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ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) é uma entidade pública empresarial dependente do Ministério de Fomento. Surgiu como empresa estatal através da Lei Ferroviária promulgada em Espanha . Ante a normativa européia era necessário diferenciar entre a actividade de manutenção das infra-estruturas ferroviárias, que é um monopólio natural, e o transporte propriamente dito, que estava obrigado a admitir competência.
O 1 de Janeiro de 2005 finalizou o monopólio da companhia Renfe e a empresa dividiu-se em:
- Renfe Operadora, encarregado do transporte de mercadorias e passageiros, em regime de competência com outras empresas.
- ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviárias), que gere vias, estações, comunicações, etcétera, cobrando um canon às empresas utentes da rede, entre elas a Renfe Operadora.
Desde esse momento, Renfe operadora encarrega do transporte de passageiros por ferrocarril em regime de livre competência enquanto que ADIF mantém o monopólio de manutenção das infra-estruturas ferroviárias em Espanha.
O actual e único presidente até o momento de ADIF é Antonio González Marín.
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Gerências operativas
ADIF controla o trânsito ferroviário em Espanha através de seis gerências operativas, enquadradas na Direcção Ejecutiva de Circulação e localizadas em:
- León - Controlo da zona noroeste.
- Miranda de Ebro - Controlo da zona norte.
- Barcelona - Controlo da zona nordeste.
- Madrid - Controlo da zona centro.
- Valencia - Controlo da zona levantina.
- Sevilha - Controlo da zona sul.
Actividades de ADIF
As principais actividades de ADIF são três:
- Construção por encomenda do Ministério de Fomento espanhol de novas linhas ferroviárias, entre elas as novas linhas de Alta Velocidade.
- Manutenção das infra-estruturas necessárias para a operação ferroviária.
- Atribución de capacidades da linha da rede e gestão da circulação em regime de segurança para a operação ferroviária.
