| Воздушно-десантные войска | |
|---|---|
![]() Escudo de armas | |
| Activa | 2 de agosto de 1930 - presente |
| País | |
| Tipo | Força aerotransportada |
| Tamanho | 35.000 aprox. |
| Cultura e história | |
| Mote | "Boinas Azuis" "Tropas do Tio Vasya" |
| Lema | "Ninguém, excepto nós" (Никто, кроме нас; Nikto, krome nas) |
| Cores | Celeste |
| Batalhas/guerras | Batalha de Khalkhin Golo, Grande Guerra Pátria, Invasão do Afeganistão, I Guerra Chechena, II Guerra Chechena |
| Aniversários | 2 de agosto |
As Tropas Aerotransportadas (em russo : Воздушно-десантные войска, Vozdushno-Desantnye Voiska), abreviado VDV (em alfabeto cirílico: ВДВ), são um corpo militar russo e, anteriormente, soviético.
As Tropas Aerotransportadas dependem directamente do Ministério de Defesa, tendo assim o estatus de corpo independente dentro das Forças Armadas da Federação Russa. As VDV são a força militar russa com maior capacidade de mobilidade e a maior força aerotransportada do mundo.
Conteúdo |
A missão das Tropas Aerotransportadas é a de responder em tão só umas horas a uma possível situação de emergência, utilizando aviões de longo alcance para realizar um assalto pára-quedista poucas horas após o aviso.
A diferença das unidades aerotransportadas ocidentais que devem se deslocar a pé uma vez chegadas a seu destino, a cada divisão das VDV está mecanizada com 200 a 300 veículos de combate blindados da família BMD,[1] com capacidade para ser lançados em paracaídas . Isto permite às unidades das Tropas Aerotransportadas ter uma maior mobilidade e uma potência de fogo superior à da infantería ligeira convencional.
As VDV costumam considerar-se como uma força de elite como seus membros são seleccionados individualmente entre voluntários segundo critérios de condição física e inteligência, além de receber um treinamento mais rigoroso que o resto das Forças Armadas.[2]
A primeira vez que a União Soviética fez uso de tropas aerotransportadas em uma acção de combate foi na primavera de 1929 , quando quinze pára-quedistas do Exército Vermelho aterraram na cidade tayika de Garm, que se encontrava rodeada por guerrilhas Basmachi. Com a ajuda da população local, os pára-quedistas conseguiram expulsar aos guerrilheiros.
O 2 de agosto de 1930 a Força Aérea realiza um exercício no aeródromo de Vorónezh . Neste, um avião Farman Goliath efectuou dois voos consecutivos para lançar sendos grupos de seis pára-quedistas completamente armados que aterraram por trás de umas imaginarias linhas inimigas, demonstrando assim as possibilidades tácticas que tinham este tipo de unidades. Com este exercício criam-se as Tropas Aerotransportadas do RKKA (em russo : Воздушно-десантные войска РККА, Vozdushno-Desantnye Vojska RKKA).
Em 1934 as VDV já contavam com quatro brigadas, com um total de 8.000 homens. Sua apresentação mundial teve lugar em um ano mais tarde em Kiev , quando 1.500 pára-quedistas saltaram ante a mirada de numerosas delegações militares estrangeiras, facto que impulsionou o desenvolvimento de unidades como os Fallschirmjäger alemães ou as divisões aerotransportadas 101.ª e 82.ª estadounidenses. Em 1938 o número de brigadas passou a seis e o de efectivos a 18.000.
A primeira acção bélica das Tropas Aerotransportadas foi a batalha de Khalkhin Golo contra os japoneses, onde interveio a brigada 212, em julho de 1939 . As brigadas 201, 204 e 214 também intervieram em agosto na invasão da Polónia, ainda que os primeiros saltos a grande escala não foram até novembro, quando estas mesmas unidades atacaram a infantería finesa por trás de suas linhas na Guerra de Inverno. Os sucessos nestas acções, unidos aos dos Fallschirmjäger alemães no este da Europa, contribuíram a que as cinco brigadas situadas na Rússia européia passassem a ter a categoria de corpos.
Ao entrar a URSS na Segunda Guerra Mundial em junho de 1941 , as VDV viram-se obrigadas a actuar simplesmente como infantería de elite devido à falta de aviões de transporte depois dos bombardeios da Luftwaffe, sendo necessário o uso de aeronaves civis de Aeroflot .[3]
A operação mais destacada durante o conflito foi levada a cabo pelo IV Corpo Aerotransportado. O 27 de janeiro de 1942 iniciou-se uma série de saltos nocturnos depois das linhas alemãs ao sudoeste da cidade de Vyazma . A operação não se desenvolveu do todo bem, já que depois de seis noites de saltos tão só 2.100 homens (de um total de 10.000 que formavam o corpo) chegaram a saltar e muitos deles aterraram a vários quilómetros da zona prevista devido às más condições climatológicas e a inexperiência dos pilotos em voo nocturno. Apesar desta situação, os pára-quedistas conseguiram cumprir com seu objectivo de interromper as linhas de comunicação inimigas durante três semanas, ainda que isto pôde se levar a cabo graças a sua conexão com o I Corpo de Caballería o 6 de fevereiro.[4]
Pese ao falhanço, o alto comando soviético decidiu converter os corpos em Divisões de Guardas Fusileros e mais tarde em Divisões Aerotransportadas de Guardas. As VDV serviram também como unidades de reforço na batalha de Stalingrado e em Manchuria. Devido a seu valor, todas unidades das Tropas Aerotransportadas receberam o título de Guardas Soviéticos e a 296 de seus membros se lhes concedeu o título de Herói da União Soviética.
Em 1946 as VDV passaram a estar baixo controle directo do Ministério de Defesa e sua importância desceu. Durante este período analisou-se minuciosamente o papel que tinham jogado as forças aerotransportadas de ambos bandos durante a guerra. Em 1954 as Tropas Aerotransportadas passaram a fazer parte das Forças Terrestres e o encarregado de dirigí-las foi Vasili Margelov, um oficial condecorado como Herói da União Soviética na Segunda Guerra Mundial. Graças a Margelov as VDV experimentaram um importante desenvolvimento técnico, começando pela obtenção de aviões Antonov An-8 em 1955 e Antonov An-12 em 1964 , o qual supunha um grande avanço com respeito aos anteriores Lisunov Li-2 e Tupolev Teu-4.
Para solucionar o problema da debilidade frente a artilharia inimiga introduziu-se armamento antitanque, como os lanzagranadas RPG-1 (uma cópia do Panzerfaust alemão) e RPG-2 e canhões autopropulsados ASU-57 e ASU-85.
Em consequência da Crise dos mísseis de Cuba, o Politburó decidiu em 1964 que as Tropas Aerotransportadas voltassem de novo ao controle directo do Ministério de Defesa como uma força especial do Alto Comando Soviético. Desta maneira queria-se potenciar a capacidade das VDV para ser despregar rapidamente no estrangeiro.
Esta capacidade pôs-se em prática em 1968 quando a 103.ª Divisão Aerotransportada participou na Operação Danubio, a invasão de Checoslovaquia que daria fim à Primavera de Praga. Na noite do 20 de agosto um Antonov An-24 de Aeroflot realizou uma aterragem não prevista no Aeroporto de Ruzyně, e pouco dantes da madrugada outro avião fez o mesmo. Ao mesmo tempo que as tropas do Pacto de Varsovia cruzavam a fronteira checoslovaca na madrugada do 20 de agosto, vários Spetsnaz GRU vestidos de civis tomaram o controle do aeroporto. Às 2:00 e escoltados por caças MiG-21, duas Antonov An-12 com 180 soldados das VDV aterraram e asseguraram o aeroporto. Uma vez feito isto, cinco escuadrones de An-12 foram aterrando no aeroporto para desembarcar tropas, transportes blindados e canhões ASU-85. Estes últimos se usaram para sitiar o palácio presidencial em Praga .
As Tropas Aerotransportadas jogaram um papel importante desde o início do conflito. Depois do acordo entre a União Soviética e Afeganistão em dezembro de 1978 , o governo de Nur Mohammad Taraki pediu o envio de tropas soviéticas para defender-se dos muyahidines, as quais chegaram o 16 de junho de 1978 . O 7 de julho chegou um primeiro batalhão das VDV vestido de civil, o qual foi atribuído à protecção de Taraki.[5]
O 10 de dezembro o Estado Maior soviético recebeu a ordem de preparar o lançamento em paracaídas de uma divisão aerotransportada, a qual faria parte do chamado 40.º Exército. Ainda que estava previsto que os aeródromos de Kabul e Bagram fossem capturados por sendos batalhões pára-quedistas, as forças de segurança de ambos foram neutralizadas muito dantes, de tal maneira que as Tropas Aerotransportadas só precisaram aterrar e desembarcar.[6] O 24 de dezembro a 103.ª Divisão Aerotransportada começou a chegar a Kabul, enquanto o 345.º Regimiento Separado Pára-quedista fazer em Bagram. O 27 de dezembro a maior parte da divisão já tinha aterrado, e às 7:30 da tarde já tinha tomado os lugares finque de Kabul.[5] Nesse mesmo dia o presidente do Afeganistão, Hafizullah Amin, foi assassinado depois do assalto ao palácio presidencial pelas tropas das VDV e spetsnaz do KGB.[7]
Apesar de que a particularidade das Tropas Aerotransportadas são os saltos em paracaídas, no Afeganistão não se puseram em prática, senão que se realizaram com frequência assaltos aéreos em helicóptero,[5] o qual resultava útil para lançar ataques por surpresa contra as guerrilhas. Apesar desta vantagem, o terreno afegão dificultava em muitas ocasiões o uso de veículos como os BMD-1. Em mudança, em missões como a escolta de convoyes sim podia se empregar este tipo de blindados, e inclusive outros de maior tamanho, como os BMP ou os BTR.
Tanto as VDV como as forças de Assalto Aéreo foram as responsáveis pela maior parte das acções ofensivas realizadas durante a guerra, obtendo numerosas condecoraciones e se convertendo muitos de seus membros nos oficiais de alta graduación das Forças Armadas durante os anos posteriores.[5]
Em 1991 , em plena crise nacional, as Tropas Aerotransportadas deixaram de fazer parte do Exército para converter em um corpo independente baixo comando directo do Ministério de Defesa. O motivo oficial foi que desta maneira se podia responder com maior rapidez às emergências, enquanto os experientes consideram que esta mudança se fez para evitar que as VDV estivessem baixo o controle do Estado Maior ou o Exército.[5]
Depois da queda da União Soviética, Pável Grachov, antigo comandante em chefe das Tropas Aerotransportadas, foi nomeado Ministro de Defesa da Federação Russa em 1992 . Durante seu mandato planeou-se uma reestrutura das Forças Armadas russas que suporia a criação das Forças Móveis, uma nova força de acção rápida para responder a possíveis agressões externas e para actuar em missões de paz no marco da CEI ou da ONU. As Forças Móveis, que podiam ser tanto uma estrutura entre os diferentes ramos ou bem um novo ramo, se iam construir tomando como base às VDV e incluiria outras unidades como a Infantería de Marinha. Depois de vários anos de discussão, a ideia das Forças Móveis foi desestimada ao considerar-se que não era prática.[8]
Em 1994 o governo de Borís Yeltsin iniciou uma campanha militar para recuperar o controle sobre a República de Chechênia. Esperava-se que a invasão fosse rápida e precisa, até o ponto de que o ministro de defesa Pável Grachov declarou que somente precisaria um regimiento aerotransportado para tomar Grozni em tão só duas horas.[9]
O 11 de dezembro de 1994 iniciou-se a operação com a saída de três grupos desde as bases de Mozdok (grupo norte), Vladikavkaz e Beslán (grupo oeste) e Kizlyar. As colunas russas avançavam com um total de 7 batalhões das VDV à frente,[10] seguidos por outras unidades do exército e do Ministério do Interior, sendo apoiadas desde o ar por helicópteros Meu-24 e aviões Seu-25.[11] Estas forças conjuntas tinham-se formado de maneira rápida e pouco planificada, além de que não tinham realizado manobras conjuntas durante os últimos três anos por falta de dinheiro, enquanto os chechenos tinham a moral alta e conheciam amplamente o terreno. A 76.ª Divisão e a 21.ª Brigada Aerotransportadas encontraram-se com manifestações contra o ataque a Chechênia enquanto cruzavam Ingushetia, facto que mermó a moral das tropas e dificultou seu avanço. Por outra parte, uma coluna de blindados de 106.ª Divisão e a 56.ª Brigada Aerotransportadas sofreu um ataque com lanzacohetes múltiplos que se saldó com 19 mortos, entre eles dois coronéis.[12]
Apesar destes resultados negativos, as tropas russas resultavam superiores ao lutar em campo aberto. O principal sucesso na campanha inicial foi a captura por parte da 104.ª Divisão Aerotransportada da base e aeródromo de Hankala, próxima a Grozni , e a autopista que comunicava a capital chechena com a cidade de Argun .[5]
O 31 de dezembro iniciou-se o assalto russo a Grozni . Os comandos russos tinham achar# que os chechenos tinham preparado uma defesa baseada em três anéis concêntricos com o Palácio Presidencial como centro, o qual não resultou verdadeiro. Os chechenos permitiram às tropas russas entrar em Grozni para poder realizar emboscadas às colunas de blindados que entravam na cidade.[5] A 104.ª Divisão Aerotransportada, que devia atacar a cidade desde o este, não saiu da base de Hankala como estava previsto, um facto que foi considerado um acto de covardia por alguns e uma decisão acertada pela tropa, como a entrada em Grozni com os blindados ligeiros teria suposto um massacre.[5] O falhanço do ataque inicial fez que o 3 de janeiro de 1995 se mudasse de táctica, passando a bombardear sectores concretos da cidade para depois assaltar edifício por edifício.[5]
O 15 de janeiro soldados das VDV, a infantería motorizada e a infantería de marinha iniciaram o assalto ao Palácio Presidencial, que foi capturado quatro dias mais tarde. A batalha de Grozni deu-se por finalizada o 23 de janeiro, mas as tropas russas nunca asseguraram o controle da cidade, recebendo diversas ofensivas nos meses seguintes. O 6 de agosto de 1996 os chechenos iniciaram um novo assalto a Grozni que deixou isoladas às tropas russas. As tentativas russas de resgatar aos asediados mediante colunas de blindados fracassaram ao ser emboscadas continuamente, igual que ao se iniciar a guerra. Isto levou ao governo de Yeltsin a iniciar as negociações com os chechenos, as quais culminariam com a retirada russa de Chechênia.[5]
O falhanço russo na Primeira Guerra Chechena deveu-se em grande parte ao mau treinamento dos soldados, com excepções como as Tropas Aerotransportadas, as quais tinham um carácter mais profissional.[5] Pese a isto, 352 pára-quedistas morreram durante a guerra.[13]
No final de 1999 as Tropas Aerotransportadas foram despregar nas montanhas do sul de Chechênia . Uma das missões foi a de controlar a estrada que comunica Chechênia com Georgia para evitar a fugida das guerrilhas para as montanhas e cortar suas linhas de fornecimentos.[14]
Entre o 29 de fevereiro e o 3 de março de 2000 desenvolveu-se a Batalha de Ulus-Kert, um dos episódios mais dramáticos da guerra para as Tropas Aerotransportadas. A princípios de fevereiro de Grozni foi capturada pelas tropas russas, e muitos dos guerrilheiros chechenos tinham fugido da cidade durante os dias prévios. No final de fevereiro um grupo dentre 1.600 e 2.500 guerrilheiros refugiou-se na localidade de Ulus-Kert, situada ao sul da capital chechena. Diversas companhias do 104º Regimiento da 76ª Divisão Aerotransportada tomaram posições nas colinas e vales ao redor de Ulus-Kert para evitar a fugida da guerrilha. O 29 de fevereiro um grupo de guerrilheiros conseguiu rodear à 6ª companhia, empurrando-a para a chamada Colina 776, e realizou sucessivas ondas de ataques sobre ela. A 6ª companhia lutou durante quatro dias, sofrendo dezenas de baixas a cada dia, e em alguns momentos os combates realizaram-se a umas distâncias tão curtas que o comandante da companhia chegou a pedir ataques de artilharia sobre sua própria posição. Devido ao denso nevoeiro que tinha na zona se fez difícil coseguir apoio aéreo, e as tentativas de uma companhia do 45º Regimiento de Reconhecimento por chegar à Colina 776 foram em vão à devido aos contínuos encontros com forças inimigas. O 3 de março morreram os 11 últimos pára-quedistas que ficavam na colina. Dos 90 homens que formavam a 6ª companhia morreram um total de 84, sobrevivendo unicamente os 6 pára-quedistas mais jovens, que tinham recebido a ordem de fugir por parte do capitão ao comando.[15] O número de guerrilheiros morridos durante a batalha calcula-se entre 400 e 700 dependendo da fonte.[5] [16] [17]
