A Corunha

A Corunha

a corunha - Wikilingue - Encydia

A Corunha
Situação
Xentilicio[1]:	Corunhês, corunhesa
Geografia
Província:	Província da Corunha
Comarca:	Corunha
População:	246.056 hab. (2009)
Área:	37,83 km²
Densidade:	6.504,26 hab./km²
Entidades de população:	5 freguesias
Capital da câmara municipal:	A Corunha
Política (2007)
Presidente da Câmara:	Francisco Javier Losada de Azpiazu (PSdeG-PSOE)
Vereadores:	BNG: 6 PPde G: 10 PSde G-PSOE: 11 Outros: 0
Eleições autárquicas na Corunha
Uso do galego[2] (2001)
Galegofalantes:	27 %
Sitio web oficial
www.coruna.es

A Corunha é uma cidade situada no noroeste da Galiza e bañada pelo oceano Atlántico, nas rias Altas. É a capital da província galega da Corunha e a principal cidade da sua comarca, que ademais do sua própria câmara municipal inclui os de Abegondo , Arteixo, Bergondo, Cambre, Carral, Culleredo, Oleiros e Sada. É a segunda cidade galega em população, depois de Vigo .

É sede do Tribunal Superior de Justiça da Galiza, da Delegação do Governo na Galiza, da Real Academia Galega, do Arquivo do Reino da Galiza, da Força Logística Operativa e capital da III Região Militar Espanhola .

O seu emprazamento é privilegiado, já que se ergue sobre um promontório na entrada de uma ria num amplo golfo, o Portus Magnus Artabrorum dos xeógrafos clássicos. O centro da cidade espalha-se sobre uma península unida a terra firme por um estreito istmo, pelo que apresenta duas fachadas marítimas diferentes: A Portuária (para a ria da Corunha), de águas tranquilas, e outra de mar aberto, para a enseada do Orzán, onde se encontram as praias urbanas.

Uma das características mais notáveis que identificam à Corunha constituem-na as múltiplas e variadas galerías ou miradoiros que apresentam nas suas fachadas numerosas casas do século XIX, que deram à Corunha o sobrenome de Cidade de Cristal, sem esquecer as suas numerosas praias, assim como o contorno rural, que oferece múltiplas possibilidades de lazer.

Índice 1 Demografía 1.1 Evolução da população 2 Topónimo 3 História 4 Geografia 4.1 Clima 5 Economia 5.1 Porto 5.2 Indústria 6 Comunicações 6.1 Estradas 6.2 Ferrocarrís 6.3 Aeroporto 6.4 Autocarros e metro ligeiro 7 Sítios de interesse 7.1 Passeio Marítimo 7.2 A Marinha 7.3 Zonas comerciais 7.4 Teatros e Cines 7.5 Zonas de ocio 7.6 Monumentos 7.7 Praias 7.8 Museus 7.9 Salas de Exposições 8 Desporto 9 Corunheses de são-na 10 Cidades irmandadas 11 Galería de imagens 12 Lugares da Corunha 13 Freguesias 14 Câmaras municipais da província da Corunha 15 Notas 16 Veja-se também 16.1 Outros artigos 16.2 Ligazóns externas

Demografía

A população da cidade é de 246.056 habitantes no 2009, aos que se lhe aplica o xentilicio de corunheses (s., corunhês). Deles 12.037 são estrangeiros, o que representa 5% do total. Os 246.056 habitantes da câmara municipal corunhesa repartem-se no 2009 em 8 diseminados e 39 núcleos populacionais, entre os quais se encontra o núcleo urbano, que com 222.769 habitantes constitui o maior núcleo de população da Galiza segundo o INE^[3]. A população da sua comarca alcança os 393.470 habitantes (INE 2008), estendendo-se por oito câmaras municipais colindantes: Abegondo, Arteixo, Bergondo, Cambre, Carral, Culleredo, Oleiros e Sada.

Também é destacável que fora da comarca, mas a corta distância e conectado à rede de auto-estradas, encontram-se importantes e densas áreas industriais como Carballo (30.990 habitantes), e a comarca de Ferrol (163.158 habitantes), um dos centros industriais da Galiza. Isto enquadra à Corunha no contexto de uma Conurbación Noroeste da Galiza (conurbación do Golfo Ártabro) demais 650.000 habitantes. Estão a executar-se projectos que reforçam esta visão, como os Portos Exteriores da Corunha e Ferrol, que estão a converter a costa noroeste galega num centro integrado logístico estratégico do noroeste peninsular.

