O eixo atlántico de alta velocidade é o corredor ferroviário que discorre pela costa atlántica da Galiza. Encontra-se em obras na prática totalidade dos seus trechos e estende-se desde Ferrol à fronteira portuguesa à altura de Tui , passando por 5 das 7 grandes cidades da Galiza.
Trata de uma infra-estrutura com via dupla e traçado apto para 250 km/h, com faixa de 60 kg/m. Num princípio será de ancho ibérico, mas se instalarão travesas polivalentes que permitirão a transformação do corredor em ancho UIC a partir de 2012 . As obras dos diferentes trechos ir-se-ão pondo em serviço com via não electrificada, e uma vez complete-se o corredor, licitar-se-á a electrificación de forma conjunta.
Está previsto que em 2012 , quando fique inaugurado o eixo, o trajecto entre A Corunha e Vigo possa realizar-se em menos de uma hora[1].
Índice |
| Trecho | Kilómetros | Estado (data BOE) | Prazo execução |
|---|---|---|---|
| Fronteira portuguesa - O Porriño | 9,2 | EI em informação pública (13/1/2009) | |
| O Porriño - Vigo (Acesso sul a Vigo ) | 15,5 | EI Complementar licitado (10/3/2009) | |
| Vigo - Das Maceiras (Acesso norte a Vigo ) | 9,4 | Obras adjudicadas (21/12/2006) | 36 meses |
| Das Maceiras - Redondela | 3,9 | Obras adjudicadas (25/5/2007) | 36 meses |
| Redondela - Soutomaior | 3,6 | Obras adjudicadas (25/5/2007) | 36 meses |
| Soutomaior - Vilaboa | 2,5 | Obras adjudicadas (25/5/2007) | 30 meses |
| Vilaboa - Pontevedra | 8,2 | Obras adjudicadas (25/5/2007) | 36 meses |
| Trecho | Quilómetros | Estado (fecha BOE) | Prazo de execução |
|---|---|---|---|
| Pontevedra – Cerponzóns | 6,6 | Obras adjudicadas (19/9/2008) | 40 meses |
| Cerponzóns – Portela | 6,1 | Obras adjudicadas (28/12/2007) | 42 meses |
| Portela – Portas | 6,5 | Em serviço (20/7/2008) | |
| Portas – Vilagarcía de Arousa | 6,6 | Em serviço (20/7/2008) | |
| Vilagarcía de Arousa – Catoira | 8,3 | Obras adjudicadas (22/7/2008) | 36 meses |
| Viaduto Rio Ulla | 1,7 | Obras adjudicadas (15/8/2008) | 38 meses |
| A Vacariza – Rialiño | 8,0 | Obras adjudicadas (22/7/2008) | 36 meses |
| Rialiño – Padrón | 8,5 | Obras adjudicadas (28/7/2008) | 38 meses |
| Padrón – Osebe | 3,8 | Em serviço (15/6/2008) | |
| Osebe - Santiago | 10,1 | Em Serviço (15/6/2007) |
| Trecho | Quilómetros | Estado (data BOE) | Prazo de execução |
|---|---|---|---|
| Santiago – Verdía | 6,8 | Em serviço (17/7/2003) | |
| Verdía – Oroso | 9,7 | Em serviço (23/4/2005) | |
| Oroso – Ordens | 4,0 | Em serviço (17/7/2003) | |
| Variante de Ordens | 6,3 | Em serviço (23/4/2005) | |
| Ordens – Queixas | 4,3 | Em serviço (22/4/2008) | |
| Variante de Queixas | 4,8 | Em serviço (21/4/2007) | |
| Cerceda - Meirama | 8,1 | Obras adjudicadas (10/1/2006) | 30 meses |
| Meirama - Bregua | 5,3 | Obras adjudicadas (10/1/2006) | 40 meses |
| Variante de Bregua | 4,0 | Em serviço (27/4/2006) | |
| Uxes - Pocomaco | 4,3 | Obras adjudicadas (26/6/2006) | 33 meses |
| Pocomaco - A Corunha-São Cristovo | 3,5 | Obras adjudicadas (30/6/2006) | 24 meses |
| A Corunha-São Cristovo | 0,6 | Em serviço (7/5/2003) |
| Trecho | Kilómetros | Estado (data BOE) | Prazo execução |
|---|---|---|---|
| A Corunha – Betanzos | 12 | EI em informação pública (12/1/2007) | |
| Betanzos – Põe-te das Cabras | 41 | EI Complementar-2 (15/6/2007) | 24 meses |
| Põe-te das Cabras – Ferrol | 1,8 | Projecto adjudicado (26/4/2008) | 12 meses |
A linha constará de 6 estações com comboios de alta velocidade, em:
Prevêem-se 3 conexões com o resto da rede de Alta Velocidade: