voo 11 de avianca - Wikilingue - Encydia
| Voo 11 de Avianca | |
|---|---|
| Resumem | |
| Data | 27 de novembro de 1983. |
| Causa | Voo controlado contra o terreno, erro do piloto |
| Lugar | Espanha Melhorada do Campo (Madri) |
| Origem | França - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle |
| Destino | Colômbia - Aeroporto Internacional O Dourado Bogotá |
| Falecidos | 181 |
| Feridos | 11 |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Boeing 747-283BM |
| Operador | Avianca |
| Registo | HK-2910 X |
| Passageiros | 169 |
| Tripulação | 19 + 4 (Adicionais) |
| Sobreviventes | 11 |
O Voo 11 de Avianca do 27 de novembro de 1983 foi um Boeing 747 com registo HK-2910 X que realizava um voo regular, e cubria a rota Paris - Madri - Bogotá D.C. com o código AV-011. Descolou do Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle (Paris) às 22.25:35 horas do dia 26 de novembro de 1983, com escala no Aeroporto de Madri-Baralhas, e destino ao Aeroporto Internacional O Dourado Bogotá 169 passageiros a bordo, e uma tripulação de 19 membros mais 4 tripulantes adicionais, sem funções no voo.
A aeronave colisionó com três colinas sucessivamente, e posterior incêndio o que produziu a destruição da aeronave, foram 3 impactos em sequência
Conteúdo |
Causa
A causa o acidente foi que o Comandante, sem ter conhecimento preciso de sua posição, e informado por dados instáveis do sistema, se dirigiu a interceptar o ILS com uma trajectória incorreta, sem iniciar a manobra de aproximação instrumental publicada; descendo em forma erronea na escuridão, até colisionar com o terreno.
Personalidades
No acidente pereceram 181 pessoas de diferentes nacionalidades, entre eles vários escritores, artistas Latinoamericanos e personalidades Européias, alguns deles são:
- Marta Trava
- Ángel Ramo
- Jorge Ibargüengoitia
- Manuel Scorza
- Rosa Sabater
- Tiberio Vanegas
Factores Contribuintes
- Navegação imprecisa da tripulação, que lhes levou a uma incorreta posição, para iniciar a manobra de aproximação.
- Falta de acção correctora, de acordo com as instruções de operação do sistema de aviso de proximidade ao terreno (GPWS), por parte da tripulação.
- Insuficiente labor de equipa em cabine.
- O Controlador de APP , ao não ter comunicado à aeronave "serviço radar terminado", não manteve uma correcta observação do ecrã radar.