Evolução da população

Segundo o INE:

Evolução da população de: A Corunha desde 1900 até 2009
1900	1910	1920	1930	1940	1950	1960	1970	1981	1991	2001	2009
44.057	49.290	63.610	71.511	98.534	127.518	173.661	189.548	231.821	246.531	236.782	246.056

O ritmo de crescimento populacional observado desde começos de século tende a descer na câmara municipal central fundamentalmente por dois factores:

• a descentralización residencial
• o crescimento vexetativo negativo.

Descentralización residencial: está-se a produzir um contínuo deslocamento das áreas de residência cara as câmaras municipais da área metropolitana, onde vivem mais de 100.000 habitantes, motivado pela falta de solo e de habitação que causa uma grande actividade especulativa. Uma situação como esta não favorece o estabelecimento de novas famílias ou a emancipación dos jovens. Também a orientação da demanda para as habitações unifamiliares, vazia amplas zonas da cidade, especialmente o centro histórico -chamado Cidade Velha-, onde a população residente não chega aos 20.000 habitantes.

Crescimento vexetativo negativo: desde o ano 1991 na Corunha morrem mais pessoas das que nascem. O número de defuncións superava em 1991 em 20% ao de nascimentos. O ano 2008 é o primeiro no que se rompe esta racha, com um saldo vexetativo ligeiramente positivo (2.238 nascimentos por 2.232 defuncións).

Apesar destes dados, a população parece voltar a medrar. Isto é devido à imigração, se bem esta imigração era nos anos oitenta e noventa do século XX de emigrantes retornados, profissionais e retirados, população madura portanto. A começos do século XXI, a maior parte de imigrantes é de gente nova de Sudamérica sobretudo, sendo em menor medida os procedentes desde Extremo Oriente, África Subsaariana e Europa oriental. Assim, A Corunha consegiu recuperar case toda a sua população, situando-se no 2009 a só 897 habitantes (246.056) do seu récord populacional (246.953 habitantes) atingido em 1991 .

Topónimo

Etimologicamente, provavelmente prove de uma raiz indoeuropea *k-r "pedra", "rocha" (no 991 aparece documentado Crunia, em alusão às características rochosas do entorno da Torre de Hércules, torre construída sobre uma pena ou uma rocha^[4]). Não se pode desbotar a hipótese de Clunia , derivada de um substantivo celta *clunia, "pradería", "lugar húmido", "fonte", topónimo similar a Cluny .

No estado espanhol e na União Européia a única denominación oficial é A Corunha, independentemente da língua empregada.

O 21 de Dezembro de 1989 o Tribunal Constitucional ditaminou que a aprovação da alteração ou mudança de nome das câmaras municipais é a típica competência de execução em matéria de regime local que, conforme com o marco constitucional de distribuição de competências, os Estatutos da Galiza e de Catalunha atribuem às suas respectivas Comunidades Autónomas. O 2 de Novembro de 2004 a Câmara municipal da Corunha aprovou a cooficialidade da forma La Corunha amparando na Lei de grandes cidades. No Outono de 2005 o Tribunal Superior de Justiça da Galiza declarou nulos estes acordos da câmara municipal sobre toponimia^[5].

Finalmente, a Câmara municipal da Corunha decidiu adoptar o topónimo A Corunha para todas as gestões e como nome oficial da cidade, abandonando assim as suas tentativas de conservar o topónimo em castelhano^[6].

História

A cidade estendeu-se a partir da construção na restinga formada entre a isola onde hoje se assenta a Torre de Hércules e o continente. A parte mais antiga, conhecida popularmente como Cidade Velha, Cidade Alta ou A Cidade, está edificada sobre um castro^{[É preciso referência]}. "O Centro" era A Pescadaría, e nela assentava-se o gremio dos mareantes.

Assume-se que A Corunha pode ser a população que Ptolomeo menciona no século II d.C. como Brigantium; estaria habitada pelos Ártabros. Os romanos assentaram-se nela nos séculos II e I a.C. e esta vila começou a medrar, em particular durante os séculos I e II d.C. (quando se constrói a Torre de Hércules), para decaer a partir do século IV d.C. e especialmente com as incursões normandas, que parece que fizeram fugir a população para o interior da ria do Burgo.

A população recebe na alta Idade Média o nome de Faro (não confundir com Burgo de Faro, que foi a população que no século XII chegou a ter certa importância com a encomenda templaria e compreende a extensão entre O Burgo e O Temple, para a câmara municipal de Culleredo trás a Põe da Passagem.

Em 1208 , Afonso IX refunda Crunia como porto de reguengo (iuxta Turrim de Faro in loco qui dicitur Crunia) e a vila enceta um grande desenvolvimento mercante e pesqueiro. A cidade medra e estende-se pelo tómbolo da península. Os Reis Católicos instalam nesta cidade a Real Audiência do Reino da Galiza, abandonando Compostela, para evitar assim a intromisión arcebispal. A Corunha será também a sede do Capitão Geral. A Junta do Reino da Galiza consegue entre 1522 e 1529 que Carlos I lhe conceda a Casa da Especiaría, o que lhe permite distribuir na Europa as especiarias. Autoriza-se o comércio com as Indianas entre 1529 e 1575.

A partir de 1764 , com a instalação dos Reais Correios Marítimos a América do Norte, A Corunha adquire o pulo portuário e comercial definitivo. Acreditem-se o Consulado do Mar e restaura-se a Torre de Hércules. Em 1804 criou-se a Fábrica Nacional de Cigarros, berço do movimento operário e durante o século XIX foram-se instalando lentamente outras indústrias (vidro, fundición, tecidos, gás, mistos, etc., ainda que foi o comércio marítimo e a emigración o que atraiu os investimentos catalães, maragatos, belgas, franceses ou ingleses. O Banco de La Corunha fundou-se em 1857 e a Caja de Ahorros em 1876 . Também influiu no desenvolvimento económico a nova divisão provincial de 1832 , que reduziu o número de províncias de 7 a 4 e aumentou a actividade burocrática administrativa. Como consequência, A Corunha converteu-se na capital regional de facto.

Nesta cidade reuniu Carlos I as Cortes que o coroariam imperador; do seu porto partiu em 1554 Filipe II para casar com María Tudor e em 1588 a Armada Invencible. Francis Drake cercou-a em 1589 mas foi rejeitado e nasceu então o mito de María Pita quando esta mulher apanhou a arma do seu homem morto e continuou disparando. Em 1809 , durante a Guerra da Independência espanhola, as tropas francesas acossaram às inglesas que fugiam e o general inglês Sir John Moore morreu na Batalha de Elviña. Em 1815 , o marechal Porlier pronunciou-se contra Fernando VII e marchou com o exército sobre Santiago; preso, foi enforcado no Campo da Lenha. Em todos os levantamentos do século XIX, A Corunha aliñouse do lado liberal. A Corunha jogou também um papel vital no Rexurdimento e nela se fundaram a Real Academia Galega em 1906 e as Irmandades da Fala em 1916 .

A começos do século XX, A Corunha contava com uns 45.000 habitantes, que se multiplicaram até os 100.000 depois da Guerra civil espanhola. A partir da década de 1960 , recobrou a iniciativa empresarial que perdera desde começos de século da mão do grande promotor da cidade, Pedro Barrié de la Maza (Banco Pastor, Fenosa, Aluminios da Galiza, Genosa, Emesa, etc.); obtiveram-se também a refinaria de petróleo e alguns dos primeiros Pelos de Desarrollo.

Desde 1983 até 2006 foi presidente da Câmara Francisco Vázquez Vázquez, que acometeu uma renovação da sua fisionomía e a conversión numa cidade de serviços, mas também contou com críticas pela sua falta da respeito da língua galega e pela sua actuação urbanística. O 20 de Janeiro de 2006 o Conselho de Ministros nomeou a Paco Vázquez embaixador no Vaticano, com o qual teve que deixar o seu posto de presidente da Câmara. Desde o momento da sua renúncia, o presidente da Câmara da Corunha é Javier Losada.

No ano 2008 celebrou-se o 800 aniversário de refundação da Corunha por Afonso IX em 1208 e o 200 aniversário da batalha de Elviña, feito com que marcou profundamente a vida dos corunheses da época.

O 29 de Junho de 2009 , a Torre de Hércules, o milenario símbolo da cidade, foi declarado Património da Humanidade pela UNESCO, trás uma intensa campanha de apoio tanto institucional como cidadão.

Geografia

A cidade está situada no extremo noroccidental da península Ibérica, pertencendo a um saliente de terra da província da Corunha, entre a ria da Corunha, que baña o lado este da cidade, e a enseada do Orzán, que baña as principais praias da cidade situadas no lado oeste da mesma.

Limita ao norte com o Oceano Atlántico, ao sudoeste com a câmara municipal de Arteixo , ao lês com a câmara municipal de Oleiros e a ria da Corunha, e ao sul com a câmara municipal de Culleredo .

A câmara municipal está formada por cinco freguesias: A Corunha, Elviña, Oza, São Cristovo das Vinhas e Visma. A freguesia mais povoada é a da Corunha, que corresponde à própria cidade, estando as outras muito pouco povoadas.

Clima

O clima da cidade da Corunha é oceánico. Ao tratar de uma cidade costeira, impede que exista uma grande diferencia de temperatura entre as quatro estações do ano e entre as temperaturas máximas e mínimas do dia. Os Invernos são suaves e chuviosos e os Verões suavizados, e há precipitações combinadas com temporadas de sol. Tem uma humidade anual média que ronda 70%.

As temperaturas não adoptam superar os 30 ºC nem baixar de 0 ºC, sendo as temperaturas históricas registadas na cidade: 39,6 ºC de máxima em 1961 , e -3,0 ºC de temperatura mínima em 1948 .

Observatório da Corunha (58 msnm)

1971-2000	xan	feb	mar	abr	mai	xuñ	xul	ago	set	out	nov	dec	Total
Temperatura média (°C)	10,4	10,9	11,7	12,5	14,4	16,7	18,7	19,2	18,2	15,6	13,0	11,5	14,4
Precipitações (mm)	128	102	79	85	80	42	30	35	68	110	114	135	1008

Economia

O termo autárquico da Corunha é o pulmão dos sectores comercial e de serviços de toda a área metropolitana e a mais imprtante área nestes dois aspectos de toda a Galiza e do noroeste penínsular.

Estes dois sectores representam mais das três quartas partes da totalidade da actividade económica do termo autárquico. Os sectores de indústria e de construção incrementaram a sua participação económica na cidade nos últimos anos; não obstante a sua localização geográfica consiste principalmente nos municípios situados na área metropolitana.

Segundo o relatório Ardán, elaborado pelo Consórcio da Zona Franca de Vigo, A Corunha é actualmente a comarca mais próspera da Galiza, e um dos seus motores económicos. O seu PIB empresarial é de 3.486 milhões de euros, representando mais de 33% dele total da Galiza no ano 2007. A cidade conta com um orçamento consolidado de mais de 212 milhões de euros anuais, a repartir entre os gastos da Câmara municipal e as suas duas principais empresas, a Companhia de Aguas da Corunha (que dá serviço a grande parte da província) e a Companhia de Eléctricos da Corunha, que tem a concessão dos autocarros urbanos e do eléctrico da cidade.

A cidade é o meirande centro financeiro e de negócios da Galiza. Sede das entidades financeiras Banco Pastor e Caixa Galiza. Na cidade encontram-se sedes de algumas empresas importantes como a cervexeira Estrella Galiza, a empresa de telecomunicações R, o diário La Voz da Galiza, a promotora imobiliária Martinsa Fadesa, a refinaria de Repsol-YPF, a planta de aluminios de Alcoa ou a fábrica de armas de General Dynamics (antiga Santa Bárbara). A cidade conta com dois pazos de Congressos, e outras instituições relacionadas como o Clube Financeiro da Corunha. Recentemente finalizou a construção do Recinto Feiral da Corunha, chamado Expocoruña.

Porto

O Porto da Corunha é o principal da Europa^{[É preciso referência]} no que diz respeito a pesca fresca desembarcada. Conta com um sector acondicionado para desembarcar graneis sólidos (carvão, coke) e contedores. É um dos motores económicos da cidade, com seis quilómetros de docas e perto de um milhão de metros cadrar de superfície marítima e terrestre. No ano 2007 moveram-se 13.842.964 toneladas de mercadorias no porto^[7], o que supõe um incremento total do 3,68% respeito o 2006, o que o converte no grande porto de mercadorias da Galiza e um de referência no norte da península Ibérica, seguido de perto por Ferrol-São Cibrao (10.228.000 toneladas). Este trânsito está dividido em:

• Graneis líquidos, com 8.310.850 toneladas. Destaca o crescimento em Petróleo Cru, e o descenso em gasolinas, devido à força da divisa européia que dificulta as exportações no sector.

• Graneis sólidos, com 4.412.945 kg e centrado no trigo, o millo e o carvão, com tendência descendente.

• Mercadorias gerais, com 1.389.169 toneladas, protagonizadas pela palanquilla, alambrón e ferros.

• Trânsito de contedores, no que o Porto da Corunha inaugurou recentemente uma nova linha com o X-Pres Container, a somar à existente tradicionalmente com OPDR. O notável incremento nas Mercadorias gerais está a diversificar o trabalho portuário, e proporciona mais opções de crescimento.

• Pesca fresca, com 41.000.000 kg. O Porto da Corunha é o maior da Europa no que diz respeito a pesca fresca desembarcada e o segundo se se tem em conta outro tipo de pesca, só por detrás do porto também galego de Vigo .

• Trânsito de cruzeiros, com 50.000 passageiros no 2007 nuns 60 cruzeiros.

Recentemente começou a construção do Porto Exterior da Corunha na câmara municipal limítrofe de Arteixo, que alargará enormemente as instalações portuárias e as deslocará fora da cidade. Junto com o Porto Exterior de Ferrol vai constituir uma das zonas industriais marítimas e logísticas mais importantes da União Européia^{[É preciso referência]}.

