsk, excepto a área que rodeia as Kuriles, está congelado fazendo difícil e inclusive impossível a navegação por suas águas, devido à formação de grandes témpanos de gelo, devido à grande quantidade de água doce que verte o rio Amur e que diminui a salinidad e rebaja o ponto de congelación do mar. A distribuição e espessura da banquisa de gelo depende de muitos factores: a localização, a época do ano, as correntes de água, o mar e as temperaturas. Em verão, a banquisa se derrite e o mar volta a ser navegable.
Com a excepção de Hokkaidō , uma das ilhas do archipiélago do Japão, o mar está rodeado por todos os lados por território administrado pela Federação da Rússia. Por esta razão, é geralmente considerado baixo soberania russa.
Algumas das ilhas que limitam o mar de Ojotsk pelo sul, como Hokkaido e Sajalín, são ilhas muito grandes. Praticamente todas as ilhas no mar de Ojotsk são, ou bem ilhas costeras, ou ilhas que pertencem ao archipiélago das ilhas Kuriles. A ilha de San Jonás (остров Святого Ионы) é a única ilha no mar de Ojotsk que se encontra em mar aberto, ainda que é uma ilha diminuta. A maioria das ilhas do mar de Ojotsk estão deshabitadas, sendo um lugar apropriado para o crescimento de focas e aves marinhas.
Os principais portos russos da região são Magadán (óblast de Magadan), Palana (Krai de Kamchatka) e Yuzhno-Sakhalinsk ( óblast de Sajalín). Ademais, na ilha japonesa de Hokkaidō estão Abashiri, Monbetsu e Wakkanai.
Na plataforma do mar de Ojotsk que se estende ao longo da costa têm sido identificadas vinte e nove possíveis zonas petrolíferas e gasísticas. As reservas totais estimam-se em 3,5 milhões de toneladas de combustível equivalente, incluídos os 1,2 milhões de toneladas de petróleo e 1,5 milhões de metros cúbicos de gás.[2]
Os navegadores russos Iván Moskvítin e Vasili Poyárkov foram os primeiros europeus em visitar o mar de Ojotsk e a ilha de Sajalín na década de 1640. O primeiro e principal assentamento russo na costa foi Ojotsk: em 1647 os cosacos fundaram um assentamento (зимовье), e em 1649 construíram uma fortaleza (острог).
Um dos barcos da expedição neerlandesa da Companhia Holandesa das Índias Orientais dirigida por Maarten Gerritsz Vries, o Castricum, também navegou por suas águas em 1843. De Vries, no verão desse ano 1843, passo entre as ilhas de Iturup e Urup do archipiélago das Kuriles (agora estreito de Vries) e se adentró nas águas meridionales do mar de Ojotsk. Nessa expedição nomearam o golfo e o cabo de Aniva, o cabo da Paciência e a ilha do Estado (Staten Island).
Em 1716 Kuzmá Sokolov construiu em Ojotsk o primeiro barco e embarcou-se chegando por mar à península de Kamchatka. Ojotsk converteu-se em um porto e essa rota fez-se tão popular entre os navegantes da Rússia que em 1731 Ojotsk se tinha estabelecido firmemente como o principal porto russo no Pacífico. Ojotsk também foi um centro para as actividades de pesca e comércio de peles, ainda que perdeu seu supremacía comercial na década de 1840 em favor de Ayán. A Empresa russo-estadounidense monopolizó toda a navegação comercial no mar na primeira metade do século XIX.
Do porto de Ojotsk foi de onde partiu Vitus Bering em suas duas extraordinárias expedições, nas que descobriu o estreito de Bering, na primeira, e Alaska, na seguinte. Na segunda expedição a Kamchatka, a partir de 1733, os homens ao comando de Bering cartografiaron sistematicamente toda a costa deste mar. A Pérouse e Robert William Broughton foram os primeiros navegantes europeus não-russos de que se tem notícia que navegaram por estas águas. Iván Krusenstern explorou a costa oriental de Sajalin em 1805. Mamiya Rinzo e Gennady Nevelskoy determinaram que Sajalín era uma ilha separada do continente por um estreito estreito. O primeiro resumem detalhado da hidrología do mar foi preparada e publicado por Stepán Makárov em 1894.
Durante a Guerra Fria, o mar de Ojotsk foi palco de várias operações subversivas exitosas da Marinha dos Estados Unidos (incluída a Operação Ivy Bells) para interceptar os cabos submarinos de comunicações da Armada Soviética.[3] O mar (e arredores) também foram palco do derrubo pelas baterías antiaéreas soviéticas do voo 007 de Korean Air em 1983. A Frota Soviética do Pacífico utilizou o mar de Ojotsk como um bastión dos submarinos com mísseis balísticos, uma estratégia que Rússia ainda continua.
O mar de Ojotsk foi um destino habitual no século XIX dos navios dedicados à caça de baleias dos Estados Unidos. Os navios partiam de Massachusetts , dobravam o cabo de Fornos e navegavam rumo norte para o mar de Ojotsk, onde caçavam baleias dantes de regressar à região oriental dos Estados Unidos. A viagem tinha uma duração de uns três anos, mas realizava-se com a esperança dos grandes rendimentos associados com o enorme valor dado ao azeite de baleia («blubber»).
Em idioma japonês, este mar chamava-se tradicionalmente Hokkai (北海), ou «mar do Norte», mas como este termo se utiliza agora para referir ao mar do Norte europeu, o nome se mudou por Ohōtsuku-kai (オホーツク海), que é uma transliteración do nome russo. Ademais, a subprefectura de Abashiri, a parte da ilha de Hokkaido que se enfrenta a este mar, com frequência se denomina como a região de Ojotsk ( Ohōtsuku-chihō, オホーツク地方).
A máxima autoridade internacional em matéria de delimitação de mares, a Organização Hidrográfica Internacional («International Hydrographic Organization, IHO), considera o mar de Okhotsk como um mar. Em sua publicação de referência mundial, «Limits of oceans and sejas» (Limites de oceanos e mares, 3ª edição de 1953), lhe atribui o número de identificação 54 e o define da forma seguinte: