Oceano Atlántico

Oceano Atlántico

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Os cinco oceanos
Atlántico Ártico Índico Pacífico Antártico

O oceano Atlántico é o oceano que separa a Europa e África, ao lês-te, da América do Norte, ao Oeste. Tem uma área de 82.400.000 km² (106.200.000 km², incluindo os mares locais como o Mar Mediterráneo, o que corresponde a aproximadamente um terço das águas oceánicas mundiais).

Geografia

O oceano Atlantico, o segundo do mundo em superfície e quase inteiramente localizado no hemisfério ocidental, alonga-se no sentido Norte-Sul. com uma forma que lembra um S, comunica com o Oceano Ártico pelo estreito da Islândia; com o Oceano Pacífico e com o Oceano Índico pela ampla passagem que se abre entre a América do Norte, a África e a Antártida, nas altas latitudes austrais. No hemisfério Norte, as costas continentais, muito recortadas, delimitam numerosos mares anexos (Canal da Mancha, Mar do Norte, Mar Báltico, Mar Mediterráneo, Mar das Antillas). Ao sul, ao contrário, as costas são mais bem rectilíneas.

O fundo oceánico apresenta uma disposição regular: a plataforma continental, ampla ao longo das costas da Europa, da América do Norte do Norte e da porção meridional da América do Sul, estreitase nas costas da África e do Brasil; uma enorme corrente de montanhas submarinas, a dorsal mesoatlántica, estende ao longo do oceano; entre ela e os continentes abrem-se uma série de canecas de 6.000 a 7.000 m de profundidade (canecas americana, brasileira e argentina, a oeste; canecas escandinava, da Europa Ocidental, da Guiné, de Angola e do Cabo, a lês-te). A crista dorsal é sucada em toda a sua extensão por uma grão fosa tectónica (rift), que secciona no sentido lonxitudinal. Área de constante instabilidade geológica, provocada pela contínua emissão de material ígneo, é objecto de estudos geológicos que analisam os processos de formação e evolução das placas tectonicas, ou seja, da codia terrestre. A crista da dorsal mesoatlántica situasse geralmente entre -3.000 e -1.500 m, mas emerge em alguns pontos, formando ilhas: Jan Mayen, Islândia, Açores, Ascensão, Tristán da Cuña. Nas latitudes equatoriais, a dorsal é cortada por falhas transversais que determinam fosas abisais (fosa da Romanche. -7.758 m). Nas outras porções do Atlántico as fosas são raras: situanse nas Antillas (Caimáns e Porto Rico - a mais profunda com -9.218 m) e nas ilhas Sandwich do Sul (-8.264 m)

Na fachada ocidental, grandes canecas hidrográficas deitam uma considerável quantidade de sedimentos sobre a plataforma continental, definindo cones aluvionais, como os dos rios São Lourenzo e Mississippi, no Atlántico Norte, e o do Amazonas, na faixa equatorial. As águas do Atlántico são as mais salgadas de todos os oceanos (37,5 por mil de salinidade média) e animadas por correntes que asseguram uma intensa circulação entre as águas frias das altas latitudes e as águas quentes equatoriais. As correntes frias do Labrador e das Falkland descem ao longo das costas setentrionais e meridionais, respectivamente, da América do Norte. De Benguela percorre a costa suroccidental africana, em direcção ao Equador. São compensadas pelas correntes quentes do Brasil e Equatorial Atlántica, nos seus ramos N e S, pela corrente do Golfo, que tem grande influencia sobre os climas da Europa noroccidental, tornando-os menos rigorosos. Essa circulação das águas favorece sua oxixenación e a proliferación de plancto, definindo importantes zonas pesqueiras, como as costas do Brasil meridional, a fachada norte-americana em torno da Terra Nova, as costas da Escandinavia e da Islândia, além da África meridional. As plataformas continentais encerram, as vezes, xacementos petrolíferos (Mar do Norte, costas de Venezuela e do Brasil, Golfo da Guiné). Ladeado no hemisfério Norte pelas duas áreas mais industrializadas do balão (NE dos EUA e Europa Ocidental), o Atlantico Norte apresenta o mais intenso tráfego marítimo e aéreo transoceánico do mundo.