Indústria

Nos seus limites locais, a cidade conta com dois polígonos industriais: o da Grela-Bens, o primeiro parque industrial em extensão da Galiza com mais de 600 empresas, e o de Pocomaco, que dá serviço a umas 400 empresas. Na área metropolitana estão situados outros importantes polígonos, principalmente na zona sudoeste (Arteixo e Culleredo), como o Polígono de Sabón, que alberga a sede central da multinacional Inditex e a central térmica de Sabón, entre outras indústrias. Outros polígonos destacables da área metropolitana são os de Alvedro, Barcala, Meicende e Espírito Santo.

Comunicações

Por via terrestre, a rede de auto-estradas e auto-estradas norte-sul comunicam com o resto de Espanha e Portugal, enquanto que um conjunto de vias rápidas, que circunvala o perímetro da cidade e o seu primeiro anel industrial, culmina a comunicação por estrada.

Os aproximadamente 600.000 habitantes e as indústrias que estão dentro da zona de influência das quatro rias (A Corunha, Sada-Betanzos, Ares e Ferrol) comunicam-se por estrada num tempo de 30 minutos.

A via marítima está fortemente consolidada nesta metrópole. Recentemente, acometeu-se a modernização portuária e, na actualidade, leva-se a cabo a abertura de um porto exterior no oeste da cidade, em ponta Langosteira, para aumentar a sua capacidade.

Segundo previsões oficiais, tudo isto estará apoiar dentro de uns anos por ajeitadas conexões internas e externas; as internas, na cidade e na sua área de influência, facilitarão a mobilidade com um sistema intermodal de comunicação (vias rápidas -inclui a terceira circunvalación-, autocarros, metro ligeiro e comboio de proximidades), e as externas conformarão um sistema viário de auto-estradas e auto-estradas, ferroviário -tradicional e de alta velocidade- e conexões aéreas e marítimas tanto nacionais como internacionais.

Estradas

A cidade está servida por duas arterias principais de acesso:

• A auto-estrada A-6, que conecta a cidade com o centro da Península e Madrid, e tem um ramal ao aeroporto de Alvedro. A estrada N-VI, paralela à auto-estrada.

• A auto-estrada AP-9, que conta com dois ramais, um que vai para o sul e conecta a cidade com Santiago, Vigo e Portugal, e outro ramal desvia-se em direcção norte e cruza as localidades de Minho e Pontedeume para chegar a Ferrol . A N-550 tem o mesmo itinerario. A auto-estrada entra na cidade através da Avenida de Afonso Molina, que é a principal arteria da cidade, com mais de 140.000 veículos diários.^[8]

Outras vias são:

• N-634 Ribadeo-Ferrol, para/desde a cornixa cantábrica, com bifurcacións para a N-VI.

• Auto-estrada AG-55, para Arteixo, Carballo e Fisterra.

Ferrocarrís

A estação de São Cristovo, remodelada em 1991 , concentra o trânsito ferroviário da cidade. Desde A Corunha partem três linhas de comprida distância de Renfe Operadora: a Madrid e Barcelona com dois serviços diários, a Bilbao e Irún com um serviço diário, e a Alicante com um serviço nos sábados. A estas linhas somam-se-lhes os corredores regionais de Renfe com Santiago, Monforte, Ferrol e Vigo; o trânsito com esta última cidade somou em 1999 a quantidade de 450.000 viajantes aproximadamente. Está previsto o comboio de alta velocidade a Vigo através do eixo atlántico que conectará com Portugal, e a Madrid, o que completará o serviço ferroviário da Corunha.

Existe ao mesmo tempo outra pequena estação na freguesia de Elviña , telefonema Elviña-Universidade, que da serviço à Universidade da Corunha e a supracitada freguesia; e uma estação de mercadorias que serve ao porto, chamada estação de São Diego.

Está em projecto uma estação intermodal a modo de intercambiador, que concentre ademais aos autocarros interurbanos e que contaria também com uma paragem de metro ligeiro^[9].

Ademais a câmara municipal está levando a cabo um projecto junto com a Junta e as câmaras municipais limítrofes para criar o serviço de Proximidades Renfe da cidade, que conectará com os principais núcleos de população da zona.

Aeroporto

A Corunha conta com um remodelado aeroporto (aeroporto de Alvedro), situado a 10 km do centro da cidade, na câmara municipal de Culleredo . Alvedro está experimentando um destacable incremento no número de voos e viajantes nos últimos anos, como consequência da actualização das suas instalações. Esta taxa de crescimento mesmo chegou ao duplo da média nacional no ano 2007. Estatísticas parciais do ano 2008 indicam que a tendência continua, esperando-se obter uns 1.500.000 passageiros no final do ano de seguir ao ritmo actual.