Depois dos factos de Ulus-Kert o comandante das Tropas Aerotransportadas Georgy Shpak acusou aos comandos do Grupo de Forças Este, ao qual estavam subordinas as VDV, de isolar aos pára-quedistas e os usar como carne de canhão enquanto protegiam a sua própria infantería. Shpak denunciou que em meados de março as Tropas Aerotransportadas tinham sofrido um total de 181 baixas, de uma força de uns 5.100 homens, enquanto o total de falecidos no global das bichas russas era de 1.908, sobre uma força de 100.000 efectivos. Isto supunha que o 10% das mortes russas pertenciam às VDV, quando somente compunham o 5% da força russa. As críticas de Shpak serviram pára que o comando operativo das Tropas Aerotransportadas passasse ao Grupo Conjunto de Forças Federais, o quartel geral das operações em Chechênia .[5]
A actuação da 6ª companhia durante a Batalha de Ulus-Kert foi vista desde dois pontos de vista opostos. Por uma parte considerou-se que a companhia actuou de forma pouco profissional ao não realizar um bom reconhecimento da zona, coisa que permitiu que fossem rodeados, e ter uma má organização táctica. Por outro lado se glorificó a resistência dos pára-quedistas por seu confronto contra uma força superior e considera-se que ao manter a Colina 776 se evitou a fugida dos guerrilheiros chechenos, facto que provocou numerosas rendiciones entre as forças chechenas durante os dias posteriores.[5] Dos 84 pára-quedistas falecidos, 21 receberam o título de Herói da Federação Russa e os outros 63 restantes foram condecorados com a Ordem de Valor.[18]
À medida que o conflito de Chechênia foi reduzindo sua intensidade, as Tropas Aerotransportadas sufieron diferentes mudanças. O primeiro deles foi o da profesionalización de seu pessoal. Em 2003 a 76ª Divisão Aerotransportada converteu-se em uma unidade formada exclusivamente por militares profissionais. Esta transição realizou-se como um experimento para uma possível profesionalización das Forças Armadas.[19] Os resultados obtidos com a 76ª Divisão levaram à profesionalización da 31ª Brigada e a 98ª Divisão, que finalizaram seu processo de profesionalización em 2006 , enquanto a 106ª Divisão manteve uma combinação de tropa profissional e conscripta.[20]
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A noite do 8 ao 9 de agosto de 2008 a 76ª Divisão de Assalto Aéreo foi enviada a Tsjinvali como apoio às forças de paz russas despregadas em Osetia do Sur depois dos combates registados com forças georgianas. O Ministério de Defesa russo também informou de que as 98ª Divisão Aerotransportada e o 45º Regimiento de Reconhecimento seriam enviados à zona.[21] Por outra parte, Abjasia também recebeu apoio das Tropas Aerotransportadas quando o 10 de agosto se somaram 9.000 pára-quedistas mais ao contingente russo estacionado na região separatista.[22]
O 11 de agosto servidores públicos da ONU declararam que pára-quedistas russos que não faziam parte das forças de paz tinham entrado em território georgiano desde Abjasia, capturando a base militar de Senaki sem encontrar resistência.[23] Ao redor do 13 de agosto as tropas russas iniciaram a ocupação da cidade georgiana de Gori, ficando ao comando da zona Vyacheslav Borisov, comandante da 76ª Divisão de Assalto Aéreo.[24] O 17 de agosto Borisov anunciou que as forças russas iniciaram a retirada de Gori.[25]
O 1 de outubro Gennady Anashkin e Andrei Krasov, dois coronéis da 76ª Divisão de Assalto Aéreo, receberam o título de Herói da Federação Russa de mãos do presidente Dmitri Medvédev por suas acções em Osetia do Sur.[26]
Com a queda da União Soviética o número de divisões das VDV passou de sete às quatro que tem hoje. As principais unidades que formam as actuais Tropas Aerotransportadas são:[1]
| Insígnia | Unidade | Quartel geral |
|---|---|---|
| 40px | 7ª Divisão de Assalto Aéreo (Montanha) | Novorossiysk (krai de Krasnodar) |
| 76ª Divisão de Assalto Aéreo | Pskov (óblast de Pskov) | |
| 98ª Divisão Aerotransportada | Ivánovo (óblast de Ivanovo) | |
| 106ª Divisão Aerotransportada | Tula (óblast de Tula) | |
| 31ª Brigada Independente Aerotransportada (anteriormente 104ª Divisão Aerotransportada) | Ulyanovsk (óblast de Ulyanovsk) | |
| 45º Regimiento Independente de Reconhecimento | Kubinka (óblast de Moscovo) |
Além destas unidades, as Tropas Aerotransportadas contam também com um regimiento de comunicações, um escuadrón de helicópteros e vários centros de instrução e treinamento, entre eles o Instituto de Tropas Aerotransportadas V.F. Margelov, situado em Riazán .
