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Muralha de Lugo

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Património Mundial da UNESCO
Muralha romana de Lugo
Muralla.Lugo.Galicia.jpg
Muralha de Lugo
Informação
Inscrição: 2000
Localização: 43°0′40″N, 7°33′12″O
Critérios: (iv)
Descrição UNESCO: fr em

A muralha de Lugo data da época romana, começando com a sua construção provavelmente contra o ano 260, ao medrar a importância de Lucus Augusti como centro de comunicações e comercial do norte peninsular. A supracitada construção delongouse até a época de Constantino , rematando sobre o ano 325. Muitos séculos mais tarde, já no século XX, concretamente em 1921 , ficou catalogada como Monumento Nacional, e case oitenta anos mais tarde, o 30 de Novembro de 2000 , a UNESCO declarou-a Património da Humanidade.

O perímetro da muralha, que ma for uma elipse imperfeito, é de 2.266 metros[1] e a sua altura varia entre os 8 e os 12 metros. A área que circunscribe é de 33,4 hectares.[2] Sobre a muralha o caminho de ronda varia entre os 4, 5 e os 7 metros de largo. Na parte exterior da muralha um foxo com forma de V podia encher-se de água em caso de perigo. Em origem tinha 85 torres, das que se conservam 71 (sessenta de planta circular e onze de planta cuadrangular), e a sua função era defensiva. O verdadeiro é que o passo do tempo fixo desaparecer a metade superior em quase toda a sua extensão e na parte que fica em pé também houve profundas transformações. Já no século XVI surgiram vozes reclamando a reconstrução, e existem textos que falam de torres com dois ou três pisos, grosos vidros brancos nas janelas das torres e mesmo vestígios de madeiros de coberta e chemineas[3]. Hoje a torre da Mosqueira é a única amostra daquela descrição.

Inicialmente a muralha tinha cinco portas,[4] Mas posteriormente abriram-se outras cinco.

O 6 de Outubro do 2007, a Muralha irmandouse com a Grande Muralha Chinesa,[5] numa cerimónia presidida pelo presidente da Câmara de Lugo Xosé Clemente López Orozco e o embaixador chinês Qui Xiaoqi.

Índice

História

Vista da Cidade Velha desde o alto da Muralha.

Ainda que os romanos fundaram a antiga Lucus Augusti por volta do ano 25 a.C., não foi até os séculos III e IV, entre os anos 260 e 325, que construíram uma barreira defensiva que rodeava todo o núcleo da cidade. A muralha finalmente atingiu um comprimento total de 2.266 metros, sendo uma das fortificacións mais grandes do seu tempo.[6] Esta muralha foi erixida devido a que eram uns tempos críticos para este enclave romano, tanto desde o ponto de vista militar como político. É preciso destacar que é a única muralha das que construíram os romanos que se conserva íntegra no mundo.[7][8]

Parece ser que nesta época a muralha não tinha a altura que se conhece hoje em dia, senão que estava coroada por 85 grandes torres com grandes janelas, desta coroación hoje em dia só se conserva uma destas torres parcialmente, a conhecida como A Mosqueira, talvez hoje em dia um dos símbolos da cidade. Parece ser que ademais a muralha tinha ameas entre as torres e estava rodeada por foxos de uns vinte metros de ancho e cinco de fundo, complicando ainda mais a tarefa numa suposta invasão da cidade.

Com o passo dos séculos e de múltiplos conflitos sucedidos na cidade, pouco a pouco as torres da cidade foram caindo e foi perdendo a sua função militar, com o que se foram abrindo sucessivamente novas portas até chegar às dez que há actualmente.

Descrição

A Mosqueira, com os restos das antigas janelas.
Vista das janelas pela parte interior da muralha.
Muro interior da muralha.
Imagem dos materiais da muralha.

Dimensões

A muralha rodeia todo o recinto histórico da cidade, o que é conhecido como capacete velho ou simplesmente o centro pelos lucenses. Assim pois tem um perímetro total de 2.266 m de circunferencias, abarcando um espaço interior de 0,34 km2 (o que supõe por exemplo um pouco menos com o Estado da Cidade do Vaticano). A média de espesura dos seus muros é 4,20 metros, mas podendo chegar até os 7 metros em alguns sítios. A sua altura oscila entre os 8 e os 12 metros, conservando-se os restos de uma das antigas 85 torres, da que ficam duas janelas de médio ponto de 1,15 m de ancho e 1,43 m de alto uma e 1,53 m outra. O comprimento dos muros entre as antigas torres varia entre os 8,80 e os 16,40 metros.[6]

Materiais

A muralha foi construída com laxas de lousa e blocos de granito. As lousas formam o armazón exterior da muralha e os blocos de granito foram empregues sobretudo para reforçar as torres que franqueavam as portas. O núcleo da estrutura é um morteiro fabricado com terra, pedra solta e quantos, e cementado com água.

Trechos

O traçado da construção defensiva é ainda hoje um mistério. Ninguém acerta a perceber por que deixaram de fóra importantes núcleos residenciais da antiga cidade à vez que protegia zonas deshabitadas. Em geral a muralha estende-se por uma orografía irregular, mais alta ao noroeste e em descenso para o sudeste. A forma é cuadrangular, com vértices suavizados. Do traçado podemos destacar ademais estes trechos:

Neste trecho encontram-se os únicos restos que ficam das antigas 85 torres da muralha, a Mosqueira. Consiste em dois arcos de médio ponto. Estas janelas, que na antigüidade estavam em todos os cubos, e ademais de vários pisos de altura, serviam para favorecer um maior campo visual, o que permitia controlar os foxos e manter contacto visual com as torres adjacentes. As escadas mais próximas para aceder a este trecho são as do Campo Castelo.

Denomina-se assim ao trecho da muralha que vai desde a Porta do Bispo Aguirre até a Porta de Santiago. Esta parte bordea a Catedral, deixando no lado exterior do recinto o bairro de Recatelo. A denominación deste trecho vem a raiz dos passeios que frequentavam os sacerdotes nesta zona antes de acudirem à Catedral. Este trecho também é denominado coma o Passeio de Inverno.

Este trecho encontra-se entre a Porta do Campo Castelo ou do Cárcere e a nomeada Torre da Mosqueira. Este baluarte servia de comunicação num trecho de muralha que se encontrava interrompido por uma série de edifícios que eram utilizados desde a Idade Média como fortaleza.

As torres

Das 85 torres originais, ainda algumas teorias sustêm que poderiam ser 86, conservam-se hoje 71, sendo 60 delas de planta circular e as 11 restantes cuadrangular. Deveram estar coroadas por torres de dois pisos com janelas, ficando como testemunha a torre da Mosqueira na que ainda permanecem alguns restos. A disposição das torres evitava a existência de ângulos mortos.

Os restos da nomeada fã supor que cada uma das torres tinha em origem uma estrutura superior que contava, ao menos, com dois pisos. Estes pisos tinham grandes janelas onde se estima que se situariam armas defensivas como béstas, onagros ou escorpións [9]

Acessos

O passeio superior da muralha é totalmente recorrible, sendo muito frequentado por todos os lucenses, o que supõe que a muralha seja uma rua mais da cidade. Este passeio peonil consta de diversos acessos, todos eles construídos a partir do século XVII, ainda que existem rastos de dezasseis antigos acessos, que parece ser que se utilizavam antes da construção dos actuais acessos. O primeiro deles foi achado em 1962 , totalmente cegado por desperdicios e terra. Com a posta em marcha do Plano Integral da Muralha se rehabilitaron. Hoje estima-se que havia uma escada por cada torre.

Sabe-se ademais que as escadas não chegavam à altura do chão. Para aceder ao primeiro degrau havia que utilizar escadas móveis. Isto permitia, em caso de necessidade, isolar a muralha retirando-as. Os acessos que podemos encontrar hoje em dia são:

Estrutura defensiva

A estrutura defensiva que conformava a muralha estava formada pelo foxo, a própria muralha e o intervallum. Contudo é preciso destacar que o primeiro elemento defensivo era o próprio entorno e orografía que rodeavam a cidade.