O aeroporto de Alvedro conecta a cidade herculina com vários destinos peninsulares, segundo a época do ano. Conta com conexões estáveis com Madrid, Barcelona, Sevilha e Tenerife. Na época invernal existe conexão com o aeroporto de Huesca (porta aos Pirineos). Também existem conexões internacionais com os aeroportos de Londres -Heathrow, Paris-Charles de Gaulle e Lisboa.

A proximidade do aeroporto da Lavacolla (30 minutos por auto-estrada) permite que possa ser também empregado como plataforma complementar das comunicações aéreas da Corunha, e vice-versa.

Actualmente está-se a remodelar e alargar o aparcadoiro do aeroporto, e estão em curso gestões para alargar a pista que, com 1.900 metros, é a segunda mais pequena dos aeroportos comerciais de Espanha (trás a de São Sebastián).

Autocarros e metro ligeiro

A recuperação do eléctrico urbano circundando o extenso passeio marítimo da cidade, criou uma infra-estrutura ferroviária básica que planea-se consolidar numa rede de Metro Ligeiro^[10] em médio prazo, com 3 linhas projectadas: Monte Alto-Universidade, Los Rosales-Largo de Pontevedra, e outra circular com duas ramificacións -a actual do eléctrico com a sua extensão e a linha Los Rosales/centro intermodal.

A estação rodoviária da Corunha dá serviço a perto de 25.000 passageiros diários. Uma média de 1.100 autocares operam cada dia com destino a diferentes pontos da Europa, Espanha e Galiza.

A cidade também conta com uma grande rede de autocarros, a mais tupida de Espanha , já que nenhum habitante encontra-se a mais de 300 metros de uma paragem. Conta com 23 linhas de autocarro, exploradas pela Companhia de Eléctricos da Corunha.^[11]

Sítios de interesse

Passeio Marítimo

A Corunha conta com o passeio marítimo urbano mais comprido da Europa^[12], com perto de 10 quilómetros contínuos ao borde do mar. Quando se termine medirá mais de 13 quilómetros. O Passeio Marítimo passa por muitos lugares de interesse na cidade, como a Casa do Homem, a Casa dos Peixes, a Torre de Hércules ou o Castelo de São Antón, podendo-se percorrer a pé, automóvel, bicicleta ou eléctrico.

A abertura do último trecho do Passeio Marítimo revelou uma cara desconhecida da cidade, que permite admirar caminhando a força e imensidão do Oceano Atlántico. Cabe destacar o Elevador esférico do Monte São Pedro. Os seguintes trechos em construção e projecção traspassam já os limites da câmara municipal da Corunha, transformando zonas em espaços de esparexemento e ocio.

A Marinha

O bairro da Marinha constitui uma das zonas mais belas da Corunha, situado junto ao porto. Nas fachadas das casas deste bairro encontramos as famosas galerías que lhe deram renome mundial, até tal ponto que a cidade é conhecida como A Cidade de Cristal.

Estas galerías começaram-se a construir a finais do século XVIII e princípios do século XIX para proteger terrazas e balcóns do vento e da brisa marinha. Possuem detalhes e adornos minuciosos, nos que predominan os contrastes de brancos, verdes e vermelhos.

Zonas comerciais

A zona comercial tradicional da cidade forma-a a rua Real, situada no bairro da Pescadería. Esta rua peonil segue a ser o principal eixo comercial e de lazer dos corunheses. No seu entorno surgiram novas arterias comerciais como as ruas Olmos, Galera, Barrera e Faixa (onde se situam as tascas e marisquerías mais típicas da cidade); a rua Rego de Água, com a sede do Teatro Rosalía, da Biblioteca da Deputação e do Centro Cultural Caixanova ou o largo do Humor, centro do tradicional "botellón" corunhês e dedicada aos principais humoristas e escritores galegos. A recente abertura do Centro de Ocio Ele Puerto, com múltiplas lojas e multicinemas, é a última actuação de importância na zona.

Por outra parte, na actualidade a actividade comercial da cidade não se limita só à zona centro. Pode-se dizer que A Corunha é uma cidade policéntrica, já que a actividade comercial se acha espalhada pelos diferentes bairros herculinos.

Outra zona de grande importância comercial está situada nos arredor do Largo de Quatro Caminhos. As primeiras grandes superfícies comerciais da cidade assentaram neste bairro a princípios dos anos 80.

A política de peonalización de diversas ruas da cidade deu um pulo definitivo a determinados bairros, surgindo "subcentros" comerciais em zonas anteriormente mais abandonadas ou com menor vocação comercial. Nesta categoria podemos destacar: rua Gaiteira (bairro da Gaiteira), rua Ángel Senra (Os Mallos), Shopping Elviña, etc.