Os comandantes das VDV ao longo da história são os seguintes:[27]
| Faixa | Nome | Desde | Até |
|---|---|---|---|
| Tenente Geral | Vasily Afanasevich Glazunov | setembro de 1941. | junho de 1943. |
| Maior General | Alexander Georgiyevich Kapitokhin | junho de 1943. | agosto de 1944. |
| Tenente Geral | Ivan Ivanovich Zatevakhin | agosto de 1944. | janeiro de 1946. |
| Coronel Geral | Vasiliy Vasilyevich Glagolev | 1946 | 1947 |
| Tenente Geral | Alexander Fedorovich Kazankin | outubro de 1947. | dezembro de 1948. |
| janeiro de 1950. | março de 1950. | ||
| Marechal de Aviação | Sergey Ignat'evich Rudenko | 1948 | 1950 |
| General de Exército | Alexander Vasilyevich Gorbatov | 1950 | 1954 |
| General de Exército | Vasili Filippovich Margelov | 1954 | 1959 |
| 1961 | janeiro de 1979. | ||
| Coronel Geral | Ivan Vasilyevich Tutarinov | março de 1959. | julho de 1961. |
| General de Exército | Dmitry Semenovich Sukhorukov | dezembro de 1978. | julho de 1987. |
| Coronel Geral | Nikolai Vasilyevich Kalinin | agosto de 1987. | janeiro de 1989. |
| Coronel Geral | Vladislav Alekseyevich Achalov | janeiro de 1989. | dezembro de 1990. |
| General de Exército | Pavel Sergeyevich Grachov | janeiro de 1991. | agosto de 1991. |
| Coronel Geral | Yevgeny Nikolayevich Podkolzin | agosto de 1991. | dezembro de 1996. |
| Coronel Geral | Georgy Ivanovich Shpak | dezembro de 1996. | setembro de 2003. |
| Coronel Geral | Alexander Pretrovich Kolmakov | setembro de 2003. | setembro de 2007. |
| Tenente Geral | Valeri Evgenievich Evtujovich | 19 de novembro de 2007. | 6 de maio de 2009. |
| Tenente Geral | Vladimir Shamanov[28] | 25 de maio de 2009. | presente |
Nas VDV existem os seguintes empregos e divisas[29] (na tabela mostra-se a equivalencia com o código da OTAN, pese a que Rússia não pertence a esta organização):
| Equivalente OTAN | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 |
|---|---|---|---|---|
| Oficiais supremos | 50px генерал армии Geral Armii Geral do Exército | Генерал-полковник General-Polkovnik Coronel Geral | Генерал-лейтенант Generál-Lejtenánt Tenente Geral | Генерал-майор General-Major Maior General |
| Equivalente OTAN | OF-5 | OF-4 | OF-3 |
|---|---|---|---|
| Oficiais superiores | 50px Полковник Polkovnik Coronel | 50px Подполковник Podpolkovnik Tenente Coronel | 50px Майор Major Maior |
| Equivalente OTAN | OF-2 | OF-2 | OF-1 | OF-1 |
|---|---|---|---|---|
| Oficiais menores | Капитан Kapitan Capitão | Старший лейтенант Starshij Lejtenant Tenente senior | 50px Лейтенант Lejtenant Tenente | Младший лейтенант Mladshij Lejtenant Tenente junior |
| Equivalente OTAN | WO-3 | WO-2 |
|---|---|---|
| Alféreces | 50px Старший прапорщик Starshij Praporshchik Alférez senior | 50px прапорщик Praporshchik Alférez |
| Equivalente OTAN | OR-9/OR-8 | OR-7/OR-6 | OR-5 | OR-4 |
|---|---|---|---|---|
| Sargentos e suboficial | 50px старшина Starshina Suboficial | старший сержант Starshij Serdzhant Sargento senior | сержант Serdzhant Sargento | младший сержант Mladshiy Serdzhant Sargento junior |
| Equivalente OTAN | OR-3 | OR-2 |
|---|---|---|
| Soldados | 50px ефрейтор Efrejtor Soldado de 1ª classe | 50px Рядовой Ryadovoj Soldado (cadete) |
O 6 de maio de 2005 estabeleceu-se de forma oficial o actual emblema das Tropas Aerotransportadas, do qual existem três versões. A versão pequena, que a sua vez aparece nas outras duas versões, está formada por uma granada dourada com asas à cada custado e lumes na parte superior.