Estava sito a uns 5 m das torres e tinha uma largura de 20 metros e uma profundidade de 4. Na actualidade só ficam vestígios do mesmo, sendo documentado em 1987 mediante diferentes estudos arqueológicos. Comprovou-se que não era um foxo contínuo, senão que estava formado por diversos trechos independentes com encontros ajustados. Tinham no fundo uma série de canais cuja finalidade está sem definir.

Constituía o espaço entre o paramento da muralha e as edificacións urbanas, sendo a última defesa possível. Percorria todo o comprimento da mesma, como um passeio de turno inferior, e servia para a intendencia da defesa. Com o passo do tempo este espaço foi sendo ocupado por edificacións. Em meados do século XX havia mais de 30 edifícios encostados à muralha.

Portas

A muralha dispunha de cinco portas de acesso que correspondiam às vias principais do traçado urbano. Entre 1853 e 1921 abriram-se outras cinco por necessidades da expansão da cidade. Das dez portas existentes, seis som peonís e quatro permitem o trânsito rodado, ainda que a meirande parte do recinto amurallado é totalmente peonil.

A muralha não só era um elemento defensivo. Também servia para delimitar o foro e com ele os impostos da cidade. Nelas cobrava-se o imposto e realizava-se o controlo das pessoas que entravam e saíam do recinto.

As portas de madeira que permitiam fechar o acesso permaneceram, em melhor ou pior estado, até o século XIX. A partir de 1877 desapareceram definitivamente. O controlo do trânsito manteve-se até bem entrado o século XX permanecendo como testemunha do mesmo os fielatos em várias das portas.

Portas romanas

Porta de Santiago com a catedral ao fundo.
Porta de São Pedro, de origem romana na que se aprecia o escudo da cidade.
Porta Falsa, a utilizada pela gornición romana.

É a mais antiga, de origem romana com toda a certeza, sendo a que se conserva com menos modificações. Era a porta que dava saída à estrada que ia ao Minho, para Iria Flavia (Padrón). Também é conhecida como Porta do Carme (já que se encontra em frente deste céntrico bairro lucense). Também foi chamada Minei ou Mineana, por ser a saída habitual para o rio Minho.

Seguindo os canons de Vitruvio , a obra está formada por uma abóbada de canhão e um arco de médio ponto, protegida por duas torres com perpiaños de granito, ademais tem um recinto destinado ao corpo de guarda, que se usou até o século XIX como capela. A porta ia ser derrubada para construir uma nova porta no seu lugar em 1870 , mas devido a dificuldades económicas no final livrou da demolição. A porta tem 3,65 metros de ancho e consta de umas escadas para subir à muralha.

Também conhecida como do Pexigo ou Pexigu (em latín : Posticu ou Porticu). As suas dimensões são 4,15 m de ancho e 5,50 m de alto (6,90 m até o adarve). Foi uma porta particular dos cóengos (sendo esse trecho da muralha conhecido coma o passeio dos cóengos) para aceder às suas hortas até 1589. Em tempos de pestes era a porta que permanecia aberta e tinha uma ponte levadiza.

Foi ensanchada em 1759 pelo Bispo Izquierdo y Tavira para que pudessem passar carruaxes, sendo decorada na sua parte interior (já que era considerada uma porta de saída) com uma imagem do Apóstolo Santiago, patrão da Galiza e com o escudo de armas do próprio bispo.

Entrando ao recinto por esta porta encontra-se de face a Catedral de Santa María, podendo subir à muralha através da rampa adjacente à mesa porta, sendo o único acesso apto para pessoas com mobilidade reduzida.

Por esta porta entravam as calçadas XIX e XX procedentes de Asturica Augusta (Astorga) e Bracara Augusta, actual cidade de Braga . Sita no lugar de uma porta romana, era denominada na Idade Média como Porta de Sancti Petri. É por onde entra o Caminho de Santiago na sua variante do Caminho Primitivo. Também foi conhecida como Porta Toletana pelos mercadores castelhanos que às vezes chegavam à cidade.

Está situada numa vagada e mede 3,70 m de ancho e 4,85 m de alto, sendo a altura até o adarve nesse ponto de 10,80 m. Está constituída por uma abóbada de médio canhão e um arco faixón. Foi modificada em 1781 , passando a possuir um corpo interior de guarda semelhante ao da Porta Miñá, utilizado coma capela até 1846, quando foi derrubada.

Está decorada na sua parte exterior com o escudo da cidade, com a coroa e os dois leões rampantes, onde ademais se indica numa inscrição o começo da reconstrução da porta em 1781 . Sobre a coroa do escudo da cidade a gente adopta atirar moedas que se caem acima da mesma lhes permitia cumprir um desejo. Atravessando à direita entra-se na praça do Cantiño, onde se encontram umas escadas de acesso ao recinto amurallado.

Esta porta de origem romana era a saída cara Brigantium, sendo a principal via de comunicação para o norte da cidade até a abertura da Porta de São Fernando em 1854 . Já desde o século XII esta porta era conhecida como a Nova, sendo o seu corpo semelhante ao da Porta Miñá, no Carme. Também incluía um recinto para o corpo de guarda utilizado logo como capela, dedicada à Santa Marinha e à Virxe dos Remédios, até 1785, ano em que foi eliminada.

A porta, tal como a conhecemos hoje, é uma reforma de finais do século XIX, inaugurada finalmente em 1900 . Está situada numa ladeira e tem 4,60 m de ancho por 8 de alto, medindo 8,95 metros até o adarve. Entrando pela porta à direita encontramos umas escadas de acesso à muralha, desde onde se pode contemplar uma boa vista da catedral ao longe.

Esta porta era a utilizada pela gornición romana, sendo conhecida durante os séculos XVII e XVIII como a Porta do Boquete, devido às suas reduzidas dimensões, o que faz com que seja uma das originais romanas. Este tipo de portas para a gornición romana eram conhecidas coma posterulae, sendo esse o seu único uso, sendo a saída uma trincheira escavada no terreno.

Durante a Idade Média foi provavelmente clausurada, voltando a reabrir-se em 1602, ainda que até vinte anos depois não se estabilizaria essa abertura, devido à instalação nas suas imediações do Hospital de São Bertomeu, antes situado na praça Maior. Por esta porta entravam e saíam os correios (durante muitos anos foi a mais próxima ao caminho da Corunha, sede da Capitanía Geral e da Audiência). No século XX foi aberta para uso exclusivo peonil construindo no seu acesso umas escadas.

Está situada numa ladeira e as suas dimensões são de 3,45 metros de ancho e 5,65 metros, sendo a sua altura e até o adarve, de 11,50 metros. Entrando pela porta à esquerda há situadas umas escadas de acesso à muralha.

Portas modernas

Porta do Campo Castelo.
Porta de São Fernando.
Trecho da muralha no que se pode apreciar ao fundo a Porta da Estação.
Porta Nova, uma das mais antigas.

Esta porta, obra de Nemesio Cobreros, foi a quarta porta aberta no século XIX na muralha, concretamente no ano 1874. Foi feita para ter um acesso aos antigos cemitérios e ao novo Seminário de Lugo por ordem do Bispo Aguirre. Para abrir esta nova porta houve que derrubar duas torres da muralha, aparecendo nela lápides romanas.

Ao igual que outras portas da muralha está sita numa ladeira e as suas dimensões são de 10 m de ancho por 8,15 de alçada, sendo a altura do adarve neste caso de 9 m. Esta porta está dotada de duas portas que davam acesso a dois quartos utilizados coma fielatos e de uma placa conmemorativa dedicada ao próprio bispo. A porta conecta hoje o Largo Maior da cidade com a zona de Recatelo e o Parque de Rosalía de Castro através da rua do Bispo Aguirre, estando impedido hoje atravessá-la com automóveis excepto verdadeiras excepções.

Também conhecida como a Porta do Cárcere, foi aberta, como o seu próprio nome indica, para dar acesso ao novo cárcere aberto nas imediações, facilitando ao acesso ao julgado e à mudança de guarda. Ao igual que grande parte das novas portas foi obra de Nemesio Cobreros e data de 1888 , o que faz com que seja a terceira porta aberta durante este século.

As suas dimensões são de 4,32 metros de ancho por 7,15 metros de alçada, e 8,10 metros até o adarve. Onde se encontrava esta porta antes havia umas escadas de acesso, seguramente romanas, o que condicionou as suas dimensões, sendo a mais pequena das novas abertas. Hoje é completamente peonil, conectando a Estação rodoviária com a zona do Campo Castelo, onde se podem encontrar umas escadas de acesso à muralha.

Com a chegada do ferrocarril a Lugo, foi necessária a abertura desta nova porta em 1875 para aceder à estação de ferrocarril, obra de Nemesio Cobreros, ainda que mais tarde foi derrubada e construída de novo, em 1921 , por Luciano Travadelo. Hoje carece de elementos ornamentais devido à crise económica que padecia a cidade no momento da sua abertura, poucos anos depois da Primeira Guerra Mundial.

Tem 10 m de largura e 8 de altura, sendo a sua alçada até o adarve de 9 metros. Esta porta comunica hoje a rua Castelao e o Largo de Santo Domingo, ao pé da Ronda da Muralha. É uma das portas que ainda pode ser atravessada pelos veículos. Ao cruzar-mos a porta à direita podemos encontrar umas escadas de acesso à muralha, à beira de onde antes se encontrava o Grande Teatro de Lugo.

A sua forma actual data de 1962 , o que a converte na última obra de importância realizada na muralha, obra de Ruperto Sánchez Núñez, para alargar uma antiga de 1853 . A actual porta tem uma largura de 12,50 metros e uma altura de 7,50 metros, guardando uma distância até o adarve de 9,65 metros, o que a convertem na porta mais ampla da muralha.

Esta porta foi construída para dotar de um novo acesso da parte norte da cidade ao centro, já que antes havia que utilizar ou a Porta Falsa ou a Nova para entrar no recinto, pelo que se tinha que tomar um desvio. Com a construção desta porta também se construíram as ruas de São Fernando, São Marcos e da Rainha, conectando as céntricas vagas de Ferrol, Santo Domingo e Maior. Por esta porta acede desde a Avenida da Corunha ao largo de Ferrol, onde se encontra a Igreja de São Froilán, patrão da cidade. Hoje em dia é totalmente transitable tanto por peões coma por veículos.

Devido à construção desta porta a muralha foi declarada Monumento Nacional. O oco da porta foi aberto em 1921 como acesso ao Hospital de Santa María, quando o presidente da Câmara Ánxel López Pérez ordenou dinamitar a muralha sem permissão. Porém, foi denunciado por umas vizinhos da cidade, acontecimento que ocasionou a declaração da muralha coma monumento protegido para que não se pudessem fazer já mais modificações na estrutura.

A construção desta última porta aberta na muralha rematou em 1928 . As suas dimensões são de 12 metros de ancho por 9,10 metros de alto, o que faz com que seja a porta mais alta. A sua altura até o adarve é de 10 metros.

Poternas

Uma poterna é uma porta estreita de pequeno tamanho, que soe encontrar-se elevada e de difícil acesso, e em ocasião utilizava-se coma porta falsa para poder entrar ou sair em caso de assédio. As sete poternas da Muralha de Lugo (que se encontram sempre colocadas perto de uma torre, para facilitar a sua defesa) são[10]:

Para o urbanismo romano uma porta falsa era a que se emprazaba ao modo de uma poterna. Esta porta pela sua situação, mais semelhante às das poternas da muralha que a das portas principais, recebeu este nome quando por necessidades de comunicação foi alargada no século XVIII. O nome que recebe lembra ainda a sua forma original. O seu emprazamento perto da torre coincide com o das outras seis poternas da muralha de Lugo. A ampliação conserva-se em bom estado.