A Corunha conta com uma rede de mercados autárquicas. A matéria prima que surte estes Mercados é especialmente o peixe e o marisco, trazido diariamente dos leilões de Pescado Fresco que tem lugar nas Lotas do Porto da Corunha. No centro urbano encontramos 7 Mercados principais: São Agustín (Pescadería), Santa Luzia (Bairro da Falperra), Elviña (remodelado e convertido em shopping), Largo de Lugo (rehabilitado e convertido também em shopping), Mercado das Conchiñas, Mercado de Ramón Cabanillas, Mercado de Monte Alto, etc.

Teatros e Cines

• Teatro Rosalía
• Teatro Colón
• Yelmo Cineplex Los Rosales (12 salas)
• Fórum Metropolitano
• CGAI (Centro Galego de Artes da Imagem)
• Palácio da Ópera
• Filmax A Corunha
• Yelmo Espacio Corunha

Área metropolitana:

• Cine Royalty (Sada), que fechou as suas portas no ano 2006.

Zonas de ocio

A zona de ocio nocturna por antonomasia na cidade é conhecida popularmente como "O Orzán", e situa à beira de dita praia. Nas ruas principais como Juan Canalejo, Sol e A Torre situam-se a maioria de pubs e locais de ocio nocturno. Outras zonas de ocio, especialmente nas primeiras horas da noite, são Juan Flórez, Largo de Espanha, Matogrande e a Cidade Velha (arredor do Largo de Azcárraga e rua Santo Domingo).

Trás o encerramento das principais discotecas, os locais 'after-hours' situam na zona de Juan Flórez.

Monumentos

O monumento mais conhecido e visitado da cidade é a Torre de Hércules. Trata-se do faro em funcionamento mais antigo do mundo, o único romano que ainda funciona, que data do século II. Desde Junho de 2009 faz parte do Património da Humanidade da UNESCO.

A Corunha dispõe de outros monumentos históricos famosos, como:

• Templos da Real Colexiata de Santa María do Campo (s.XIII), igreja de Santiago (s.XII) e convento de São Domingo (s.XVIII).
• Obelisco dos Cantóns
• Castro de Elviña
• Largo das Bárbaras
• Conjunto histórico da Cidade Velha
• Monumento a Emilia Pardo Bazán, Curros Enríquez
• Jardins de São Carlos (e tumba de Sir John Moore)
• Palácio de María Pita (Palácio Autárquico)
• Casa do Sol

Assim mesmo existem outros monumentos de arte contemporâneo, entre os que destacam:

• Obelisco Millenium, inaugurado no ano 2000 representa a história da cidade e da Galiza.
• Fonte dos surfistas

Praias

As praias mais conhecidas da Corunha são a praia de Riazor e a praia do Orzán, pela situação em pleno centro da cidade. Ambas praias atingem ano após ano a Bandeira Azul, o máximo distintivo outorgado pela União Européia para certificar a qualidade da praia e as suas infra-estruturas colindantes. Ademais das praias de Riazor e do Orzán, encontramos outras praias no centro urbano, a saber:

• Praia das Chamas
• Praia de Oza
• Praia de São Amaro
• Praia do Matadoiro
• Praia de Adormideiras
• Praia de São Roque

Área metropolitana:

• Praia de Santa Cristina (Perillo, Oleiros)
• Praia de Bastiagueiro (Bastiagueiro, Oleiros) Bandeira Azul
• Praia de Portocovo (Porto de Santa Cruz, Oleiros)
• Praia de Mera (Mera, Oleiros)
• Praia de Cirro (Veigue, Sada)
• Praia de Sada (Sada)
• Praia de Gandarío (Ouces, Bergondo)
• Praia de Barrañán (Barrañán, Arteixo)

Museus

• Casa Museu de María Pita
• Casa do Homem ou Domus, exposição interactiva dedicada ao ser humano.
• Casa das Ciências, exposição interactiva dedicada às ciências, e atractivas sessões didácticas no Planetario.
• Casa Museu de Emilia Pardo Bazán, recreación da habitação familiar da escritora.
• Aquarium Finisterrae (Acuario ou Casa dos Peixes)
• Museu de Arte Contemporânea União Fenosa
• Museu da Electricidade
• Museu de Arte Sacra da Colexiata de Santa María do Campo (na Colexiata de Santa María do Campo)
• Museu Militar Regional
• Casa Picasso
• Museu de Belas Artes
• Museu arqueológico e histórico (no Castelo de São Antón)
• Casa da História (Museu Etnográfico, próxima construção)
• Casa da Palavra (em projecto)
• Museu do Relógio (no Palácio de María Pita)
• Museu de Artes Gráficas do Grupo Voz
• Casa da água (próxima construção)

Área metropolitana:

