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 Biaggi em 2007 com Suzuki | |
| Nacionalidade |  Itália
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| Categoria actual | Superbikes |
| Nº Moto | 3 |
| Equipa actual | Sterilgarda Go Elevem |
| Campeonatos mundiais | 4 em 250cc (1994, 1995, 1996 e 1997) |
| Vitórias | 45
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| Podios | 128
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| Pole positions | 56
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| Posição em 2007. | 3º (397 pontos) em Superbikes |
| Posição actual (provisória) | 7º (36 pontos) em Superbikes |
Massimiliano "Max" Biaggi (nascido o 26 de junho de 1971 em Roma , Itália), é um piloto de motociclismo , famoso por seu talento e por suas difíceis relações com a imprensa, corredores, e integrantes de sua própria equipa técnica. Biaggi é também conhecido como Imperador Romano e Mad Max.
Biaggi tem sido campeão de 250cc em 4 ocasiões (1994, 1995, 1996 e 1997).
Conteúdo |
Carreira Desportiva
Inícios
Quando cumpriu 17 anos recebeu como presenteio uma Aprilia RS152 e começou a competir com 18 anos. Em 1990 ganho o campeonato italiano de produção sport. Graças a isto deu o salto à categoria de 250cc.
250cc
Em 1991 Biaggi competiu no campeonato europeu de 250cc com uma Aprilia RS250, campeonato que compartilhou com 4 carreiras no mundial de 250cc.
Biaggi completou sua primeira temporada completa no mundial de 250cc em 1992 terminando 5º a final de temporada conseguindo sua primeira vitória no grande prêmio de África do Sul.
Para 1993 passou a competir com Honda conseguindo uma vitória e finalizando em 4ª posição o campeonato.
Regressou a Aprilia em 1994 e dominou a categoria durante três temporadas ao conseguir o título mundial de 250cc em 1994 , 1995 e 1996.
Em 1997 regressou a Funda na equipa de Erv Kanemoto e conseguiu seu quarto título consecutivo pelo que para a seguinte temporada deu o salto a 500cc.
500cc
Debutó em 1998 com Funda na categoria de 500cc impressionando a todos conseguindo a pole , volta rápida e a vitória em sua primeira carreira na categoria no circuito de Suzuka, essa temporada também conseguiu outra vitória no grande prêmio da República Checa com o que conseguiu o subcampeonato em sua temporada de debut por trás de Michael Doohan.
Decidiu mudar de marca e aceitar a oferta de Yamaha para competir em 1999 . Em 1999 acabou quarto , em 2000 terceiro e em 2001 foi subcampeón.
MotoGP
Com a transição para as motos de 4 tempos no mundial de motociclismo deu-se passo às MotoGP de 1000cc. Biaggi coninuó em Yamaha e em 2002 conseguiu duas vitórias e terminou subcampeón por trás de Valentino Rossi.
Voltou a Honda enrolado na equipa Camel Honda Pons em 2003 terminando 3º no campeonato. Para 2004 esperava-se que Biaggi fosse um sério candidato ao título mas um acidente no Circuito de Estoril truncou suas opções e repetiu a 3ª praça final.
2005 se avistaba muito prometedor para Biaggi já que passou a ser piloto oficial na equipa Repsol Honda tendo como parceiro a Nicky Hayden mas foi uma das decepções da temporada ao finalizar em 5ª posição final, isto provocou sua saída da equipa e foi substituído pelo campeão de 250 cc, o espanhol Dani Pedrosa.
Biaggi ofereceu-se para 2006 à maioria de fabricantes mas não conseguiu nenhuma praça para competir essa temporada pelo que anunciou que não a disptutaría.
Superbikes
Depois de viver em um ano sabático em 2006 Biaggi chegou a um acordo com a equipa oficial de Suzuki em Superbikes para correr a Temporada 2007 de Superbikes reeemplazando a Troy Corser.
Biaggi debutó ganhando em sua primeira carreira e finalizando em segunda posição na segunda manga de cita-a inicial de Qatar convertendo-se assim em um dos cinco únicos pilotos que têm ganhado em sua carreira debut de Superbikes.
Depois de um início prometedor e um duro campeonato onde alternou espectaculares e agressivas carreiras com carreiras onde cometeu muitos erros o que lhe deixou a final de campeonato sem possibilidade de conseguir o título pelo que terminou em terceira posição depois de James Toseland e Noriyuki Faça.
Ao finalizar a temporada 2007 foi despedido da equipa Suzuki devido à marcha do patrocinador principal e Suzuki decidiu deixar de ter uma equipa oficial em Superbikes e centrar-se em MotoGP pelo que Biaggi alterou para Ducati na equipa Sterilgarda Go Elevem com a nova Ducati 1098 RS tendo como colega ao espanhol Rubén Xaus.
Actualmente, corre na temporada 2009 do mundial de Superbikes com uma Aprilia RSV4.
Enlaces externos
- MaxBiaggi.com - (Site Oficial)
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