Madrid

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Madrid

Situação geográfica

Estado:	Espanha
Comunidade Autónoma:	Comunidade de Madrid
Província:	Madrid
Geografia
Altitude:	667 msnm
Superfície:	607 km²
População
População total:	3.155.359 hab. (INE 2005)
Densidade de população:	5.198,29 hab./km²
Xentilicio:	Madrileno/a
Informação
Código postal:	28001-28080
Presidente da Câmara:	Alberto Ruiz-Gallardón (PP)
Sítio na web:	www.munimadrid.es

Madrid é a capital de Espanha e da Comunidade de Madrid. Está situada no centro da Península Ibérica, ao sul da Serra de Guadarrama, no rio Manzanares.

Com uma população de 3.232.463 habitantes (INE 2008) é a cidade mais grande e povoada do país e da Península Ibérica, e a terceira da União Européia. A sua área metropolitana, de 6.043.031 habitantes, é a terceira área urbana mais povoada da União Européia, por detrás das de Paris e Londres.

Como capital do Estado, Madrid alberga as sedes do Governo, Cortes Gerais, Ministérios, Instituições e Organismos associados, assim como a residência oficial dos reis de Espanha.^[1] No plano económico, Madrid é a quarta cidade mais rica da Europa, trás Londres, Paris e Moscovo.^[2] É o principal centro financeiro e empresarial de Espanha , actualmente, 50,1% dos ingressos das 5.000 principais empresas espanholas são gerados por sociedades com sede social em Madrid, as quais representam 31,8% delas. É sede do principal mercado de valores do país, e de várias das mais grandes corporações do mundo.

Geografia

Emprazamento

A cidade de Madrid encontra na zona central da Península Ibérica, a poucos quilómetros ao norte do Cerro de los Ángeles, centro geográfico desta. As coordenadas da cidade são 40°26'N 3°41'O e a sua altura média sobre o nível do mar é de 667 m, sendo assim uma das capitais mais altas da Europa.

O contexto geográfico e climático de Madrid é o da Submeseta Sul, dentro da Meseta Central. A cidade está situada a poucos quilómetros da Serra de Guadarrama e hidrográficamente encontra-se emprazada na bacia do Tejo.

Clima

Rañaceos de AZCA com neve. As nevadas em Madrid são ocasionais e produzem-se geralmente no Inverno.

O clima de Madrid é um clima mediterráneo continental e está muito influído pelas condições urbanas. A temperatura média é de 12 °C.

Os Invernos são frios, com temperaturas inferiores aos 4-5 °C, geladas frequentes e nevadas ocasionais. Os Verões são calorosos com médias por volta dos 24 °C em Julho e Agosto e com máximas que frequentemente superam os 35 °C. A oscilación diária é importante na periferia urbana, mas se vê reduzida no centro da cidade pelo efeito antrópico. A amplitude térmica anual é alta (19 graus, cifra própria da Meseta Sul) como consequência da grande distância ao mar e a altitude (por volta dos 600 m). As precipitações anuais são superiores aos 400 mm, com mínimos muito marcados no Verão (quatro meses secos, de Junho a Setembro) e grandes oscilacións entre a zona EM O, bastante mais chuviosa, e a zona SE que resulta mais árida.

Climograma de Madrid (Parque do Retiro)

**Observatório do Parque do Retiro**
1971-2000	xan	feb	mar	abr	mai	xuñ	xul	ago	set	out	nov	dec	Total
Temperatura máxima (°C)	9,7	12,0	15,7	17,5	21,4	26,9	31,2	30,7	26,0	19,0	13,4	10,1	19,4
Temperatura mínima (°C)	2,6	3,7	5,6	7,2	10,7	15,1	18,4	18,2	15,0	10,2	6,0	3,8	9,7
Precipitações (mm)	37	35	26	47	52	25	15	10	28	49	56	56	436

Climograma de Madrid (Barajas)

**Observatório do Aeroporto de Madrid-Barajas**
1971-2000	xan	feb	mar	abr	mai	xuñ	xul	ago	set	out	nov	dec	Total
Temperatura máxima (°C)	10,6	12,9	16,3	18,0	22,3	28,2	33,0	32,4	27,6	20,6	14,7	11,0	20,6
Temperatura mínima (°C)	0,3	1,5	3,2	5,4	8,8	13,0	16,1	16,0	12,7	8,3	3,8	1,8	7,6
Precipitações (mm)	33	34	23	39	47	26	11	12	24	39	48	48	386

História

Madrid é habitado desde tempos prehistóricos, mas a primeira referência escrita está nas crónicas do Califato de Córdoba. Mohamed I construiu um pazo no século IX (onde hoje está o Pazo Real), e a cidade foi chamada Magerit (de onde prove Madrid).

Afonso IV conquistou a cidade no 1085 na sua marcha até Toledo, e derrubou a mesquita construindo a igreja da Virxe da Almudena.

Ver História urbana de Madrid.

População

Evolução demográfica de Madrid (1900-2005).

A população de Madrid foi experimentando um importante aumento desde que se converteu em capital. Foi especialemente significativo no século XX, devido a grande quantidade de imigração, tanto interio coma exterior.

Não obstante, este aumento desacelerouse em favor das câmaras municipais da zona metropolitana a partir dos anos setenta, nos que Madrid começa a perder população. No começo do século XXI há um aumento da imigração. Segundo os derradeiros dados disponíveis, a 1 de Julho de 2005 a população de Madrid ascendia a 3.228.914 habitantes, com um aumento de 271.856 habitantes a respeito do censo do 2001.

Xentilicio

O Largo de Espanha.

O xentilicio dos habitantes de Madrid é «madrileno» ou «matritense». Assim e tudo, aos habitantes de Madrid se chamou também «gatos» devido a que, segundo conta a lenda, a conquista da cidade pelas tropas de Alfonso VI a finais do século XI realizou-se mediante o assalto da muralha pela que agatuñaron as tropas castelhanas.

Outras lendas assinalam que o apelativo de gatos outorgou aos cidadãos de Madrid na Idade Média pela sua grande habilidade à hora de gabear pelas muralhas e penhascos com as mãos despidas.

Distritos e bairros

A cidade divide-se administrativamente em 21 distritos, divididos ao mesmo tempo em diferentes bairros. Estes som:

Centro: Palácio, Embajadores, Cortes, Justiza, Universidad, Sol.
Arganzuela: Passeio Imperial, Acacias, Chopera, Legazpi, Delícias, Palos de la Frontera, Atocha.
Retiro: Pacífico, Adelfas, Estrella, Ibiza, Gerónimos, Criança Xesús.
Salamanca: Recoletos, Goya, Fuente dele Berro, Guindalera, Lista, Castellana.

Jardins de Sabatini e Palácio Real.

Chamartín: Ele Viso, Prosperidad, Ciudad Jardín, Hispanoamérica, Nueva Espanha, Pza. Castilla.
Tetuán: Bellas Vistas, Cuatro Caminos, Castillejos, Almenara, Valdeacederas, Berruguete.
Chamberí: Gaztambide, Arapiles, Trafalgar, Almagro, Vallehermoso, Rios Rosas.
Fuencarral-Ele Pardo : Ele Pardo, Fuentelarreina, Peñagrande, Bairro dele Pilar, La Paz, Valverde, Mirasierra, Ele Goloso.
Moncloa-Aravaca: Casa de Campo, Argüelles, Ciudad Universitária, Valdezarza, Valdemarín, Ele Plantío, Aravaca.
Latina: Los Cármenes, Puerta dele Ángel, Lucero, Aluche, Las Águilas, Campamento, Cuatro Vientos.
Carabanchel: Comillas, Opañel, São Isidro, Vista Alegre, Porta Bonita, Boavista, Abrantes.
Usera: Orcasitas, Orcasur, São Fermín, Almendrales, Moscardó, Zofio, Pradolongo.
Moratalaz: Pavones, Horcajo, Marroquina, Média Légua, Fontarrón, Vinateros.
Ciudad Lineal: Ventas, Pueblo Nuevo, Quintana, La Concepção, São Pascual, São Juan Bautista, Colina, Atalaya, Costillares.
Hortaleza: Palomas, Valdefuentes, Canillas, Pinar dele Rey, Apóstol Santiago, Piovera.
Villaverde: São Andrés, São Cristóbal, Butarque, Los Rosales, Los Ángeles (Villaverde).
Puente de Vallecas: Capacete Histórico de Vallecas, Santa Eugenia.
Vicálvaro: Capacete Histórico de Vicálvaro, Ambroz.
São Blas: Simancas, Hellín, Amposta, Arcos, Rosas, Rejas, Canillejas, Salvador.
Barajas: Alameda de Osuna, Aeropuerto, Capacete Histórico de Barajas, Timón, Corralejos.

Rañaceos em Madrid

Publicidade acima de um edifício no centro de Madrid.

O mais alto é a torre Picasso, 157 m de altura, sendo a segunda torre mais alta de Espanha trás a torre Bali em Benidorm. Tem 46 andares. O segundo rañaceos mais alto da cidade é a torre Madrid no centro mesmo da cidade, na praça de Espanha, com 142 metros, sendo no seu dia o rañaceos mais alto do continente. O terceiro rañaceos mais alto é o edifício Espanha, com 117 metros, situado também na praça de Espanha, que data do ano 1953. Este foi o rañaceos mais alto até 1957. O quarto é a torre Colón, na praça de Colón, com 116 metros, e do ano 1976. Seguem-lhe as torres Kio na praça de Castela, com 114 metros. Há muitos mais rañaceos na cidade que superam os 100 metros.

E há também projectadas novas construções tais como quatro torres de mais de 230 metros, o chamado Quatro Torres Business Areia. Este será um parque empresarial no que se encontrará o rañaceos mais alto de Espanha, a Torre Repsol, com quase 250 metros.

Para mais informação: Lista de rañaceos em Madrid

Cultura e Ocio

Museu do Prado

Muralha Árabe de Madrid

Põe-te de Segovia

Largo Maior

Fonte de Cibeles

Porta de Toledo

Museus e Galerías

Madrid conta com importantes pinacotecas, as quais constituem uma das principais atrações turísicas da cidade. Três dos principais museus encontram-se no chamado triángulo do arte: o Museu do Prado, O Museu Thyssen-Bornemisza e o Museu Rainha Sofía.

Os mais significativos som:

O Museu do Prado.
O Museu Thyssen-Bornemisza.
O Museu Rainha Sofía.
O Museu da Real Academia de Belas Artes de São Fernando.
O Museu Arqueológico Nacional.
O Museu das Descalzas Reais.
O Museu da Encarnación.
O Museu Sorolla.
O Museu das Ciências Naturais.
O Museu Nacional do Ferrocarril.
O Museu Autárquico.
O Museu da Armada.

Monumentos

Desde as origens até ao s. XVI

Muralha de Madrid
Igreja de São Nicolás dos Servitas
Igreja de São Pedro o Grande
Casa dos Lujanes

Século XVI

Capela do Bispo
Casa Cisneros
Mosteiro das Descalzas Reais
Casa das Sete Chemineas
Põe-te de Segovia

Século XVII

Casa da Panadaría
Mosteiro da Encarnación
Palácio de Uceda (Capitanía)
Claustro de São Xerónimo o Real
Largo Maior
Igreja Colexiata de São Isidro
Casa da Vila (Câmara municipal)
Convento das Trinitarias Descalzas

Século XVIII

Palácio Real
A Casa de Correios
A Casa de Postas
A Real Casa de Aduanas
Fonte da Cibeles
Fonte de Apolo
Fonte de Neptuno
Porta de Alcalá
Jardim Botánico
Põe-te de Toledo
Observatório Astronómico

Século XIX

Largo de Oriente
Teatro Real
Porta de Toledo
Palácio do Senado
Palácio do Congresso
Teatro da Zarzuela
Porta do Sol
Biblioteca Nacional
Banco de Espanha
Casón do Bom Retiro
Palácio de Cristal
Sociedade de Autores

Transporte

Auto-estradas

Mapa da Comunidade de Madrid señalando as áreas do transporte urbano em Madrid por câmaras municipais.

As principais auto-estradas de Madrid têm um percurso radial. As mais importantes são as conhecidas nacionais:

Identificador	Percurso
A-1	Madrid – Aranda de Duero – Burgos – Miranda de Ebro – Vitória – São Sebastián
A-2	Madrid – Guadalajara – Saragoça – Lleida – Barcelona
A-3	Madrid – València
A-4	Madrid – Córdoba – Sevilha – Xerez – Cádiz
A-5	Madrid – Talavera de la Reina – Navalmoral de la Mata – Mérida – Badajoz – fronteira portuguesa
A-6	Madrid – Medina dele Campo – Benavente – Astorga – Ponferrada – Lugo – A Corunha

Estas auto-estradas são herdeiras das anteriores radiais (numeradas com números romanos: N-I, N-II, etc.). Alguns trechos destas auto-estradas são de peaxe denominando-se então AP-X. Nestes trechos adopta perdurar a correspondente estrada radial sem peaxe.

Outras auto-estradas que têm a sua origem em Madrid e de grande importância pela densidade da sua trafico são a A-42 que une Madrid com Toledo e a M-607, uma auto-estrada autonómica que une Madrid com o porto de Navacerrada, dando serviço às localidades de Colmenar Viejo e Três Quantos. A A-52 é o ramal que se toma em Benavente em direcção a Ourense e Vigo.

Madrid tem ademais uma série de estradas circunvalatorias à sua por volta, estás são a M-30, que delimita a améndoa central da cidade, a M-40 nos bairros residenciais da cidade, a M-45, bordeando o município pelo sudeste, e a M-50, que não fecha o seu percurso pólo norte à altura do Pardo. Estas auto-estradas servem para evitar que para que dirigir-se de um ponto a outro da periferia haja que atravessar a cidade.

Metro

Estação de Príncipe Pío

Erro ao criar a miniatura:

Esquema da rede de metro

Metro estacionado na estação da T4 do aeroporto

Artigo principal: Metro de Madrid.