• Museu Pazo de Mariñán (Bergondo)
• Castelo de Santa Cruz (Porto de Santa Cruz, Oleiros)
• Museu dos Oleiros (Porto de Santa Cruz, Oleiros)
• Museu Carlos Maside (Samoedo, Sada)
• Museu Etnográfico de Culleredo (Culleredo)
• Museu dos Muíños de Acea de Ama (Culleredo)

Salas de Exposições

• Kiosco Alfonso
• Fundação Caixa Galiza
• Fundação Barrié da Maza
• Forum Metropolitano
• Palexco (Palácio de Exposições e Congressos)
• CGAI
• Palácio de Congressos
• Clube Financiero
• Galería Ana Vilaseco
• Casa da Cultura Salvador de Madariaga
• Fundação Luis Seoane
• Galería de Papel
• Galería Pardo Bazán
• Atlántica
• Arte e Imagem
• Coarte
• Rincón Corunha Arte
• A Tecedeira

Área metropolitana:

• Casa Charry (Oleiros)
• Casa da Cultura Pintor Lloréns (Sada)

Desporto

O clube mais representativo da cidade é o Real Clube Desportivo da Corunha, mais conhecido como Dépor. Actualmente é a única equipa de futebol galego que joga na Primeira Divisão Espanhola. Fundado em 1906 , o Desportivo foi campeão de Liga na temporada 1999-00 e subcampión noutras cinco ocasiões. Ademais foi campeão da Taça do Rei em 2 ocasiões e da Supercopa de Espanha em 3. A equipa disputou cinco temporadas consecutivas a Liga de Campeões chegando a uma semifinal, e também foi campeão da Taça Intertoto em 2008 .

Nos últimos anos começou a destacar outra equipa de futebol, o Montañeros Clube de Futebol. O clube surgiu em 1967 como uma equipa aficionada e na temporada 2006-07 alcançou a ascensão a Terceira . Só três anos depois o clube alcançava debutar em Segunda B, onde milita actualmente. Na mesma categoria joga o filial do Desportivo, o Fabril.

Outro desporto muito relacionado com a cidade é o hóquei sobre patíns. A Corunha conta com uma equipa, o HC Liceo, que é o clube desportivo mais laureado da Galiza, com 15 títulos nacionais (6 ligas e 9 taças) e 17 títulos internacionais.

Também destacam outras instituições de outros deportes como o Clube de Basquete Leyma Basket Corunha, que joga na liga LEB prata. Em wáter-pelo destacam duas equipas, o Clube Natación Corunha-Banco Gallego, clube mais importante da Galiza, e o Associação Corunhesa de Waterpolo.

Corunheses de são-na

Cidades irmandadas

A cidade da Corunha está irmandada com as seguintes cidades:

• Brest, França^[13]

• Recife, Brasil^[13]

• Cádiz, Espanha

As similitudes entre A Corunha e Cádiz são muitas e vão desde os começos da civilização até os nossos dias. Ambas as cidades estão situadas numa península, foram colonizadas por Roma e são defendidas por um castelo. Foram desde o século XIX dois grandes bastións do liberalismo e mais tarde do republicanismo espanhol da época. Ademais, ambas foram assistentes a duas grandes batalhas das guerras Napoleónicas, Cádiz com a batalha de Trafalgar (1805) e A Corunha com a batalha de Elviña (1808), ambas as derrotas das forças espanholas e aliadas.

Galería de imagens

A Corunha desde São Pedro	Vista geral do istmo da Corunha desde o Monte de São Pedro	A Corunha desde o Monte de São Pedro	Edifício 'A Terraza', nos jardins perto do porto da Corunha, um dos edifícios característicos da cidade.
Templete da Música na Corunha. Situado nos jardins perto do porto, partilha espaço com os próprios jardins e outros edifícios singulares, como o 'Kiosko Alfonso', do que se observa uma esquina na parte direita.	Solpor na refinaria da Corunha	Mirando o mar	A torre de Hércules na Corunha
Anoitecendo na Corunha	Galerías na zona da Marinha, no Porto da Corunha	Vista da cidade da Corunha tomada desde um promontório na praia de Bastiagueiro	Colexiata

Lugares da Corunha

Para uma lista completa de todos os lugares da câmara municipal da Corunha veja: Lugares da Corunha.

Freguesias

Galiza | Província da Corunha | Freguesias da Corunha
A Corunha | Elviña (São Vicenzo) | Oza (Santa María) | São Cristovo das Vinhas (São Cristovo) | Visma (São Pedro)

Câmaras municipais da província da Corunha

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Notas

Veja-se também

Outros artigos

• Eleições autárquicas na Corunha
• Universidade da Corunha

Ligazóns externas

• Câmara municipal da Corunha
• Universidade da Corunha
• Porto da Corunha
• Turismo da Corunha
• Câmara de Comércio, Indústria e Navegação da Corunha

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