Sita em frente da actual Delegação de Fomento, esta poterna comunicava o que hoje se conhece coma Caminho das Estántigas com os caminhos exteriores da cidade que acediam ao campo de Marte e o seu templo desde o oeste. Na actualidade está habilitada e reformada em lenzo exterior da muralha e dá entrada a um habitáculo abovedado que guarda um transformador da companhia eléctrica. Seguramente esta habitación permitia a existência de um corpo de guarda para a protecção da poterna. É a melhor conservada na actualidade.

Sita em frente do Hospital de Santa María, esta poterna comunicava um decumano da zona norte da cidade com um dos caminhos que acediam à ribeira do rio Minho e a actual zona de São Lázaro. Na actualidade encontra-se tapiada no lienzo exterior da muralha mas ainda se observa o arco de médio ponto que forma.

Situada perto da rua Vilalba, em frente ao bairro de Recatelo. Esta poterna comunicava um cardo[11] da cidade e o bairro sul fora das muralhas que hoje recebe o nome de bairro de Recatelo. Na actualidade encontra-se tapiada no lenzo exterior da muralha mas ainda se observa o arco de médio ponto que formava. No século XIX ainda devia de estar em uso já que nos planos desta época grafíase a rua interior que desde a actual rua Cregos acedia à poterna.

Situada em frente do Convento de las Hermanitas, esta poterna comunicava o caminho que procedia desde a põe-te romana sobre o rio Chanca com o decumano máximo no interior da cidade. Na actualidade encontra-se tapiada no lenzo exterior da muralha mas ainda é observable o arco de médio ponto que formava. No século XIX devia de estar em uso já que nos planos desta época grafíase a rua interior que desde a actual rua Progresso acedia à poterna e ao caminho hacía o rio Chanca. Existe memória histórica da sua utilização até princípios do século XX.

Situada na actual Porta da Estação, acedia-se a ela por um decumano da cidade e permitia a saída à zona este que não foi edificada. No século XIX ainda devia de estar em uso já que nos planos desta época grafíase a rua interior que desde a actual Largo de São Domingos acedia à poterna e ao caminho hacia o rio Chanca. Foi substituída pela Porta da Estação no ano 1875.

Situada em frente da actual Delegação da Xunta de Galicia. No século XIX estava ainda em uso, já que nos planos desta época grafíase a poterna que desde o actual calexón do Pazo de São Marcos acedia ao caminho hacia o exterior da cidade. Das seis poternas originais da muralha é a única que aparece derrubada, junto à actual Porta Falsa, também em mal estado, no plano debuxado por Coelho de Portugal em 1861 .

Notas

  1. ↑ A Galiza Romana, Tomo III, Volume 1: A Conquista Romana. Ocupação do território e cultura material. José Manuel Caamaño Gesto.
  2. ↑ Dimensões, Lugo Turismo.
  3. ↑ Lucus Augusti, Antonio Rodríguez Colmenero
  4. ↑ Alguns autores sustêm que as portas romanas são quatro, e não cinco.
  5. ↑ As muralhas de Lugo e China irmándanse.
  6. ↑ 6,0 6,1 A muralha de Lugo em Lugoturismo
  7. ↑ Paxina da UNESCO, critério para a designação da Muralha de Lugo como Património da Humanidade
  8. ↑ Paxina da Câmara municipal de Lugo com dados sobre a Muralha
  9. ↑ Onagros e escorpións eram máquina de guerra semelhantes às béstas, utilizadas para atirarem pedras sobre o inimigo. As primeiras devem o nome ao feito de que a peça na que se colocava a pedra tinha a forma da orelha de um asno.
  10. ↑ http://www.arqweb.com/lucusaugusti/mbi4.asp
  11. ↑ As cidades romanas ordenavam-se seguindo uma retícula ortogonal paralela a duas ruas principais, o cardus e o decumanus. Estas eram duas ruas de traçado recto e ortogonais entre sim, em cuja intersección se situava o foro e os edifícios públicos. No seu encontro com a muralha perimétrica encontravam-se as portas da cidade.

Veja-se também

Galería de imagens

Ligazóns externas

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