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Parque Regional Ecoturístico Arví. Enorme parque natural ecológico localizado no nor-oriente de Medellín, que abarca territórios de vários municípios do departamento de Antioquia , (Colômbia): Medellín, Envigado, Belo e Copacabana. O investimento destinado a este gigantesco parque, o maior de seu género no país, está realizada em sua totalidade por entidades estatais regionais, e com ele se conseguiu a façanha de lhe oferecer 12 metros quadrados de parque à cada habitante de Medellín, quando dantes deste projecto só contava com 4 metros.[1]
Quase de um dia para outro, e devido ao Metrocable de Medellín, esta cidade se engalanó de súbito com uma das mais formosas e enormes reservas naturais do país.
Conta com 16.000 hectares, 1.760 das quais se encontram em impecable estado de bosques naturais. E está dotado de 54 quilómetros de caminhos para facilitar a deslocação e as caminatas dos visitantes.
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Que há no Parque Arví
Como o disse o cronista Sardela desde a época da Conquista, quando o Marechal Jorge Robledo o descobriu em 1541 : “Visto pelo Capitão (Jorge Robledo) não se achava povoado… foi a descobrir por outra parte e nunca pôde achar povoado, já que achou muito grandes edifícios antigos destruídos e os caminhos de peña tajada, feitos a mão mais largos que os do Cuzco, e outros bohíos como a maneira de depósito. E o Capitão não se atreveu a seguir aqueles caminhos, pois quem os tinha dato devia ser muita possibilidade de gente…”.
Quase no mesmo estado primitivo e oculto em que o deixou o marechal Robledo, permaneceu o Parque Arví esquecido durante cerca de 450 anos. Tanto a urbanización avasallante do Vale de Aburrá como a de Rionegro, milagrosamente passaram por seus lados sem romper seu encanto e sem o estragar. E agora, também milagrosamente, se abre ao público após um apacible letargo de quatro séculos e médio de intacta conservação.[2]
Oferece muitíssimos atractivos, entre eles ecosistemas de água saia, ou salgados de grande valor histórico, chaves também para a preservación da fauna, especialmente das aves.
Sua imensidão evitou que se produzisse uma conurbación entre os vales de Aburrá e Rionegro.
Também serve o parque para controlar as expansões urbanas desordenadas, especialmente para zonas instáveis.
Construções pré-hispânicas
O parque Arví oferece construções antigas prehispánicas entre as que se contam obras hidráulicas, plataformas, caminhos, huertas e acequias. Conta com uma rota muito interessante, chamada Rota Prehispánica, que pode ter mais de 1.500 anos e se chama Caminho Cieza de León. É muito largo, construído em pedra, e ainda se conservam em bom estado algumas de suas partes originais.
O desenho do Parque Arví
Dentro do Projecto desenvolvem-se cinco parques. Um que actualmente opera a entidade Comfenalco, chamado Parque Pedras Brancas, com muitos anos de existência, e o qual será ampliado para o incorporar a Arví; também a entidade Comfama vai construir duas zonas ecológicas adicionais em Arví; o Centro de Tecnologia de Antioquia, por sua vez, construirá o Núcleo da Biodiversidade, e a Câmara de Comércio de Medellín construirá outro na zona chamada vereda Mazo, o qual terá por nome "O Mercado de Arví"; por último, conta-se com uma zona conhecida como a "Laguna de Guarne", a qual estará a cargo de outra entidade estatal, bem seja o Município de Medellín ou o departamento de Antioquia.
Graças ao trabalho mancomunado de muitas empresas antioqueñas (EPM, o Metro de Medellín, Confenalco, e várias outras) o parque é agora uma realidade.
Acesso via Metrocable. Características
Entre os atractivos mais destacados deste megaproyecto figura seu sistema de acesso, o qual se realiza mediante um sector do metrocable que possui um desenho orientado ao turismo ecológico, e que até o momento é exclusivo no mundo, ainda que a municipalidad está a exportar já a outras nações e cidades este inovador sistema de transporte em massa.
O Cabo Arví, também chamado Metrocable Linha L, é um sector do cabo aéreo que liga a estação Santo Domingo do Metrocable Linha K com o Parque Ecoturístico Arví. É a primeira linha turística do Metro e a terça por cabo aéreo do Sistema, e iniciou operação comercial a partir do mês de fevereiro de 2010 .
| Aspectos
técnicos
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| Metrocable
- Cabo Arví: Conexão Santo Domingo Savio - Arví (Linha L)
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| Tipo de Sistema | MGD (Góndola Monocable Desenganchable) |
| Longitude do traçado | 4.595 m |
| Velocidade comercial do sistema | 6 m/s |
| Número de pilonas de sostenimiento | 25 |
| Energia | Eléctrica e solar (emissões na central energética e energia solar para a iluminação das cabines) |
| Número de cabines | 27 (340 m. entre cabines) |
| Capacidade de cabines | 10 passageiros |
| Capacidade inicial/total | 600/1.200 (Passageiros/hora) |
| Frequência de viagem | 65 s |
| Tempo de percurso | 14 minutos |
"Ainda que o cabo seria o médio de transporte que estimule o uso dos parques em Arví, a verdade é que a construção e o desfrute dos mesmos, será o atractivo principal, pois procura vincular a comunidade a estes projectos, para gerar emprego, agroturismo e ecoturismo”, indica um de seus planificadores.
Desde o Parque Arví poderá despalzarse o visitante também, por exemplo, para todos os atractivos turísticos existentes na região de Santa Elena, e desfrutar em conjunto de excelentes alternativas de ecoturismo, antigos tesouros indígenas, bem-estar e cultura.
Património nacional
Uma ampla zona da área desta reserva natural tem sido declarada Património Nacional.
