| Toledo, Ohio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Toledo é uma cidade do Condado de Lucas na borda norte de Ohio , Estados Unidos da América. Segundo o censo do ano 2000 a cidade tinha uma população de 313.619 habitantes. Toledo é bem conhecida como a Cidade de Cristal, graças a sua longa tradição na inovação, em todos os aspectos, da indústria do cristal; em cujo museu tem uma extensa colecção. O automóvel Jeep tem sido manufacturado em Toledo desde 1941. É a cidade universitária do Estado.
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O primeiro assentamento é de origem espanhol ainda que, foi abandonado quando a Coroa espanhola se retirou de Norteamérica com a independência de suas colónias continentais a começos do século XIX. A área abriu-se à colonização anglosajona depois da batalha das Árvores Caídas (Battle of Falhem Timbers), em 1794 . Esta batalha levou a uma série de tratados com os índios entre os anos 1795 e 1817. Entre 1803 e 1805 edificou-se um forte -Fort Industry- na desembocadura da torrente Swan Creek. A partir da guerra de 1812 teve um estabelecimento de população permanante meio ao forte. Duas populações fundaram-se na zona: Port Lawrence (1817) e Vistula (1832). Ambas se uniram em 1833 baixo o nome de Toledo , que fazia referência ao assentamento hispano original.
Desde 1835 Toledo é a capital do condado de Lucas incorporando-se como cidade em 1937. Nos anos trinta desse século, o estado de Ohio decidiu incorporar a região de Toledo a seu plano de construção de canais. No entanto, a zona não fazia parte do estado, senão do Território de Michigan, pelo que se produziu um problema de limites conhecido como a Guerra de Toledo (Toledo War), em 1835 . Os habitantes da zona pressionavam pára que o baixo vale do Maumee passasse de Michigan a Ohio. O conflito solucionou-o o presidente Andrew Jackson outorgando o território em disputa a Ohio e compensando a Michigan com a que actualmente é sua península setentrional.
O desenvolvimento industrial da região produziu-se durante essa década e a seguinte, ao construir-se canais de navegação e caminhos-de-ferro.
A indústria do vidro foi iniciada a partir de 1880 por Edward Libbey e Michael Owens.
Situada no noroeste do estado de Ohio, junto à baía de Maumee, extremo ocidental do lago Erie e atravessada pelo rio Maumee. Encontra-se próxima ao estado de Míchigan . Suas coordenadas são 41º39' N e 83º33' Ou. Sua elevação sobre o nível do mar é de 187 metros. Grande parte da cidade ocupa solo formado artificialmente e que em origem estava ocupado por pântanos.
A extensão da cidade é de 207 km². O terreno é geralmente plano, e o solo é fértil, particularmente no vale do Maumee.
A proximidade do lago modera as temperaturas, de forma que as nevadas costumam ser ligeiras. A temperatura média de janeiro é de -5,3 °C, a de julho é de 22,3 °C, e a média anual ascende a 9,2 °C.
A cidade governa-se mediante um prefeito (maior) e doze vereadores (council members) que formam o concejo (city council). Seis dos vereadores elegem-se por distritos e os outros seis por toda a cidade (at-large). Tanto o prefeito como os vereadores se elegem por períodos de quatro anos. A posição do prefeito é muito forte no ordenamento de Toledo.
| Cidade de Toledo (Ohio) População por ano [1] | ||
| Ano | População | Ranking de cidades de EE. UU. |
| 1860 | 13.768 | 68ª |
| 1870 | 31.584 | 40ª |
| 1880 | 50.137 | 35ª |
| 1890 | 81.434 | 34ª |
| 1900 | 131.822 | 26ª |
| 1910 | 168.497 | 30ª |
| 1920 | 243.164 | 26ª |
| 1930 | 290.718 | 27ª |
| 1940 | 282.349 | 34ª |
| 1950 | 303.616 | 36ª |
| 1960 | 318.003 | 39ª |
| 1970 | 383.818 | 34ª |
| 1980 | 354.635 | 40ª |
| 1990 | 332.943 | 49ª |
| 2000 | 313.619 | 57ª |
Trata-se da quarta aglomeración urbana do estado de Ohio. A população da cidade está a se contrair desde os anos 1970.
Referimos os dados do documento 2005 American Community Survey Data Profile Highlights do Escritório do Censo dos EE. UU., referidos a 2005.
Habitantes: 285.937
Varões: 138.873 (48,6%) Mulheres: 147.064 (51,4%) A média dos EE. UU. é de 49,0% de varões.
Média de idade: 34,2 anos (a média de EE. UU. é 36,4 anos). População de menos de 5 anos: 7,5% (a média de EE. UU. é 7,0%). População de 65 anos ou maior: 12,0% (a média de EE. UU. é 12,1%).
Por raças, o 66,3% são brancos e o 25,4% afroamericanos. (As cifras para EE. UU. são 74,6% e 12,1% respectivamente).
O 6,4% dos habitantes são latinos, em frente ao 14,5% nos EE. UU.
Da população de 25 ou mais anos, o 81,7% tinha acabado bachillerato (84,2% em media em EE. UU.), e o 17,3% tinha estudos superiores (27,2% em media em EE. UU.).
A percentagem de pessoas nascidas no estrangeiro é de 3,2% quando a média nacional é de 14,4%.
A situação ventajosa de Toledo na região dos Grandes Lagos, com acesso navegable ao oceano através do rio San Lorenzo viu-se reforçada pela conexão a outros canais de navegação e a chegada do caminho-de-ferro, nos 1830s e 1840s. Seu porto, gerido pela Toledo-Lucas County Port Authority, é um dos maiores do mundo no transporte de carvão e ferro. Também distribui cereais e soja, petróleo e derivados, cemento e outro ónus, bem como dispõe de instalações para o reparo de barcos.
Entre as indústrias da região de Toledo encontram-se a do vidro, automóvel, construção naval, aeronáutica, metal, maquinaria, medicinas e fabricação de farinhas. Existem mais de mil fábricas e centros de produção na área metropolitana. Os maiores empleadores incluem Daimler AG, General Motors, Libbey Inc, Dana Corporation, Owens-Illinois Inc, ProMedica Health Systems e o sistema de escolas públicas. O oitavo maior empleador é o Medical College of Ohio.
Toledo dispõe de um aeroporto (Toledo Express) servido por sete aerolíneas e que é a base de operações de Burlington Air Express. O aeroporto de Detroit encontra-se a menos de uma hora em automóvel.