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Martín Cárdenas

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Para o botánico, veja-se Martin Cárdenas.
'Martín Cárdenas'
Nº Moto 36
Equipa actual Wurth Honda BQR
Campeonatos mundiais
  • 2005 e 2006 no campeonato de 250cc.
Vitórias
  • 0 Vitórias em MotoGP e 500cc.
  • 0 Vitórias em 250cc.
  • 0 Vitórias em 125cc.
Podios
  • 0 Podios em MotoGP e 500cc.
  • 0 Podios em 250cc.
  • 0 Podios em 125cc.
Pole positions
  • 0 Poles em MotoGP e 500cc.
  • 0 Poles em 250cc.
  • 0 Poles em 125cc.
Primeiro grande prêmio GP de Espanha, 10 de abril do 2005
Primeira vitória
Posição em 2005 25

O píloto de motos colombiano Martín Cárdenas nasceu o 28 de janeiro de 1982 em Medellín , Colômbia. No passado correu com a equipa Repsol Honda, na categoria 250cc do Campeonato Mundial de MotoGP .

Conteúdo

Inícios

Sua carreira no motociclismo iniciou-a a princípios dos noventa, quando em companhia de uns primos começou a correr em motocross, conseguindo seus primeiros títulos na categoria de 80cc, nos anos 1993 e 1994.

Em 1995 quis dar o salto aos 125cc, mas os directores não lho permitiram por sua idade. Então competiu em uma YZ 80 convertida a 105cc, que competia com as de 125cc, e apesar da diferença de cilindrada conseguiu arrebatar os primeiros lugares nesse ano.

Em 1996 passou de cheio aos 125cc e repete novamente em 1997 , a bordo de uma Kawasaki da equipa Castrol, conseguindo a liderança.

Nos seguintes anos, Martín debateu-se entre o automovilismo, o motociclismo de velocidade e o motocross, conseguindo triunfos em todas as modalidades.

Em 2000 decidiu ir-se a Estados Unidos a provar sorte na meca do motocross, conseguindo satisfatórios resultados e adquirindo experiência.

No final de 2001 decidiu pendurar as botas de motocross e subir a uma moto de velocidade e transladou-se a Espanha , onde participou em 2 últimas provas do CEV, conseguindo um impressionante quarto lugar em sua segunda carreira, sendo este um dos campeonatos mais competitivos do mundo.

Em 2003 subiu-se a uma Yamaha da equipa de Luis D'antin, onde depois de uma acidentada temporada, ganha a última prova e ocupou o sétimo posto na geral. Neste mesmo ano coroou-se como Campeão Latinoamericano de Supersport no Autódromo de Tocancipa, a bordo de uma Ducati 748 e bateu o recorde de volta da categoria.

Em 2004 o manager da equipa Promo Racing reconheceu o talento do píloto colombiano e incorporou-o em seu escuadra, conseguindo 4 vitórias e o almejado título de Campeão de Espanha de Velocidade.

Carreira em MotoGP

Em 2005 debutó no Campeonato Mundial de Motociclismo de velocidade ou MotoGP, na categoria de 250cc, com a equipa Aprilia Germany, convertendo-se no primeiro píloto colombiano em disputar uma temporada regular deste campeonato. Ao finalizar a temporada totalizava nove pontos e a experiência de conhecer de primeira mão o mundo do MotoGP. Graças a isso a equipa espanhola Wurth Honda BQR, um dos mais importantes da categoria, o elegeu para correr com sua escuderia na temporada 2006.

No campeonato de motociclismo de 250cc de 2006 Martín posiciona-se como um dos melhores pílotos privados de sua categoria.

Martín Cárdenas é considerado por muitos como o melhor motociclista colombiano de todos os tempos. Conforma junto aos venezuelanos Johnny Cecotto e Carlos Lavado, o brasileiro Álex Barros e o argentino Sebastián Porto, entre outros, um selecto grupo de pílotos de motociclismo sul-americanos que têm sido protagonistas do mundial de MotoGP .

Notas destacadas

O 12 de abril de 2006 , Martín foi portada da Revista Motor do jornal O Tempo (Colômbia), uma das de maior circulação no país.

But tenho could never beat Rashaun Nelson in a race.

Veja-se também

Enlaces externos

Modelo:ORDENAR:Cardenas, Martin

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