| Sébastien Loeb | |
|---|---|
| Sébastien Loeb no Rally de Grã-Bretanha | |
| Campeonato | WRC |
| Nome | Sébastien Loeb |
| Nacionalidade | |
| Equipa actual | Citroën Total World Rally Team |
| Copiloto actual | Daniel Elena |
| Automóvel | Citroën C4 WRC |
| Equipa(s) anterior(é) | |
| Copiloto(s) anterior(é) | |
| Anos em activo | 1999 - à data |
| Campeonatos | 6 |
| Vitórias | 54 |
| Podios | 63 |
| Primeira carreira | 1999 Rally da França |
| Primeira vitória | 2002 Rally da Alemanha |
| Última vitória | 2009 Rally de Grã-Bretanha |
Sébastien Loeb (Haguenau, Alsacia, França, 26 de fevereiro de 1974 ) é um piloto francês de rally . Ostenta o recorde de vitórias no Campeonato Mundial de Rally com 6 campeonatos, ademais, todos consecutivos (2004-2009), e o recorde de vitórias em provas individuais com 54 triunfos. Seu copiloto é Daniel Elena.
Debutó em uma prova do mundial em 1999. Tem ganhado também o Campeonato de Rally da França (2000 e 2001) e o Campeonato Mundial de Rally Junior em 2001. Reside em Suíça, no cantón de Vaud . Casou-se o 10 de setembro de 2005 com Séverine Mény.[cita requerida]
Conteúdo |
Em sua juventude, Loeb era um gimnasta de alto nível e foi quatro vezes campeão de Alsacia. Fez suas primeiras carreiras de rally em 1995, quando participou na operação "Rallye Jeunes", a qual se suspendeu a duas carreiras do final. Observado por Dominique Heintz e Rémi Mammosser, entrou a fazer parte, em 1997, de sua equipa "Ambition Sport Auto". Depois de vários sucessos em rally regionais, passou rapidamente a provas nacionais e se adjudicó quatro carreiras nas que participou na categoria de 1300 cm3. Ao finalizar a temporada foi escolhido como a Esperança do Ano[cita requerida].
Em 1999 conseguiu o troféu Citroën Saxo Kit Car e em 2000 conseguiu o campeonato da França de Rally Terra. Citroën ofereceu-lhe um Xsara Kit Car para disputar o Rally do Var, o qual ganhou. Depois desta vitória, foi contratado por Citroën para disputar o campeonato da França 2001. Nessa temporada atingiu o campeonato da França de Rally Asfalto com 6 vitórias e o Campeonato Mundial Junior (JWRC) 5 vitórias[cita requerida].
Em 2001 correu pela primeira vez em um carro WRC, no Rally San Remo. Acabou segundo, por trás de Gilles Panizzi, a quem denomina-se-lhe o "As do asfalto"[cita requerida].
Em 2002 participa em algumas provas do Campeonato Mundial. Domina o Rally de Monte Carlo, mas retira-se-lhe a vitória por causa de um erro da equipa. No entanto, consegue seu primeiro triunfo em WRC no Rally da Alemanha[cita requerida].
Em 2003, disputa sua primeira temporada completa em WRC e realiza a façanha de ficar melhor classificado que seus dois colegas de equipa, Colin McRae e Carlos Sainz, ambos anteriores campeões do mundo. Mesmo assim, não atinge o título, o qual fica em mãos do noruego Petter Solberg[cita requerida].
Em 2004 atinge o Campeonato Mundial de Rally com seis vitórias. Converte-se assim no segundo piloto francês em ganhar o título, deespués de que Didier Auriol o fizesse dez anos dantes. No entanto, é o primeiro francês em ganhar o Mundial com um carro do país galo. Ao longo dessa temporada, converte-se no primeiro piloto não nórdico em ganhar o Rally da Suécia. Em México, uma pedra rompe sua carter de azeite, ao igual que lhe ocorre no Rally de Cataluña[cita requerida].