A versão média (quase idêntica ao emblema das Forças Armadas) a forma uma águia bicéfala dourada com as asas estendidas, com uma espada na pata direita e o emblema pequeno na esquerda (ambos plateados). No centro encontra-se a imagem de San Jorge matando ao dragão.
O escudo de armas conta com o emblema pequeno sobre um círculo azul, o qual está rodeado de folhas de roble douradas. Na parte superior das folhas encontra-se o emblema das Forças Armadas.[30]
Emblema pequeno |
Emblema médio |
Escudo de armas |
A bandeira das Tropas Aerotransportadas está formada por duas faixas horizontais, uma azul celeste na parte superior e uma verde. No centro desta encontra-se o escudo formado pelo paracaídas aberto entre dois aviões. Ainda que existem diferentes variações da bandeira, desde 2004 estabelece-se por lei que a faixa verde deve ocupar 3/4 da altura e que o escudo deve ser de cor dourado.[31]
Um dos sobrenombres pelo que são conhecidos os membros das Tropas Aerotransportadas é o de "boinas azuis", já que este é o elemento mais significativo de seu uniforme. Para distinguir-se como força de elite, em junho de 1967 se autorizou o uso de dois boinas, uma de cor caqui para o uniforme de serviço e outra carmesí para o uniforme de gala, inspirando em outras tropas aerotransportadas como as britânicas. No ano seguinte deixaram de usar-se as boinas de cor carmesí para passar a usar umas azul celeste. Esta medida deve-se, possivelmente, ao facto de que estas boinas resultavam demasiado similares às usadas pelos exércitos da OTAN, de maneira que se optou pela cor dos capacetes utilizados pelos primeiros pára-quedistas das VDV nos exercícios de 1930 .[32]
Outro elemento característico do uniforme das Tropas Aerotransportadas é a telnyashka, a t-shirt de listras horizontais azuis e brancas usada originalmente na Armada. Vasili Margelov, que tinha dirigido anteriormente uma unidade da Infantería de Marinha (pese a que ele pertencia ao Exército), propôs seu uso nas Tropas Aerotransportadas para distinguir do resto do Exército Soviético como esta prenda se relacionava com unidades de grande efectividad. A versão da telnyashka utilizada pelas VDV é, ao igual que a boina, azul celeste. Actualmente a telnyashka é um elemento de uso habitual nas unidades de elite tanto das Forças Armadas como dos corpos e forças de segurança da Rússia, variando a cor das listras segundo a unidade que a vista.[32]
Os fuzis de dotação das Tropas Aerotransportadas são o AKS-74 e sua versão modernizada, o AK-74M, ambos de calibre 5,45 x 39 mm. Outros fuzis utilizados pelas VDV são o AKS-74Ou (também de calibre 5,45 x 39 mm), o AK-47S e o AKMS (ambos de 7,62 x 39 mm). Todos estes fuzis contam com uma culata plegable, o qual facilita seu uso e transporte em espaços reduzidos e ao realizar saltos em paracaídas.[33]
| Ramos principais | |
|---|---|
| Corpos independentes | |