História

Os antigos, que chamavam ao Atlántico mar Tenebroso ou mar Oceano, conheciam só as costas situadas entre o norte das ilhas Britânicas e as Canárias. Do século VIII ao XI, os normandos frequentaram as praias da Noruega, Islândia, Grenlandia, Spitsberg e Nova Escócia, no actual Canadá. Até o final da Idade Média, só se faziam navegações costeiras, indo até o Cabo Boxador (ao que chegaram os navegadores portugueses em 1434 ). No século XV os portugueses intensificaram a exploración da costa da África e, ao mesmo tempo, desenvolveram técnicas de navegação que permitiram viagens por alto mar. A navegação por latitudes (determinadas pela observação da altura da estrela Polar ou do Sol ao meio-dia, técnica desenvolvida por volta de 1485 ) foi facilitada pelo uso de instrumentos como o bússola e o astrolabio. Outro factor decisivo foi o estudo do rexime dos ventos no Atlántico: em 1439 , as informações existentes já permitiam uma navegação asidua e segura. Essas técnicas, aliadas aos novos navios desenvolvidos pelos portugueses (as carabelas, de maior porte, calado mais alto e comum sistema de velas que permitia o aproveitamento dos ventos, mesmo em sentido contrário) permitiriam o reconhecimento da costa da África e as primeiras incursões em alto mar; há ainda informações de que no século XV os portugueses teriam explorado também o Atlántico Norte, juntando conhecimentos que mais tarde facilitaram a viagem de Cristovo Colón na primeira travesía documentada do Oceano.

Com o desenvolvimento técnico obtido, as viagens portuguesas tornaram-se mais ousadas e frequentes através do Atlántico, de tal forma que até 1488 toda a costa oeste da África estava explorada, reconhecida e, nos primeiros 20 anos do século XVI, toda a costa atlántica do continente americano (encontrado em 1492 por Colón) fora visitada por navegadores portugueses, espanhóis ou italianos ao serviço de Espanha . Os reis de Portugal procuraram, desde o inicio, garantir as descobertas dos seus navegadores e desde 1443, várias leis reivindicaram o direito de navegação exclusiva nos mares reconhecidos pelas suas naus. Em 1454, o papa Nicolao V ratificou a pretensão dos portugueses, reservando-lhes o direito exclusivo de navegação e comércio. Em 1474, Afonso V mandou que aqueles que violassem essas determinações fossem morridos e os seus bens confiscados pela coroa. O Tratado de paz de Toledo, entre Espanha e Portugal, ratificou esses direitos, que foram reafirmados nas ordenações Manuelinas (1514). Até 1580, houve pouca contestación internacional a essas pretensões, excepto pequenos conflitos diplomáticos causados pela acção de corsarios protegidos pelos reis da França e Grã-Bretanha. Depois de 1580 , contudo, a contestación cresceu, envolvendo também os holandeses em guerra com Espanha pela sua independência. Eles estenderam as acções bélicas contra Portugal, depois da união das duas Coroas e passaram à liberdade dos mares; na trégua assinada com Filipe III (de Espanha e Portugal), obtiveram o direito de navegar por esses mares, ainda que sob licença do rei de Espanha . Esse tratado marcou o princípio da liberdade dos mares. A partir do século XVII, começou a exploración hidrográfica do Atlántico, efectuada de início pelos holandeses, depois pelos ingleses e franceses (século XVIII). No século XIX organizaram-se numerosos cruzeiros oceanográficos que permitiram a elaboração de uma detalhada carta batimétrica do Atlántico.

ckb:ئوقیانووسی ئاتلانیکmwl:Ouceano Atlánticopnb:بحر اوقیانوس