Em 2005 consegue a terceira vitória consecutiva no Rally de Monte Carlo e encadeia seis vitórias seguidas em Nova Zelanda, Itália, Chipre, Turquia, Grécia e Argentina. Depois de uma segunda posição no Rally da Finlândia, triunfa por quarta vez em Rally da Alemanha, conseguindo o recorde de vitórias em uma temporada (10) e o de vitórias consecutivas (6). No Rally de Grã-Bretanha, depois do acidente que lhe custou a vida a Michael Park, copiloto de Markko Märtin, e depois da retirada do carro de Marcus Grönholm e Fraude Rautiainen, por respeito a seus colegas de equipa, Loeb decide cometer uma infracção voluntariamente para não ganhar o título. É na prova seguinte, o Rally do Japão, onde Loeb consegue seu segundo título mundial consecutivo. No Rally de Córcega, converte-se no primeiro piloto da história do WRC em conseguir todos os melhores tempos das especiais de um rally. Também ganha a seguinte prova, o Rally de Cataluña. Para acabar essa excelente temporada, vontade também a Carreira de Campeões[cita requerida].
Em 2006 Citroën retira-se do WRC e Loeb corre ao volante de um Xsara WRC, mas da escuderia privada Kronos Racing. À margem do Campeonato Mundial, participa também no desenvolvimento do C4 WRC, o qual seria utiizado por Citroën para seu regresso ao Mundial em 2007. A metade de temporada, liderava o WRC graças a cinco vitórias e três segundos postos ante Marcus Grönholm. Durante o descanso do verão, Loeb participou em 24 horas de Lhe Mans, onde atingiu o segundo lugar, em uma equipa formada com Franck Montagny e Eric Hélary. Depois ganhar o Rally do Japão, bateu o recorde de vitórias no WRC, que possuía até o momento Carlos Sainz, ao conseguir 27 vitórias. Em uns dias após sua vitória no Rally da Chipre, caiu-se de uma bicicleta e fracturou-se a cabeça do húmero direito, o que lhe impediu participar em Turquia e Austrália. No entanto, Marcus Grönholm não conseguiu recortar a vantagem que tinha Loeb e, depois de um acidente na Austrália, o galo se proclama triplo campeão do mundo desde sua casa[cita requerida].
Em 2007 Sébastien Loeb foi nomeado Caballero da Legión de Honra francesa[cita requerida] e começou a temporada ao volante de seu novo Citroën C4. Foi uma temporada de concorrência fechada com o finlandês Marcus Grönholm e o campeonato não se definiu até o Rally de Grã-Bretanha, onde Loeb se proclamou tetracampeón mundial.[1] Com esse triunfo, Loeb igualou a marca de quatro campeonatos consecutivos de Tommi Mäkinen e fica, junto com Mäkinen e Juha Kankkunen, na cume de pilotos com mais campeonatos na história do Campeonato Mundial.[2]
De novo em 2009 disputou o WRC a bordo do Citroën C4 WRC da equipa oficial, arrancando a temporada com um domínio aplastante sobre seus rivais, com 5 vitórias consecutivas nas 5 primeiras provas da temporada.
| Ano | Título | Automóvel |
|---|---|---|
| 2000 | Campeão de Rally da França | Citroën Saxo Kit Car |
| 2001 | Campeão de Rally da França | Citroën Xsara Kit Car |
| 2001 | Campeão Mundial Junior (JWRC) | Citroën Saxo VTS S1600 |
| 2004 | Campeão Mundial de Rally | Citroën Xsara WRC |
| 2005 | Campeão Mundial de Rally | Citroën Xsara WRC |
| 2006 | Campeão Mundial de Rally | Citroën Xsara WRC |
| 2007 | Campeão Mundial de Rally | Citroën C4 WRC |
| 2008 | Campeão Mundial de Rally | Citroën C4 WRC |
| 2009 | Campeão Mundial de Rally | Citroën C4 WRC |
| Nº | Ano | Data | Rally | País | Copiloto | Automóvel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2002 | 10/14 | Rally da Alemanha (21º) | Alemanha | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 2 | 2003 | 01/14 | Rally de Monte Carlo (71º) | Mônaco | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 3 | 2003 | 08/14 | Rally da Alemanha (22º) | Alemanha | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 4 | 2003 | 11/14 | Rally de San Remo (45º) | Itália | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 5 | 2004 | 01/16 | Rally de Monte Carlo (72º) | Mônaco | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 6 | 2004 | 02/16 | Rally da Suécia (53º) | Suécia | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 7 | 2004 | 05/16 | Rally da Chipre (32º) | Chipre | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 8 | 2004 | 07/16 | Rally de Turquia (5º) | Turquia | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 9 | 2004 | 10/16 | Rally da Alemanha (23º) | Alemanha | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 10 | 2004 | 16/16 | Rally da Austrália (17º) | Austrália | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 11 | 2005 | 01/16 | Rally de Monte Carlo (73º) | Mônaco | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 12 | 2005 | 04/16 | Rally de Nova Zelanda (35º) | Nova Zelanda | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 13 | 2005 | 05/16 | Rally da Itália (2º) | Itália | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 14 | 2005 | 06/16 | Rallye da Chipre (33º) | Chipre | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 15 | 2005 | 07/16 | Rally de Turquia (6º) | Turquia | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 16 | 2005 | 08/16 | Rally Acrópolis (52º) | Grécia | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 17 | 2005 | 09/16 | Rally da Argentina (25º) | Argentina | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 18 | 2005 | 11/16 | Rally da Alemanha (24º) | Alemanha | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 19 | 2005 | 14/16 | Tour de Corse - Rally da França (49º) | França | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 20 | 2005 | 15/16 | Rally RACC Cataluña - Costa Daurada (41º) | Espanha | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 21 | 2006 | 03/16 | Rally México (20º) | México | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 22 | 2006 | 04/16 | Rally RACC Cataluña - Costa Daurada (42º) | Espanha | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 23 | 2006 | 05/16 | Tour de Corse - Rally da França (50º) | França | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 24 | 2006 | 06/16 | Rally da Argentina (26º) | Argentina | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 25 | 2006 | 07/16 | Rally da Itália (3º) | Itália | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 26 | 2006 | 09/16 | Rally da Alemanha (25º) | Alemanha | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 27 | 2006 | 11/16 | Rally do Japão (3º) | Japão | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 28 | 2006 | 12/16 | Rally da Chipre (34º) | Chipre | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC |
| 29 | 2007 | 01/16 | Rally de Monte Carlo (75º) | Mônaco | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 30 | 2007 | 03/11 | Rally México (21º) | México | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 31 | 2007 | 04/01 | Rally de Portugal (33º) | Portugal | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 32 | 2007 | 05/06 | Rally da Argentina (27º) | Argentina | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 33 | 2007 | 19/08 | Rally da Alemanha (26º) | Alemanha | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 34 | 2007 | 07/10 | Rally RACC Cataluña - Costa Daurada (43º) | Espanha | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 35 | 2007 | 14/10 | Tour de Corse - Rally da França (51º) | França | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 36 | 2007 | 08/11 | Rally da Irlanda | Irlanda | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 37 | 2008 | 01/27 | Rally de Monte Carlo (76º) | Mônaco | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 38 | 2008 | 03/02 | Rally México (22º) | México | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 39 | 2008 | 30/03 | Rally da Argentina (28º) | Argentina | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 40 | 2008 | 18/05 | Rally da Itália (5º) | Itália | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 41 | 2008 | 01/06 | Rally Acrópolis (55º) | Grécia | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 42 | 2008 | Neste Oil Ralli Finland | Finlândia | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 43 | 2008 | ADAC Rallye Deutschland | Alemanha | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 44 | 2008 | Repco Rally New Zealand | Nova Zelanda | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 45 | 2008 | Rally RACC Cataluña-Costa Daurada | Espanha | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 46 | 2008 | Rallye de France Tour de Corse | França | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 47 | 2008 | Wales Rally GB | Gales | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 48 | 2009 | Rally Ireland | Irlanda | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 49 | 2009 | Rally Norway | Noruega | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | |
| 50 | 2009 | 03/15 | FxPro Cyprus Rally | Chipre | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 51 | 2009 | 04/15 | Rally de Portugal | Portugal | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 52 | 2009 | 04/26 | Rally da Argentina | Argentina | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 53 | 2009 | 10/02 | Rally RACC Cataluña-Costa Daurada(45º) | Espanha | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 54 | 2009 | 10/25 | Rally de Grã-Bretanha | Gales | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 55 | 2010 | 03/07 | Rally de México | México | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 56 | 2010 | 03/04 | Rally de Jordânia | Jordânia | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
| 57 | 2010 | 18/04 | Rally de Turquia | Turquia | Daniel Elena | Citroën C4 WRC |
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