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Material rodante

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Antiga locomotora de ar comprimido utilizada em minas, Califórnia.

Dentro do transporte por caminho-de-ferro chama-se material rodante a todos os tipos de veículos dotados de rodas capazes de circular sobre uma via férrea, os considerando como veículo isolado.

Uma composição de comboio β€”também denominada formação e, fora do âmbito ferroviário, comboio β€” é um ou mais veículos que formam um comboio. No âmbito ferroviário a palavra comboio aplica-se a uma composição formada, com uma estação de saída, um horário e um itinerario estabelecido. Também se utiliza para designar a serviços de comboio que resultam peculiares por algum motivo, como o Comboio às nuvens, Argentina.

Por contrapartida à composição de um comboio, dois ou mais veículos acoplados entre si por qualquer circunstância β€”manobras interiores na estação por classificação, agrupamento de veículos estacionados, etc.β€” mas que não formam a composição de um comboio propriamente dita, se denominam corte de material.

Conteúdo

Classificação do material rodante

Há diferentes critérios para classificar o material rodante. Um muito usual é pelo tipo de rodaje: os veículos nos que os eixos estão sujeitos directamente à estrutura se denominam material rígido, e os veículos que têm uma estrutura intermediária, telefonema bogie, se denominam material articulado. Esta característica é muito importante para determinar o peso admissível por eixo e a rádio das curvas que pode descrever, ainda que o critério fundamental para classificar o material rodante costuma ser sua capacidade tractora e seu uso comercial, pelo que é possível distinguir:

Material motor

Artigo principal: Locomotora
Locomotora diésel remolcando um comboio de tolvas.

O material motor está formado pelos veículos com capacidade tractora, mas que não podem levar ónus comercial. Costuma-se classificar pelo tipo de tracção, quanto à fonte de energia dessa tracção.

Locomotoras a Vapor

Artigo principal: Locomotora de vapor

As locomotoras de vapor dispõem de uma caldera onde se aquece água queimando lenha, carvão ou fueloil como modo de obter a energia que impulsionará à locomotora.

Estas locomotoras existem em três diferentes tipos:

Locomotoras Térmicas

Estas locomotoras compreende de quatro instâncias diferentes:

Locomotoras eléctricas

Alimentadas com energia eléctrica desde o exterior, através de um tendido específico para esse fim, denominado catenaria ou através de um terceiro rail electrificado situado justo ao lado da via.

Existe uma faixa variada de locomotoras eléctricas:

Carros motores ou automotores

Automotor italiano.
Artigo principal: Automotor

Este material rodante autopropulsado tem capacidade tractora e pode levar ónus comercial. Costuma estar destinado a transporte de viajantes, compostos por um ou mais veículos que formam uma unidade.

Existem carros motores de tracção eléctrica como de tracção diésel-eléctrica:

Carros eléctricos

Carro motor diésel

Material remolcado

O material remolcado é aquele material que não tem capacidade tractora mas sim pode levar ónus comercial. Costuma-se dividir pelo tipo transporte para o que está destinado.

Carros de passageiros

São os veículos remolcados destinados ao transporte de viajantes em comboios de viajantes. O nome específico deste tipo de material é carro, ainda que na fala quotidiana resulte estranho.

Furgones

Chamam-se furgones aos veículos que circulam em comboios de viajantes transportando mercadoria pessoal ou que desempenha seu serviço neles, mas ao que não têm acesso os viajantes.

Góndola

É uma carroça ou vagão que toma o nome por seu desenho aberto na parte superior.

Vagões

Os veículos remolcados que transportam mercadoria em comboios de mercadorias se chamam vagões; costumam-se classificar pelo tipo de mercadoria que podem transportar.

Autotrenes

Os vagões destinados a transportar automóveis são os denominados Carros de Transportador de Automóveis, conhecidos em Chile como Autotrén.

Comboios de serviço

Veículo adaptado para trabalhos de manutenção de via férrea.

São comboios de serviço interior da empresa ferroviária destinados normalmente a trabalhos de manutenção ou renovação da infra-estrutura ferroviária.

Comboios de trabalho

São composições de comboio completas desenhadas especificamente para trabalhos de via. Designam-se especificamente segundo o trabalho a realizar e a técnica empregada.

Vagonetas de trabalho

Veículo ou conjunto de veículos com tracção própria construídos especificamente, ou veículos adaptados, para trabalhos de manutenção da infra-estrutura.

Zorrilla

Igual que o anterior, mas com tracção manual mediante um balancín. Opcionalmente pode-se agregar um motor auxiliar.

Comboio oficina

Comboio com tracção própria ou não, destinado à assistência de material rodante avariado em via.

Enlaces externos

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