Actualmente o Metro de Madrid^[3] é a segunda rede de metro mais extensa da Europa Ocidental depois da de Londres ^[4].

A rede de Metro de Madrid tem um comprimento de 281,780 km e compreende treze linhas. Delas, discorren integramente pela câmara municipal de Madrid nove e o ramal, três têm parte do seu traçado fosse da câmara municipal e uma discorre integramente por outras câmaras municipais.

O metro tem correspondência com 19 estações da rede de proximidades de Renfe .

METRO
	Pinar de Chamartín – Valdecarros
	La Elipa – Cuatro Caminos
	Villaverde Alto – Moncloa
	Argüelles – Pinar de Chamartín
	Alameda de Osuna – Casa de Campo
	Circular
	Hospital dele Henares – Pitis
	Nuevos Ministérios – Aeropuerto T4
	Herrera Oria – Arganda dele Rey
	Hospital Infanta Sofía – Puerta dele Sul
	Plaza Elíptica – La Peseta
	MetroSur
	Ópera – Príncipe Pío
METRO LIGEIRO
	Pinar de Chamartín – Las Tablas
	Colónia Jardín – Estação de Aravaca
	Colónia Jardín – Puerta de Boadilla

Ferrocarril

Mapa de linhas de Proximidades Madrid (2009).

Artigo principal: Proximidades Madrid.

A companhia pública de ferrocarriles (Renfe) opera em quase todas as linhas de comboio espanholas. As estações de ferrocarril mais importantes de Madrid são as de Puerta de Atocha, Chamartín e, para o transporte de mercadorias, a estação de classificação de Vicálvaro, ao lês da cidade.

Das estações de Atocha e Chamartín partem ademais linhas de comboio para todas as capitais de província espanholas. As redes de comboio, proximidades e metro estão amplamente interconectadas com intercambiadores como os de Atocha , Chamartín, Príncipe Pío ou Nuevos Ministérios.

Existe ademais uma rede de comboios de alta velocidade, actualmente em crescimento, que partem de Madrid. As linhas que operam actualmente são:

Madrid - Ciudad Real - Puertollano - Córdoba. Ramais a Sevilha e Málaga
Madrid - Guadalajara - Calatayud - Saragoça - Lleida - Tarragona - Barcelona
Madrid - Toledo
Madrid - Segovia - Valladolid

E as seguintes estão em execução:^[5]

Madrid – Cuenca – València
Madrid – Cáceres – Mérida – Badajoz – Lisboa
Madrid - Segovia - Valladolid - León - Oviedo - Xixón
A ampliação desde Barcelona até França para conectar com a rede francesa de alta velocidade.

Autocarros

Autocarro da EMT

Existe uma rede de autocarros urbanos gerida, como o resto da rede de transporte público, pelo Consórcio de Transportes de Madrid e pela Empresa Autárquica de Transportes de Madrid, que conta com mais de 2.000 veículos e 194 linhas. Muitos habitantes dos bairros periféricos da capital, a mesma autonomia e províncias limítrofes utilizam os serviços do ferrocarril de proximidades e autocarros interurbanos para chegar à capital e logo utilizar o metro. Por isso também a rede de autocarros está amplamente interconectada com os ferrocarrís. Os principais intercambiadores são os de Avenida da América do Norte e Méndez Álvaro, ainda que há outros menores como os de Moncloa , Príncipe Pío e Plaza Elíptica.

Transporte aéreo

Interior da Terminal 4 do Aeroporto de Madrid-Barajas.

Artigo principal: Aeropuerto de Madrid-Barajas.

O principal aeroporto de Madrid é o de Madrid-Barajas , situado no nordeste da cidade, a 12 quilómetros do centro. Iniciou o seu serviço em 1928 , ainda que se inaugurou oficialmente em 1931 e actualmente está gerido por AENA. É ademais o principal aeroporto de Espanha por trânsito de passageiros. ^[6]

Em 2005 o aeroporto moveu 45,5 milhões de passageiros, com um crescimento a respeito do anterior de 8%. Ocupou o posto número 13 a nível mundial e quinto europeu por número de passageiros transportados. Em 2007 , o trânsito de passageiros ascendeu a 52.122.702, convertendo a Baralhas no décimo do mundo por volume de passageiros e o quarto da Europa, superando ao de Amsterdã -Schiphol que até agora ostentaba esse posto dentro dos aeroportos europeus.^[7]

O aeroporto está comunicado com a cidade através da linha 8 de Metro e de numerosos autocarros e táxis.

A cidade conta ademais com um aeroporto de segunda categoria, o de Cuatro Vientos, destinado ao uso militar e escola de voo. Este último foi o primeiro em construir-se de Espanha .